Elektroroller-Forum.de

Danke @Error

Das war sehr ausführlich. Du scheinst da ja einiges zu wissen. Denkst du wenn ich das bei einem Zero Händler hier in der Schweiz Fragen würde kommt auch so eine kompetente Antwort?

Läuft wohl darauf hinaus das ich den zusammenbaue und zu einem Händler bringe. Gibt es den konkrete Empfehlungen hier vom Forum welche zu empfehlen sind?

Wenn ich das Moped nicht auseinander gebaut hätte wüsste ich nicht das ein anderer Controller verbaut worden ist ^^ Es hies man ist mal auf die Schnauze geflogen mit dem Gerät als habe ich nach defekten Kabel oder ähnlichem gesucht. Ein Paar Messungen hab ich ja gemacht ich hätte jetzt nicht mit verstellten Paramtern im Controller gerechnet. Normalerweise verstellt sich sowas ja auch nicht, bzw in dem Fall ist es ja wohl ein neuer/anderer Controller.

Xigmatek hat geschrieben: So 4. Mai 2025, 16:36 Danke @Error

Das war sehr ausführlich. Du scheinst da ja einiges zu wissen. Denkst du wenn ich das bei einem Zero Händler hier in der Schweiz Fragen würde kommt auch so eine kompetente Antwort?

Läuft wohl darauf hinaus das ich den zusammenbaue und zu einem Händler bringe.

Letztendlich bin ich zu meinem Wissen auch nicht anders "als mit deiner Strategie" gekommen: "Aufmachen und reinschauen, versuchen zu verstehen, reparieren".

Wenn man das ein paar Jahrzehnte macht, kommt da eine solide Basis bei raus und die Erfolgschancen steigen. Ich glaube ich habe mit fünf angefangen alles zu zerlegen, was kaputt "in den Müll" sollte und mir in die Hände gefallen ist. Mir hat es keine Ruhe gelassen, wenn ich nicht ganz genau wusste wie etwas funktioniert (oder warum es nicht mehr funktioniert). Sperrmüllabholung in der Nachbarschaft war immer der Horror für meine Eltern.

Inzwischen baue ich den Krams auch wieder (erfolgreich) zusammen. Es kommt immer darauf an, wieviel Zeit man investieren und wie tief man einsteigen möchte. Inzwischen frage ich mich immer öfter, was ich mit dem Wissen anfange, ob es sinnvoll war für eine einzige Reparatur ein "Selbststudium" zu starten. Immerhin muss ich nicht immer wieder bei "Adam und Eva" anfangen. Das hilft ein wenig. - Trotzdem...

Ich glaube deshalb kann ich deine Situation ganz gut einschätzen, auch den Aufwand, der dir bevor stehen würde, damit du deine Zero erfolgreich zm laufen bringst.

In Sachen Sevcon kommst du ohne Konfigurationssoftware und Programmierinterface nicht weiter. Das sollte jeder Händler haben und bedienen können. Welcher Händler besonders gut ist, kann ich dir leider nicht sagen.

@error

find deine Einstellung gut, schon mal daran gedacht in einer der vielen Repair-Cafes mitzumachen ?

Wenn die Software endlich hard wär!

Good luck beim Händler.

https://www.thunderstruck-ev.com/images ... V3%204.pdf Ich schaute mit einmal die Belegung der Klemme 18 bzw. 30 an,
Der Motor hat doch einen sin /cos encoder? Die Befestigungsschrauben Langlöcher? Norammalerweise ist es so: Verdreht man den Encoder kann man Drehzahl erreichen und auch volle Drehzahl in Gegenrichtung.
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