Elektroroller-Forum.de

Wasted hat geschrieben: Do 22. Jun 2017, 20:42Ganz schön dreist so grinsend mitten auf der Busspur am stehenden Verkehr vorbei zu fahren.

Wo's erlaubt ist für E-Fahrzeuge ist das eine feine Sache Das Deutsche E-Mobilitätsgesetz (das mit z.B. dem -E am Ende des Nummerschilds) erlaubt Städten diese Ausnahmeregelung.

Bender1968 hat geschrieben: Do 22. Jun 2017, 20:15 netter kleiner Bericht bei NTV

Offiziell nennen Privatsender solche Beiträge "Fahrbericht", aber eigentlich ist es eine "Dauerwerbesendung" (nur ohne dass man dieses Wort einblenden muss) oder anders gesagt "geschicktes product placement" oder noch besser "sponsored by"...

Der beste furztrockene Satz des Beitrags, den die Hübsche von sich gab:

"Wenn ich hier draufsitze, ich rieche halt eben auch nichts von meinen Abgasen"

Mir rollen sich schon die Fußnägel auf, wenn ich "zwei komma vier Kilowattstunden Leistung" höre. Und dass die Gute ohne Nachladen 80 km weit gekommen sein will und der Akku dann immer noch nicht leer gewesen sein soll, kann ich irgendwie nicht so recht glauben. Vielleicht haben sie ihr ohne ihr Wissen einen zweiten Akku untergejubelt?

Und das 10-Kilo-Akkulein ist ihr zu schwer, der ärmsten. Ich kenne Frauen, die tragen in jeder Hand 10 Kilo (z. B. beim Einkaufen) und beschweren sich nicht.

Gruß

Michael

Das ist mir auch gleich aufgefallen

wiewennzefliechs hat geschrieben: Fr 23. Jun 2017, 19:56 ...Und dass die Gute ohne Nachladen 80 km weit gekommen sein will und der Akku dann immer noch nicht leer gewesen sein soll, kann ich irgendwie nicht so recht glauben.

Ich bilde mir eine, sie hätte gesagt, dass die 80km mit Restreichweite auf Stufe 2 zustandekommen sei. Das könnte also stimmen...

Ich habe sie so verstanden, dass sie ab und zu mal Stufe 2 benutzt hat (u. a. weil ihr der Anzug in Stufe 3 zu heftig war ), dass sie aber regulär durchaus mit Stufe 3 gefahren ist.

Aber egal: man kommt mit dem Niu auch dann nicht mit einer Ladung 80 km weit, wenn man ständig nur mit Stufe 2 herumfährt. Die 80 km erreicht der Niu wenn überhaupt nur, wenn man die ganze Strecke mit konstanten 20 km/h in der Ebene unterwegs ist. Das ist im Berliner Stadtverkehr schlicht nicht möglich. Aber selbst wenn es möglich wäre: ich kenne niemanden, der sich freiwillig zur unspaßigsten Fahrweise zwingt, die man sich nur vorstellen kann.

Leider hat sich kein Fachmann den Beitrag angesehen, bevor er ins Netz gestellt wurde. Eigentlich hätte der Fachmann schon während der Dreharbeiten anwesend sein müssen.

In Berlin ist mir übrigens keine Busspur bekannt, die für E-Fahrzeuge freigegeben ist. Allerdings gibt es einige Busspuren, die nur während der Rushhour (meist morgens von 6-9 Uhr und nachmittags von 14-18 Uhr) als solche ausgewiesen sind. Außerhalb der Rushhour dürfen alle da fahren. Leider gibt es viele Blindfische, die die entsprechenden Zusatzschilder nicht lesen können. Die nutzen die Busspuren selbst dann nicht, wenn das erlaubt wäre, und produzieren auf diese Weise mehr Staus als nötig.

Gruß

Michael

Ich hatte bei dem oberflächlichen Werbebericht den Eindruck,als sei die Dame nur ein paar Runden fürs Shooting gefahren. Insofern kann das schon sein, dass sie die Batterie den ganzen Tag nicht leeren konnte. Das sie vorgeblich viel unterwegs war, ist sicher geflunkert.
Herzlich gelacht habe ich ob der naiven Bemerkung, dass viele Chinesen wg. des Verkehrs vom Auto auf den E-Roller umgestiegen sind. Da hat sie einiges nicht verstanden...

Das war der Computerbild bericht echt 100mal gehaltvoller als dieser ntv-clip