Elektroroller-Forum.de

In den letzten 5 Monaten sind die Akkupreise immerhin nicht weiter gestiegen:
Buy 30 times for €2.75 (€2.27 without VAT)
Buy 180 times for €2.60 (€2.15 without VAT)
Buy 540 times for €2.50 (€2.07 without VAT)

Trotzdem sind die Roller Akku Preise immer noch überteuert:

"Ein Zellpreis von 100 Euro pro Kilowattstunde ist realistisch", bestätigt Volkswagen-Einkaufsvorstand Stefan Sommer: "Inklusive Sicherheitstechnik und Kühlsystem baut man bei 50 bis 70 Kilowattstunden für 500 Kilometer Reichweite eine Batterie für 10 000 Euro ins Auto."
Quelle:https://www.sueddeutsche.de/auto/elektr ... -1.4326717

Da würde ich mir doch einen zehntel so großen Rollerakku mit 5 Kilowattstunden mit 175 Kilometer Reichweite zum Preis von 1000 Euro wünschen.

Patrick022 hat geschrieben: So 17. Feb 2019, 03:07 "Ein Zellpreis von 100 Euro pro Kilowattstunde ist realistisch", bestätigt Volkswagen-Einkaufsvorstand Stefan Sommer: "Inklusive Sicherheitstechnik und Kühlsystem baut man bei 50 bis 70 Kilowattstunden für 500 Kilometer Reichweite eine Batterie für 10 000 Euro ins Auto."

Dumm nur, dass 50-70 kWh bei den meisten Autos nicht für 500 km reichen. Mit 50 kWh kommt man auch mit kleineren Autos wie z. B. einem E-Golf üblicherweise nur ca. 300 km weit. Auch 70 kWh reichen nicht für 500 km, sondern je nach Größe des Autos nur für gut 400 km.

Der Gute hat wohl nicht mitbekommen, dass Verbräuche und Reichweiten mittlerweile nicht mehr im vollkommen praxisfernen NEFZ gemessen werden, sondern mit dem (deutlich praxisnäheren) WLTP.

Gruß

Michael

Patrick022 hat geschrieben: So 17. Feb 2019, 03:07 Da würde ich mir doch einen zehntel so großen Rollerakku mit 5 Kilowattstunden mit 175 Kilometer Reichweite zum Preis von 1000 Euro wünschen.

Meiner Meinung geht es da immer um die Mengen.

Ich habe mir jetzt zum Spaß genau den Akku gekauft, der zu 99% in meinem Niu NGT drinnen ist:

Panasonic 18650B mit Schutzschaltung & 3.400 mAh

Kostet 8€ plus 6€ Versand.

Die billigsten, die ich in D, A sind Samsung 18650 mit lediglich 2.150 mAh um 3€
(https://geizhals.at/?cat=akkson&xf=1399 ... ountry=set)

P:S.: Der Akku wird aber in einer Taschenlampe verwendet werden. (e-Zigarette würde auch gehen )


Autohersteller verwenden bei nur 1 Auto (40 kW batterie) ca. 3.238 Stück (im Niu N1S & NGT sind pro Akku lediglich 170 verbaut).

tiger46 hat geschrieben: So 17. Feb 2019, 09:28 Autohersteller verwenden bei nur 1 Auto (40 kW batterie) ca. 3.238 Stück (im Niu N1S & NGT sind pro Akku lediglich 170 verbaut).

Autohersteller verwenden nur in Ausnahmefällen 18650-Zellen. Eigentlich ist mir das nur von Tesla bekannt. Die meisten anderen verbauen prismatische Zellen mit viel höherer Kapazität.

Gruß

Michael

Michael, kennst Du den User HALODRI hier im Niu Bereich? Er verwendet Deinen Usernamen, um in der Signatur unter jedem Thema zu schreiben:
"NIU fahren is wie wenze fliechst "
z.B. hier: viewtopic.php?f=63&t=7962#p115884
Ich dachte, das seist vielleicht Du selber

Die Preise für Lithium und Kobalt sind seit Jahresbeginn um 30 Prozent gesunken:
https://www.zerohedge.com/news/2019-02- ... etals-have

Auch die Zellen sind günstiger geworden:

Buy 30 times for €2.65 (€2.19 without VAT)
Buy 180 times for €2.50 (€2.07 without VAT)
Buy 540 times for €2.40 (€1.98 without VAT)
https://eu.nkon.nl/rechargeable/18650-s ... 00mah.html

Es ist aber fraglich ob die Rollerhersteller ihre Akkupreise (irgendwann) anpassen werden.

Kosten für Akkupack-Produktion sollen bis 2025 auf 87 Dollar pro kWh sinken
https://www.heise.de/newsticker/meldung ... 33484.html

(...)2018 lagen die Kosten pro Kilowattstunde laut BNEF im Schnitt noch bei 176 Dollar(...)

Die Zellen sind mal wieder etwas günstiger geworden, letztendlich aber auch nur auf der Höhe der Preise vom Juni 2018

Buy 30 times for €2.55 (€2.11 without VAT)
Buy 180 times for €2.40 (€1.98 without VAT)
Buy 540 times for €2.30 (€1.9 without VAT)

https://eu.nkon.nl/rechargeable/18650-s ... 00mah.html

Ich hol den Thread mal wieder hoch, da das Thema ja immer aktuell ist.

Ich informiere mich zur Zeit auch ein wenig über die Akkupreise und selbst bei nkon.nl wird nun ein ungefähr 2-3-facher Preis im Vergleich zu den vor 3 Jahren genannten Zellen in diesem Thread aufgerufen. Über 5€ zahlt man dafür.
Dh es ist absolut nicht möglich, sich derzeit wirtschaftlich einen Akku zu bauen.

Was ist da los? Alles wegen Corona, oder weil das Thema E-Mobilität seit 2018 unheimlich an Fahrt aufgenommen hat und die Nachfrage den Preis jetzt so hochtreibt?

Ob da in den nächsten Jahren eine Besserung zu erwarten ist?

Bei 2,40€ für ne Zelle in 2018/2019 hätte ich aktuell mit vielleicht 1,50€ gerechnet.