Elektroroller-Forum.de

oe6bhe hat geschrieben: Mo 14. Aug 2017, 23:41 Sehr viel war ich jetzt nicht zu Hause und bin wenig gefahren seit dem letzten Bericht, aber ein paar News habe ich noch. Der Sache mit dem Tacho bin ich nachgegangen. Auf ebener Strecke zeigt er zwischen 44 und 46 km/h. Bergauf zeigte er gefühlt zu viel und bergab, wenn auch nur im Bereich von 1 bis 2% Gefälle zu wenig. Also folgte mal ein GPS-Vergleich und mein Gefühl täuschte mich nicht. Auf ebener Strecke bleibt der Tacho bei 45 bis 46 quasi stecken. Der Roller schafft reproduzierbar lt. GPS 48 km/h auf ebener Strecke. Er beschleunigt noch ganz gemütlich weiter bis knapp unter 50. Selbst auf einem starken Gefälle, wo ich lt. GPS 60 schaffte, blieb der Tacho bei 46 quasi stecken. Beim rekuperieren zeigt er dann annähernd den wahren Wert und schnellte auf diesem Gefälle auf 58 km/h hoch. Die letzten Meter vor zu Hause geht es ca. 2% Steigung hoch. NIcht viel, aber es reicht, dass der Tacho bei Vollstrom 42 zeigt. GPS zeigt 36. Beim Rollen springt der Tacho auch ungefähr auf diesen Wert. Selbst im Stand auf einer Steigung zeigt der Tacho schon was an, obwohl sich der Roller noch gar nicht bewegt.

Eine Nachtfahrt habe ich bereits hinter mir. Das Abblendlicht leuchtet max. 20m halbwegs aus. Das Fernlicht ist auf einen Punkt in der Fahrbahnmitte konzentriert. Für einen Halogenscheinwerfer unbefriedigend. Das konnte mein alter 125er mit Kugelbirne schon besser. Der analoge Tacho ist nicht beleuchtet und bekommt vom Digitaldisplay noch ein bisschen Licht ab. Alles in allem trotzdem nicht schön, wenn man anstatt der Uhr nur mehr das Display sieht.