Elektroroller-Forum.de

Ich weiß nicht, ob es die Ursache für das Auslösen meiner Sicherung ist, aber folgendes ist mir beim Öffnen des Klemmenblocks vom Motor aufgefallen: Man kann erkennen, dass das blaue Kabel auf mehrere Zentimeter Schlitze hat und man die Litze sehen kann. Auch unter einem Halteblech war das Kabel rissig.

Solche Risse entstehen aus folgenden Grund:
- arge Mißhandlung des Kabels bei der Montage
- Wärmeentwicklung (ggf. in Kombination mit Mißhandlung bei der Montage)
- kompostierbare Isolierungen (lacht nicht, damit hat ein Autohersteller in den 80ern experimentiert, um das spätere Recycling zu erleichtern).

Auch, wenn ich immer noch an einen defekten Sicherungsautomaten glaube von den Sympthomen her: die Kabel mußt Du behandeln, denn besser werden die nicht. Die sauberste Lösung wären natürlich neue Kabel, aber ebenso wäre Schrumpfschlauch denkbar oder "Überzieher" (da kennt Alf bestimmt den Fachbegriff zu).

Der Sicherungsautomat steht auch noch auf meiner Liste. Momentan sind meine Prioritäten: Reifen -> Kabelisolierung -> Sicherung
Es scheint nur das eine Kabel zu sein. Möglicherweise einfach minderwertige Ware. Entweder ziehe ich einen Schrumpfschlauch drüber, der groß genug ist, dass er noch über den Kabelschuh geht oder ich nehme Schrumpfband (so heißt es glaube ich). Als Notlösung habe ich alle Adern mit Klettband eingerollt, damit diese nicht mit dem Metall in Berührung kommen.
Ich muss die Elektrik doch mal umfassender inspizieren ...

Oh STW, meinst du ein Kondom ist dort angebracht?

Doch wie bringt man es auf die notwendige Grösse?

Als Notlösung eine gute Idee. Ich würde dann aber gleich King Size nehmen und über den Roller ziehen, damit dieser besser vor WItterung geschützt ist.

dirk74 hat geschrieben:Ich würde dann aber gleich King Size nehmen

Ja. Doch was meinst du wie die Damen in der Apotheke oder an der sonstigen Kasse dann gucken??

Praktischerweise habe ich vor kurzem ein ganzes Sortiment Schrumpfschläuche besorgt. Die Variante mit Heisskleber ist fast schon dekadent.

So sieht das Ergebnis aus: Die Isolierung der Kabel ist sehr prorös. Ich vermute die haben die umschließende Gummimatte (nicht im Bild) mit Hitze angepasst und dabei sind die Kabel spröde geworden.
Für den Vorgang musste ich die Sicherung auslösen. Prompt ging diese nicht mehr einzuschalten. X-Mal probiert, wollte immer rausspringen. Dann am Zündschloss die Lenkradsperre ein- und ausgeschaltet, dann hat es geklappt. Der Roller lief dann auch wieder einwandfrei.
Ich bin verwirrt. Naja, werde beides tauschen, dann ist Ruhe.

Nimm Dir auch mal den Kabelbaum vorne am Zündschloß vor. So wie Du es schilderst, könnte der Fehler auch dort liegen, z.B. Kurzschluß bei bestimmer Stellung des Lenkers. Zumindest könnte dann beim langsamen Bewegen des Lenkers und/oder Einschwingem der Federbeine das Sicherungsaulösen reproduzierbar sein.

Den Kabelbaum sieht man leider nur ansatzweise.
Ich hoffe ja, bald ein neues Schloss zu erhalten, dann kann ich das nochmal genau inspizieren. Du könntest aber recht haben, wenn ich mir die Lenkradsperre (Blech) so ansehe, das geht bei Linksanschlag wahrscheinlich gefährlich nah an den Kabelbaum.