Elektroroller-Forum.de

Ich finde den Roller sehr interessant und hoffe wirklich, dass sich da die nächsten Monate auch in Deutschland etwas tut.
Das Konzept mit den rollbaren Akku ist schon echt vielversprechend

Also die Testfahrt des (doch schon einige Jahre alten) S02 hat Spass gemacht, ist ein großer, eher rustikaler Roller, der schon etwas Zeit braucht, um in Schwung zu kommen, aber dann bis Tach 70 gut zieht (mit 100-kg-Fahrer, wohlgemerkt). Kommt von der Kreuzung weg mit Benzin-Rollern nicht ganz mit, liegt aber solide auf der Strasse und fühlt sich sicher und massiv an. Definitiv ein erwachsener Roller.

Kann den jetzt nur mit dem Coup-Gogoro vergleichen, der “zivilisierter” wirkt, aber viel kleiner und zierlicher ist, schneller in Fahrt kommt, aber leider bei Tacho 50 auch gnadenlos Schluss macht.

Kann mir durchaus vorstellem, daß der neue S01 jetzt etwas weiter entwickelt und spritziger ist.

mir gefällt das Teil und das Konzept! Aber attraktiv ist das momentan nur für den spanischen Markt?

Hab heute auf Facebook einen Post von Silence gelesen in dem sie ankündigen für alle großen Europäischen Länder (Italien, Deutschland, Frankreich etc.) Vertriebspartner und Händler zu suchen. Kann also durchaus noch dauern bis man den hier kaufen kann.

https://www.netzwelt.de/automobil/170495-silence-s01-e-roller-wechsel-akku-kommt-deutschland.html

Hier ein Bericht über den Silence S01

https://electrek.co/2019/05/13/up-close ... batteries/

hätte ich nicht schon den NGT wäre der S01 sehr interessant.

Leistung, Beschleunigung, Geschwindigkeit, Akkukapatzität, Reichweite und Stauraum unter dem Sitz sind super.

Radstand und Größe der Räder passen zu Leistung und Endgeschwindigkeit.

Leider finde ich das Design hässlich und den Preis heftig, wenn auch 2/3 davon auf den Akku entfallen werden.

Sieht gut aus!

Einige Details, die noch nicht erwähnt wurden:

1) Der Roller kann als Moped bestellt werden. Es ist das erste Moped der Welt mit 250ccm Beschleunigung.

2) Die Batterie enthält eine Heizung, die das Laden in extrem kalten Umgebungen ermöglicht

3) Die Batterie enthält ein eingebautes Ladegerät

4) Die Batterie enthält ein GPS-Modul zur Verfolgung der Batterie

5) Die Batterie enthält einen 220 V-Ausgang (Wechselrichter), so dass sie am Strand oder im Park verwendet werden kann

öko hat geschrieben: Di 28. Mai 2019, 11:49 5) Die Batterie enthält einen 220 V-Ausgang (Wechselrichter), so dass sie am Strand oder im Park verwendet werden kann

Punkt 5 steht in meinem ersten Eintrag

Akku soll auch bidirektional nutzbar sein

Geiles Teil, aber Preorder aus Spanien zu einem Preis von 6.600€ mit 5 kWh Akku, der NGT hat im Presale mit 4,2 kWh Akku 4.000€ gekostet.

Gibt es hier schon irgendwelche News bzgl Vertrieb in Deutschland außer die Möglichkeit über die Website des Herstellers was zu bestellen?
Sprich deutsche Vertriebspartner/Händler?

Von mir aus auch (nördliches) Österreich oder Schweiz, wobei er in der Schweiz ne Ecke teurer ist was ich gesehen habe.