Elektroroller-Forum.de

hm.kaiser hat geschrieben: Di 24. Mai 2022, 12:03

Jones71 hat geschrieben: Do 10. Jun 2021, 13:07 Gibt es eigentlich eine Möglichkeit den DTR schneller als 45 km/h zu machen? Natürlich nur für Fahrten auf dem Privatgelände

Hat jemand dazu eine Lösung gefunden?

Leider nein. Bin auch auf der Suche nach Lösungen. Aber ebenso eine drosselung auf 25kmh ist nicht zu realisieren ausser, dass man den Stufenschalter brücken könnte. Das fände ich aber sehr unelegant gelöst.

Hallöchen,

Um nochmal auf die Problematik mit dem lautem Lüfter des Ladegerätes zurück zu kommen.

Gibt es hier Erfahrungen mit dem Lüftertausch und welcher Lüfter wurde verbaut?


Lg Burksy

Von mir als Elektroniker: Papst Lüfter verbauen!
Fa. Papst findest du im Internet, Lüfter z.B. bei Reichelt....
Nur auf Grösse, Voltzahl, Luftdurchsatz (je leiser umso weniger, aber auch dann weniger Kühlung)) achten.

Hallo, bin neu hier und hätte mal paar Fragen....wie lange kann man mit dem Roller fahren um den es hier geht mit der höchsten Einstellung also bis wieviel km ? und hat er auch einen USB Port ?

Hallo,

ja der Roller hat eine USB-Buchse vorne, der Orangene Deckel der wie ein Zigarettenanzünder aussieht.

Wegen der Reichweite kommt es darauf an wo du wohnst, in Hügeligen Gebieten ist der Akku schneller leer als in Flachland. Aber aus Erfahrungen hier im Forum kann man sagen etwa 45km. Wobei man ab ca. 20% Ladestand einen merklichen Leistungsverlust spürt. Alternativ kannst du dir auch noch einen zweiten Akku kaufen, da musst du allerdings anhalten und den Stecker vom Akku umstecken, außerdem kostet der etwa 500 Euro.

kommt es da auch drauf an wieviel man wiegt ?

ja na klar. Es macht sogar einen erheblichen Unterschied ob da ein 100kg Klops (meine mich selbst) oder ein zartes Persönchen mit 50kg fährt. Ich würde mal schätzen das es bei meinem Bsp. 5-10km ausmachen kann.

Hab ne Frage. Ich verbrauche zur Fahrt auf die Arbeit ca 20 Prozent Ladung. Bin jetzt drei Fahrten gefahren und hab noch 36 Prozent Restladung. Kann man den ohne Sorgen auf ca. 15 Prozent runterfahren oder sollte ich lieber jetzt schon laden. Wie sind eure Erfahrungen? Laden nach vier Fahrten wären halt geil weil ich dann immer auf der Arbeit laden kann, bei drei Fahrten muss ich immer auch zuhause laden.

boby8631 hat geschrieben: Mi 15. Jun 2022, 18:06 Hab ne Frage. Ich verbrauche zur Fahrt auf die Arbeit ca 20 Prozent Ladung. Bin jetzt drei Fahrten gefahren und hab noch 36 Prozent Restladung.

Gegenfrage: Nur 1 Akku?
Dann müsstest du spätestens nach der Fahrt Nr. 4 vollladen. Ob in der Firma oder Zuhause, ist völlig wurscht....
Nur voll mit Balancieren (30 Min. nach Ladeende durch grüne LED angezeigt) sollte es sein!
Deshalb 2 Akkus zum wechseln oder einen grösseren (anstatt 26 Ah einen mit 60 Ah wie bei mir) zum wechseln (30/40 Ah) einsetzen.
Du solltest auch bedenken, dass die Akkus nicht die volle Kapazität wie angegeben haben, sondern eine stille "Notreserve" von 2-4 Ah besitzen.....
Denn die Einzelzellen, dürfen eine gewisse Mindestspannung nicht unterschreiten, sonst droht der Zelltod und damit die ganze Zellenbank!
Das verhindert meistens eine gute BMS im Akku.

franky77 hat geschrieben: Sa 11. Jun 2022, 22:30 Hallo, bin neu hier und hätte mal paar Fragen....wie lange kann man mit dem Roller fahren um den es hier geht mit der höchsten Einstellung also bis wieviel km ? und hat er auch einen USB Port ?

Hallo, ich (80 kg) fahre täglich 30 Kilometer ausschließlich im S-Modus und habe je nach Außentemperatur und Verkehrslage noch eine Restladung von 8 Prozent (Winter) bis 25 Prozent (Sommer). Ich muss dazu sagen, dass ich im Mittelgebirge wohne. Da muss der Econelo täglich zweimal 130 Höhenmeter bewältigen. Das meistert er erstaunlich gut.