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Wiedereinmal habe ich ein Inserat entdeckt bei dem das alte Revoluzzer Modell verkauft wird. Diesmal auf ebay-Kleinanzeigen für sage und schreibe 600 € mit Restgarantie.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

Aber hoffentlich auch komplett mit Sattel und Sattelstange. Man kann den Revoluzzer zwar auch im Stehen fahren, darf dieses aber auf öffentlichem Gelände und Straßen natürlich nicht tun.

Hyper777 hat geschrieben:Wiedereinmal habe ich ein Inserat entdeckt bei dem das alte Revoluzzer Modell verkauft wird. Diesmal auf ebay-Kleinanzeigen für sage und schreibe 600 € mit Restgarantie.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

Mich würden mal die ehrlichen Gründe interessieren. Hat er wirklich keinen Bedarf mehr oder hat das technische Gründe ?

Mich auch, EmW.

So ganz koscher kommt mir das Angebot unter Kleinanzeigen nicht vor.

1. Der Revoluzzer fährt offiziell 30 km/h und in der Realität bei guter Straßenbeschaffenheit maximal 32 km/h. Aber keine
35 km/h ohne Gefälle.

2. Der Anbieter hat zwar ein Versicherungskennzeichen am Revoluzzer, aber von einer offiziellen Straßenzulassung und eventuell
vorhandenen Zulassungspapieren schreibt er nichts.

3. Der Revoluzzer sieht ohne Sattelstange und Sattel so nackt aus. Wer ist so blöd, und fügt dem Angebot ein Foto bei, was die
angebotene Ware nur unvollständig darstellt?

Fazit: Entweder ist der tatsächlich so blöd und nicht in der Lage, ein vernünftiges Angebot zu erstellen und unter den ebay-Kleinanzeigen einzustellen, oder er verschweigt ganz bewusst einige Dinge, die ich zum Beispiel oben erwähnt habe.

Ohne vorherige Klärung der offenen Fragen würde ich das nicht kaufen. Interessenten klärt das bitte vorher ab oder lasst die Finger davon!

Hi Ingo,

vielleicht kauft jemand und kommt später mit seinen Problemen hier ins Forum. Ich wills niemandem wünschen, aber es interessiert mich trotzdem, vor welchem Hintergrund das Angebot gemacht wird.

Grüsse
EmW

Möglicherweise sind inzwischen ja auch die Akkus platt. Und darauf hat man nur 6 Monate Garantie. Die sind abgelaufen.

Er schreibt im Angbot ja nur "mit Garantie", aber nichts davon, ob der Revoluzzer fahrbereit und in Ordnung ist.

Also nochmal meine Empfehlung: Finger weg. Dann doch lieber das ebay-Angebot unter http://www.ebay.de/itm/400502840437?ssP ... 1436.l2649, worauf ich ja schon einmal hingewiesen hatte. Ein Neufahrzeug mit vollem Garantieumfang. Und das 210,00 Euro unter dem offizielen Verkaufspreis mit nur 14,99 Euro Versandkosten. Besser geht es doch nicht, wenn man den Revoluzzer als einziger Bieter bei ebay für den Preis "schießen" kann.

Der Choppersattel ist da und montiert...

...aber noch nicht probegefahren, denn ich hatte die Sattelstange mit in die Wohnung genommen und dort Demontage und Montage durchgeführt. Sieht toll aus und wird hoffentlich auch tollen Fahrkomfort bringen. Mehr dazu Morgen nach der ersten Fahrt mit neuem Sattel.

Irgendwelche Lichter oder Reflektoren werde ich hinten am Sattel nicht anbringen. Die Montagemöglichkeiten dazu sind nicht so gut. Aber oberhalb des Schriftzuges, wo die Schraube ist, könnte ich vielleicht das Versicherungskennzeichen anbringen. Muss mal schauen, was ich an Montagematerial finde.

So, dann mal zwei Fotos aus dem Wohnzimmer.

Mica hat geschrieben:Wollte die Spannung mal messen, habt ihr da Werte von euren Akkus wenn die frisch geladen sind...?

Hallo Mica.

Hier die Messergebnisse:

Einzelzelle vollgeladen ca. 14,2 - 14,5 Volt
Alle vier Akkuzellen vollgeladen rund 58 Volt

Choppersattel - Wow, welch ein Komfortgewinn

Mahlzeit-Moin.

So, gerade habe ich mal eine Fahrt von 10 Kilometern gemacht und bin dabei bekannte Streckenabschnitte mit allen Höhen und Tiefen gefahren. Tiefen in Bezug auf Holperwege, Kopfsteinpflaster und anderen unwegsamen Strecken.

Welch ein Komfortgewinn. Der Choppersattel ist sowas von bequem und gut gefedert, dass ich keinen Cent der Investition dafür bereue. Der Revoluzzer ist zwar schon sehr gut gefedert, aber was der nicht abfangen konnte, macht der Choppersattel völlig wett.

Das Schöne an dem Sattel ist ja auch die, wenn auch etwas kurze, Rückenlehne. Nun habe ich endlich das Gefühl, beim Anfahren mit einem leistungsstarken Elektromotor nicht nach hinten wegzufliegen. Durch den wesentlich dickeren Sattel sitzt man natürlich auch etwas höher, wenn man die Sattelstange nicht etwas nach unten verstellt. Und erst mal die Kurvenfahrten. Man bekommt ein ganz anderes, neues Fahrgefühl und kann sich viel besser in die Kurve "legen" (aber bitte nicht ganz bis nach unten um Erdkunde zu studieren ).

Ich kann, nicht nur allen Fahrerinnen und Fahrern von Revoluzzer und Revoluzzi, sondern auch von anderen E-Scootern wie Forca, Rolektro und so weiter die Anschaffung eines solchen Choppersattels uneingeschränkt empfehlen. Ihr werdet es nicht bereuen. Bei dem ebay-Händler, den ich bereits in Vorbeiträgen linkmäßig aufgeführt hatte, sind noch viele verfügbar.

So, nun noch ein Foto vom Choppersattel auf dem Revoluzzer.

Das sieht RICHTIG scharf aus Und wenn es auch noch das Fahrerlebnis so steigert, dann ist das ja perfekt!