Elektroroller-Forum.de

Knarren und Knarzen ist definitiv nicht normal. Bei unserem G5 hatten wir sowas nicht.

Händler meinte, dass klingt noch einem Kabel welches schleift (hab denen ein Video mit dem Geräusch geschickt. Ich traue mich nicht die Verkleidung abzunehmen und werde das kommende Woche direkt beim Händler ansehen lassen.

Moin,
JA lass das mal den Händler machen

Beim G5 knurrten und knacken die Lenkerlager nicht.

Hat jemand ein G5 mit einem Graphen-Akku anstelle eines Li-Ionen-Akkus gekauft? Was ist die Erfahrung?

Sorry, sind Graphen-Akkus nicht auch Lithium-Ionen-Akkus,.
Die unterscheiden sich doch nur darin, dass an derAnode Graphen zum Einsatz kommt...

Und seit wann soll es diesen Akku für den G5- China-Roller geben...

Hallo. Kann mir irgendjemand damit weiterhelfen, wie ich erkenne, ob die Alarmanlage aktiviert oder nicht aktiviert ist. Wenn ich die FB drücke, leuchtet die blaue Lampe zwar einmal auf, es tut sich aber sonst nichts.

berlinale74 hat geschrieben: Mo 2. Mai 2022, 12:54 Hallo. Kann mir irgendjemand damit weiterhelfen, wie ich erkenne, ob die Alarmanlage aktiviert oder nicht aktiviert ist. Wenn ich die FB drücke, leuchtet die blaue Lampe zwar einmal auf, es tut sich aber sonst nichts.

Also wenn die Alaramanlage aktiv ist und du z.B. am Hinterrad drehst, dann sollte die Alaramanlage losgehen...

Gleiches gilt, wenn du am Gasgriff drehst oder den G5 Bewegst/Neigst oder so...

Wichtig ist, dass der Akku geladen und auch angeschlossen ist. Ohne Akku (der große weiße Klotz unter dem Trittbrett) geht auch die Alaramanlage nicht... bisschen doof, aber ohne Strom kein Pieps...

Die LED an der FB ist nur Optik ohne sinnvolle Funktion. Es ist also kein Quittierung der Alaramanlage, dass sie "scharf" ist
Die LED an der FB würde auch bei Betätigung leuchten, wenn du 100 km entfernt vom G5 draufdrücken würdest...

Bzgl. Entfernung - zudem solltest du in einer gewissen Nähe bzw. Entfernung zum G5 stehen. Die FB sollte nicht zu weit weg vom G5 sein (max. 10 Meter), damit sie die Alaramanlage auch noch erreicht.

Wenn also alles optimal wäre, dann sollte bei drücken der FB der G5 2 mal QuiekQuiek machen ( wie eine Ami-Zentralveriegeung) und die Blinker leuchten kurz auf.
Beim Deaktivieren würde der G5 eine DingDingDong Ton abspielen.

Sorry, so ähnlich klingt es halt...


Wenn nix passiert, auch wenn du genau neben deinem G5 stehst, könnte noch die Batterie in der FB zu leer sein, die FB defekt sein oder auch die Alaramanlage (wobei ich letztetes eher nicht glaube)

Ging die Alaramanlage den schon einmal?
Oder ist der G5 neu vom Händler und der hat dir die falsche FB mitgegeben
soll es ja alles geben...

Vielen Dank. Die Lösung ist wohl, dass der Akku nicht drin ist. Da hätte ich auch selber draufkommen können, ist aber irgendwie auch unpraktisch.

Speedy55 hat geschrieben: Mo 27. Dez 2021, 19:57 Tacho Eco-Modus: auf Haupständer 48, auf der Strasse 46
Tacho Power-Modus: auf Haupständer 64, auf der Strasse 60-61
Akku bei 80 Prozent, Fahrer 97 Kg

Das heißt, dass der Motor nicht auf 45 km/h begrenzt ist?

Im Original ist er im Powermodus nicht begrenzt. In der EU ja.
Wenn du ihn freischaltest, erlischt wohl die Betriebserlaubnis.
Aber es ist halt angenehmer mitzuschwimmen als ständig gedrängelt zu werden.
Muss jeder selber Wissen.
Ich halte diese EU Regel für Schwachsinn, aber wenn du dich mit 60 langlegst ist halt gefährlich…