Elektroroller-Forum.de

Hallo,

ich habe etwas aufgerüstet.
Kalle hat mir über Kleinanzeigen seine beiden MeanWell-Ladegeräte verkauft. Ich brauchte nur noch Kabel mit passendem Stecker an Plus und Minus anschrauben und schon waren die Super-Lader einsatzfähig.
Jetzt können wir auch 2 Tage hintereinander eine längere Tour machen, denn Dank der 4 Ladegeräte kann ich über Nacht die 4 Akkusätze laden.

Mei, ist das mal eine Armada, Scooter, Akkus und Lader, soweit das Auge reicht

Hallo,

um das Rätselraten zu beenden, was die Balken der Spannungsanzeige bedeuten, hier kommt die Auflösung:
5 Balken > 48,1V
4 Balken ≤ 48,1V
3 Balken ≤ 45,6V
2 Balken ≤ 44,0V
1 Balken ≤ 42,5V
0 Balken ≤ 40,5V

Hallo,

wen die Steckerbelegung des Digital-Tachos interessiert:
Die Akkuspannung liegt permanent an, auch wenn der Schlüsselschalter auf AUS ist.
Eingeschaltet kann der Digital-Tacho nur werden, wenn Plus-Potential an der Tacho-Ader liegt.
Deshalb geht der Tacho auch automatisch aus, wenn man den eScooter ausschaltet.

Harry hat geschrieben:Deshalb geht der Tacho auch automatisch aus, wenn man den eScooter ausschaltet.

Moin.

Und wie kann man das verhindern und überbrücken?

Hallo Lothar,

wenn Du den Tacho-Draht auf den Plus-Akku-Draht schwenkst, geht der Digital-Tacho nicht mehr AUS.
Nur das Blöde dabei ist, dass die Geschwindigkeitsanzeige dann nicht mehr funktioniert.
Vielleicht gibt es noch eine andere Möglichkeit, wenn Du mir sagen kannst, wie das Gehäuse aufgeht.

Moin Harry.

Nö, wie der aufgeht, weiß ich auch nicht.Mein fast identisches, zumindest formmäßig, aussehendes Multifunktionsdisplay, kann ich nicht öffnen. Auf die Geschwindigkeitsanzeige könnte ich ja noch verzichten, ist doch die Anzeige meines Sigma-Tachos ohnehin viel genauer. Trotzdem danke für Deine Antwort.

nebenbei gesagt: mein 1700 ist vergleichsweise langsam und hat keinen kraftvollen Zug beim Anfahren.

Nochmal kurz zum Tacho/ Spannungsanzeige: Wenn man den Gummischutz der drei Schalter links vorsichtig mit einer Messerspitze anhebt, kann man diesen leicht entfernen.
Zum Vorschein kommen dann drei Microschalter. Wenn man den obersten Schalter brückt (geht ganz leicht mit ein wenig Lötzinn) schaltet sich das Display automatisch mit der Zündung ein und aus.
Die Funktion der anderen Schalter bleibt gewährleistet.
Es ist nur ein bisschen frickelig, bis man die Gummiabdeckung wieder drauf hat...

Schöne Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

Willkommen im Forum.
Du bist zwar schon länger dabei, aber Dein 1. Beitrag ist gleich ein guter Tipp.
Wie sieht es mit der Displaybeleuchtung aus, kannst Du die noch einschalten?
Hast Du vielleicht auch Fotos gemacht, die Du veröffentlichen könntest?