RobbiBerlin hat geschrieben: Di 15. Aug 2023, 13:10
Bei mir leider nicht. Gleiches Problem. Zum Glück habe ich noch einen zweiten Akku. Aber langsam keine Lust mehr, auf das Gefährt

In 1 1/2 Jahren zweimal der Startknopf kaputt, jetzt ein 750-EUR-Akku, das kanns doch nicht sein.
Du parkst bestimmt draussen, oder?
Die Schalter sind nicht Wasserdicht. Somit verrottet das innere, wenn die Kiste draussen im Regen steht.
Ich habe mir einen defekten Seed gekauft, der nur draussen stand und der Unterschied zu meinem gleichalten eSwan, der nur in Tiefgaragen steht, ist gewaltig. Mein eSwan sieht viel besser aus und ich habe keinerlei Probleme mit der Elektrik, da ich auch nur extrem selten im Regen fahre.
Dazu ist der Seed deutlich mehr vom Rost befallen.
https://www.elektroroller-forum.de/vie ... 50&t=40012
Die Unterschiede sind gewaltig. Für alle, die draussen parken empfehle ich dringenst eine Rollerabdeckplane zu kaufen.
Dazu habe ich festgestellt, dass es 2 Akkus gibt.
Nennndaten des Akkus, der 2019 bei meinem eSwan und bei meinem defekten Seed dabei war:
Ladespannung Max 65,6V (4,1V pro Zelle, unterhalb der Grenzen der LG=mehr Lebensdauer.)
Pack-Nennspannung 60V (3,75V pro Zellle)
Pack-Kapazität 20,8Ah 1248Wh
Der zweite Akku, den ich von Alpha-Mobil 2023 als 20,8Ah und 60V Nennspannung verkauft bekommen habe, hat schlechtere Daten:
Teilenummer: WSD011110001
Setup: 16S8P 16INR/66-6-CAN
Ladespannung Max 65,6V (4,1V pro Zelle)
Nennspannung 57,6V (3,6V pro Zelle)
Kapazität 20Ah 1152Wh
Das sind etwa 3km weniger Reichweite. Somit hat Alpha beim Angebot und Verkauf falsche Daten aufgeführt.
Welchen Akku hast du als 2. bekommen?
https://www.elektroroller-forum.de/vie ... 54#p356354