Elektroroller-Forum.de

eMoto hat geschrieben: Mi 30. Aug 2023, 21:28 Bei einer Verkehrskontrolle machen ich mir wenig Sorgen. Bei der HU fällt dem Prüfer mehr auf, dass das Profil in die falsche Richtung läuft (Hinterrad).

Das ist auch meine Befürchtung… HU wird man mit einem „front use only“ Reifen hinten wohl eher nicht bestehen?

Mxx hat geschrieben: Mi 30. Aug 2023, 22:07 Dir erste Ultra Bee Road Version wird angeboten. Also mit einem 18" Hinterrad legal.

Das wäre für mich mit einem Heidenau K60 Scout 120/80-18 perfekt
Für vorn dann entweder K60 als 100/90-19 auf Originalfelge oder doch zur Not auf 21“ umrüsten… eingetragen werden müsste ja beides.

EDIT: wenn ich mich nicht verrechnet habe, hätte der 100/90-19 ca 3% mehr Abrollumfang, wäre das überhaupt eintragungsfähig?

coppa23 hat geschrieben: Do 31. Aug 2023, 09:11
EDIT: wenn ich mich nicht verrechnet habe, hätte der 100/90-19 ca 3% mehr Abrollumfang, wäre das überhaupt eintragungsfähig?

Ja easy. Die Ultra misst den Tacho ja mit dem Hinterrad, und sowieso kann man die Übersetzung einstellen. Selbst 21" Reifen hat bei mir grundsätzlich kein Prüfer angemeckert, es war immer nur die Felge ein Problem

Ich will das ja jetzt versuchen. Allerdings nen Crossreifen, den Michelin Starcross den ich gesehen habe sieht allerdings viel größer aus. Versuche jetzt mal rauszubekommen, welcher evtl. klein und leicht ist mit den Abmessungen, und straßenzugelassen.

Weiß jemand adhoc wie ich die Übersetzung verstelle bei der UB?

Weil der Mitas 70/100 so leicht drauf gehen soll und leicht ist hatte ich den 100/90er in der Wahl, gab es aber nicht bei Magiac, (da hätte ichg erne mal nachgefragt, weil die wirklich nen Offroadladen sind und sowas evtl. wissen könnten. Größenangaben aufgezogen und Gewicht gibt es leider kaum oder ich habe sie noch nicht gefunden...

Wenn jemand Tipps hat. ^^

Bei RSU gibt es viel, ordentliche Suchfilter und bisher auch Gewichtsangaben, sind bisher alle zwischen 4,5 und 4,9 kg gewesen die ich gefunden habe...

Ich habe auch bei rsu gekauft, die Gewichtsangaben waren leider durcheinander. Ansonsten super Laden.

Was ich festgestellt habe - wenn du den Hinterreifen größer machst, lohnt sich auch ein größeres Kettenblatt. Sonst fehlt einem das ursprüngliche Drehmoment, sie wheelt dann so ungern.

Die Übersetzung änderst du, indem du bei gerdücktem "S" Knopf die Ultra startest, und den Button solange festhälst, bis die Übersetzung anfängt zu blinken.

Danke.

Hoffe eigentlich dass sich das mit 100/90 in Grenzen hält, das Gewicht sollte auch nicht so viel mehr sein...

Was da leider nciht so gut angegeben ist, ist die Straßenzulassung. Müssen die ne Dotnummer haben? Haben die meisten MX Reifen nicht. Bei vielen steht halt NHS drauf, und bei manchen nur nicht für die Straße in der Beschreibung, bei vielen aber gar nix... Weiß da jemand mehr?

Ja, die Verkäufer geben oft nicht einheitliche Angaben über die Straßenzulassung. Im Zweifel den ausgeguckten Reifen beim Hersteller googeln. Laut Prüfer darf da nicht drauf stehen "not for highway use".