Elektroroller-Forum.de

Mir ist sie dann zu brav !
Also wird es mit hoher wahrscheinlichkeit eine Zero. Die hat den "Bumms", der für mich die
Gaudi der E-Mobilität erst ausmacht. Das heißt aber nicht, dass ich nur schnell unterwegs bin

Die Bravo wäre als Ersatz für unsere Honda in Frage gekommen. Die dilettantische Art und Weise wie die Firma kommuniziert, haben mich davon abgehalten, irgendetwas zu reservieren.
Da dann auch aus den 200kg locker mal eben fast ein Zentner mehr Gewicht wurden, war sie definitiv nicht mehr interessant. Die Leistung war da sekundär.
Inzwischen steht eine Zero SR 2018 neben meiner BMW und die K1200 wird so gut wie nicht mehr gefahren.

Bringt endlich mal so eine hier in Europa heraus, die man fahren kann.
Der Connor soll so ein Teil zu der Redaktion der Zeitschrift "Motorrad" stellen, um die mal auf Herz und Nieren zu testen.
Das beinhaltet eine Dauerfahrt auf der BAB, Landstrasse und Stadt, sowie auf dem Leistungsprüfstand.
Erst bei letzterem, kann gesagt werden, ob und wie die 58 KW als Spitzenleistung und 11 KW als Dauerleistung zustande kommen.

Sonst wird das nichts oder meint ihr, Zero und andere Hersteller von E-Motorrädern in dem Segment, konnten und können sich das leisten?

Ich denke der Motor kann vermutlich schon 58kW peak.
Es kommt auf die Programmierung des Controllers an, ob der dem Motor auch den nötigen Strom liefert und ob das die Batterie abkann (sollte jedoch kein Problem sein bei 17kh und Wasserkühlung).

Kleiner Testbericht aus den Niederlanden https://thepack.news/test-review-ts-bra ... 07Rm8ulZDQ

Gruß Frank

ducatodriver hat geschrieben: Mi 29. Dez 2021, 14:45 Kleiner Testbericht aus den Niederlanden https://thepack.news/test-review-ts-bra ... 07Rm8ulZDQ

Gruß Frank

Das hört sich doch alles ganz gut an Klar gibt es einiges (vor allem von der Software) was man fixen könnte aber da sind wir Mal optimistisch dass Connor und auch Alrendo da aufmerksam sind und einiges nachbessern werden

Plötzlich sind es wieder 117Nm ...
Ich habe die Jungs von “The Pack“ deswegen mal angemailt. Vielleicht wissen die mehr als wir? Mal schauen, was da zurückkommt.

Sieht schon wertig aus, das Teil ! Ob die inneren Teile, wie Akku, Lader und
Motor diesen Eindruck halten ?
Ich schätze, es braucht noch einige Zeit, um etwas über die Langzeitqualität zu
"erfahren". Denn auch der halbe Preis einer Zero muss sich erst rückwirkend
bestätigen und verdient werden... Wir werden seh'n...

Was mich erstaunt hat, dass es jetzt bald auch eine preiswerte Version des Alrendo geben soll, wie man zum Schluss der Besprechung nachlesen kann. Hat einer der Händler weiter führende Informationen?

Evolution hat geschrieben: Mi 29. Dez 2021, 18:43 Was mich erstaunt hat, dass es jetzt bald auch eine preiswerte Version des Alrendo geben soll, wie man zum Schluss der Besprechung nachlesen kann. Hat einer der Händler weiter führende Informationen?

Ja soll etwas kommen, jetzt müssen erst einmal die großen kommen

MrGreenwood hat geschrieben: Mi 29. Dez 2021, 16:20 Plötzlich sind es wieder 117Nm ...
Ich habe die Jungs von “The Pack“ deswegen mal angemailt. Vielleicht wissen die mehr als wir? Mal schauen, was da zurückkommt.

Sind doch nur Zahlen, wichtig ist was die Fahrwerte auf der Straße zeigen.

Der Unterschied bei den Angaben könnte sein, einmal am Motor und einmal am Hinterrad mehr kann Connor erfragen.

Gruß Frank