Elektroroller-Forum.de

Kiwi173 hat geschrieben: Do 20. Nov 2025, 15:35 @Kadett

Danke für die Rückmeldung.

Ich mach jetzt vorne nochmal einen Maxxis drauf. Der hintere ist einfach noch zu gut. Und wenn dann beide runtergenudelt sind, dann schaue ich mal.

Übrigens falls da ein Irrglaube besteht... Der CE 04 ist nach EU Recht geprüft und zugelassen. Es besteht keinerlei Reifenfabrikatsbindung. Man kann montieren was man möchte, natürlich nur in der entsprechenden Größen und Traglasten. Man braucht also nicht zwangsläufig 2 gleiche Fabrikate/Typen hinten und vorne.

Bei unserem Gerät ist es mm. auch Wurst ob man da etwas mischt. Bei Motorrädern die entsprechend gefahren werden würde ich das nicht unbedingt empfehlen.

@Kadett

Ja, mir ist das klar. Hatte berufsbedingt die letzten Jahre viel mit der StVO und StVZO zu tun.

Mir würde es optisch nicht gefallen, wenn vorne „Stollenbereifung“ und hinten Strassenbereifung. Und den Hinteren wegwerfen wäre mir zu schade.

Kadett 1 hat geschrieben: Do 20. Nov 2025, 18:18
Übrigens falls da ein Irrglaube besteht... Der CE 04 ist nach EU Recht geprüft und zugelassen. Es besteht keinerlei Reifenfabrikatsbindung. Man kann montieren was man möchte, natürlich nur in der entsprechenden Größen und Traglasten. Man braucht also nicht zwangsläufig 2 gleiche Fabrikate/Typen hinten und vorne.

Bei unserem Gerät ist es mm. auch Wurst ob man da etwas mischt. Bei Motorrädern die entsprechend gefahren werden würde ich das nicht unbedingt empfehlen.

Moin,

das ist so nicht richtig, in der COC steht "Reifenpaar nur von einem Hersteller zulässig"

Und irgendwie werden die Reifentypen für den BMW noch freigegeben - das hab ich beim Händler nur so am Rande mitbekommen.

Viele Grüße

Wenn das relevant wäre dann sollte das im Schein stehen. Steht nicht drin, zumindest bei mir nicht. Interessiert also keinen, prüft keiner, wird keiner merken.

Hakuna Matada...

BMW gibt maximal Empfehlungen. Auf die Empfehlung MAXXIS zu verwenden gehe ich jetzt mal nicht ein.

https://www.enduro.de/neuregelung-fuer- ... sen-89730/

Also...endlich mal was positives.

https://press.bridgestone-emea.com/de/n ... radreifen/

Wenns Glitschstone sagt wirds stimmen. Mischbereifung ab 25 möglich.

Es sind nun schon 2100km mit dem hinteren Bridgestone absolviert. Es fehlt ca. 1- 1,2 mm Profil. Das könnte zumindestens bei mir der neue Dauerbrenner werden. Man kann also ca. 10tkm anpeilen wenn er sich kontinuierlich so abfährt. Grippelevel würde ich trotzdem als gut betrachten, könnte die eierlegende Wollmilchsau sein...
Kälte macht ihm nicht wirklich was. Pirelli hatte ich da echt schlechter in Erinnerung.

Wie macht sich der vordere Metzeler bei dem Wetter?

Auch hier sehe ich nach nun knapp 500km nichts negatives. Fühlt sich vertrauenswürdig an.

Was auf BMW GSen funktioniert soll bei uns auch was taugen bin ich der Meinung. Bisher ist dem mm. so.

K.H. hat geschrieben: Fr 21. Nov 2025, 17:57 Wie macht sich der vordere Metzeler bei dem Wetter?

Nachtrag, man sie leichte "Riffel" scheint schon Grippig zu sein, zumal bei den Temperaturen

Metzler und Pirelli sind ja quasi ein Haus von daher ist da bestimmt ähnliches Gummi in der Mischtrommel.

Imperator hat geschrieben: Do 20. Nov 2025, 18:29 Moin,

das ist so nicht richtig, in der COC steht "Reifenpaar nur von einem Hersteller zulässig"

Und irgendwie werden die Reifentypen für den BMW noch freigegeben - das hab ich beim Händler nur so am Rande mitbekommen.

Viele Grüße

Es gilt was im CoC eingetragen ist, eine Freigabe von BMW oder sonst jemanden braucht es nicht mehr.
Beim CE04 sind Reifen vom selben Hersteller vorgeschrieben, daher ist die Kombo Metzeler/Bridgestone nicht zulässig.

Dafür darf man legal vorne eine Supersportreifen und hinten einen Stollenreifen (oder umgekehrt) fahren, wenn vom selben Hersteller.