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STF2023 hat geschrieben: Di 12. Mai 2026, 10:57

Stivikivi hat geschrieben: Di 12. Mai 2026, 10:34 Selbst wenn es keine Konkurrenz gibt ich würde es nicht zahlen. Was sind das für Argumente?

Wir reden hier nicht nach dem Friss oder Stirb Prinzip. Das hier ist alles andere als notwendig. Aber ich merk schon es haben noch genug leute zuviel Kohle. Mehr arbeiten und mehr Steuern zahlen und weniger Zeit für Nonsense.

hmmm….
Warum der Tonfall?
Momentan ist ZERO immer noch der billigste Anbieter, bei dem man diese Batteriegrösse und damit Reichweite kaufen kann.
Klar, wer die Reichweite nicht will, muss sie nicht kaufen.
Wer sie will kann ja verhandeln. Nach dem Motto: Entweder ist zu dem Preis X die Erweiterung dabei, oder es wird keine ZERO.

Ist nicht böse gemeint aber wenn man diese Politik ich meine jetzt Zero unterstützt ändert sich nichts. Es ist einfach Wucher für ein Produkt welches man schon besitzt noch Hoffen Features gegen Geld anzubieten.

Davon bin ich kein Fan. Das wäre so als wenn du dir ein Auto kaufst aber nur 40 Grad nach Links und Rechts lenken kannst. Für mehr musst du Aufpreis zahlen. Absoluter Schmarn. Unterstütze ich nicht. Würde mich nicht wundern wenn sich daraus ein Geschäftsmodell entwickeln würde wenn man in der Lage ist die Konsole zu hacken und einfach den Wert von 0 auf 1 zu setzen.

Hälfte vom Preis verlangen und die Leute rennen dir die Bude ein.

Grundsätzlich finde ich das Prinzip sinnvoll, dass nicht die vollständige Akkukapazität freigegeben wird. Das wirkt sich positiv auf die Lebensdauer sowie auf die nutzbare Reichweite aus. Zudem kann man als Gebrauchtkäufer davon ausgehen, dass Fahrzeuge ohne Batterie‑Upgrade eine geringere Degradation aufweisen. Den Preis den Zero ansetzt finde ich ziemlich überrissen.

Maverick944 hat geschrieben: Di 12. Mai 2026, 11:46Den Preis den Zero ansetzt finde ich ziemlich überrissen.

Speziell wenn man bedenkt, dass man eh schon beim Kauf der Zero für die Gesamt-Batteriekapa gezahlt hat. Denn zu verschenken hat Zero nichts...

Maverick944 hat geschrieben: Di 12. Mai 2026, 11:46Grundsätzlich finde ich das Prinzip sinnvoll, dass nicht die vollständige Akkukapazität freigegeben wird. Das wirkt sich positiv auf die Lebensdauer sowie auf die nutzbare Reichweite aus.

Könnte man ja auch dem Nutzer überlassen, ein Ladeziel und eine "Reserve" festzulegen. Schont auch die Batterie und wenn man für eine Urlaubsfahrt etwas mehr braucht, schaltet man das selber frei. Und bezahlt und verbaut ist es ja schon. Das sehe ich als ähnlich unverschämtes Geschäftsgebaren, wie ein Monatsabo, das erforderlich ist für das Funktionieren einer Sitzheizung im PKW.
Ich sehe sowas nur ein, wenn die Hardware nur einen kleinen Teil darstellt und die Hauptkomponente eine teuer zu entwickelnde Software ist, die man nicht in das Standardprodukt einpreisen möchte. Aber bei einer eh gekauften Batterie?

Ich habe das ja auch schon oft genung erwähnt.

Halte die Preisgestalltung für sehr fragwürdig.
Das man das nicht so bekommt (obwohl schon bezahlt) und freischalten muss, ok geh ich noch mit.
Aber keine 1000,- und dann nochmal 800,-
btw. ist das OHNE mwst also kommen da nochmal 19% drauf!

Pro Updaten 100-200 Doller wären ok.

Insgesammt ist das aber alles schon sehr bescheiden.
Auch das man für die sehr bescheidende 3% extra Ladespeed mal Geld verlangt hat. Unverschämt.
Die App ist bestenfalls räudig. Gibt auch nie Updates dafür, keine neue Versione nix.

Das Display ist groß genung. Da hätte man mal Apple Carplay oder Andoid Auto reinpacken können.
Sie hatten ja mal was eigenes aber das war wohl so beschissen das es wieder rausgenommen wurde.

Bei der Benachrichtungseinstellungen gibt so Optionen das man benachrichtigt wird. Bei Bewegung, Ladestand whatever.
Davon funktioniert nichts! Und wenn mein Moped das nicht kann erwarte ich das die Version das dann ausblendet.

Der "Cypherstore" ist nen Witz. Schon alleine das man wohl sachen die man schon gekauft hat nochmal kaufen kann (facepalm).
Auch das Bezahlen mit Creditkarte funktioniert beschissen.

Das steckt halt null Inovation und null Liebe drinne.

Insgesammt sind das so "Kleinigkeiten" die Zero vermutlich weder viel Geld noch viel Aufwand kosten würde, dem Kunden aber einen mehrwert und auch das Gefühl das die sich draum kümmern geben würde.

Ein anders Ärgernis ist die A1 drosselung. Ich meine es ist ok das es das gibt aber wie doof das umgesetzt ist.
Die Meldung kommt einfach "random" Irgendwann irgendwie.
Statt das es einen einfachen "Boost" Balken geben würde und wenn der alle ist dann geht nur noch "normal"
Aber nein. Während der Fahrt kommt dann immer wieder über das halbe Display "A1 Limit". Man weis auch nie wann die volle Leistung wieder da ist.
Nach ner Stunde stehen? 2 Stunden 30kmh fahren?!? Who knows?

So macht das eher den Eindruck "Friss oder Stirb". Besten Dank!

Ich habe mal angefragt und Zero kann wohl diese Meldung deaktivieren. Ob und in wie weit das wirklich funktioniert weiß ich leider nicht. Vielleicht gibt es irgendwann mal jemanden der das machen lassen hat und kann dazu was sagen.

Das ist natürlich nicht legal und darf bestimmt nur auf einer abgesperrten Teststrecke verwendet werden. Das sollte klar sein.

Hannes0815 hat geschrieben: Di 12. Mai 2026, 14:51 Ich habe mal angefragt und Zero kann wohl diese Meldung deaktivieren. Ob und in wie weit das wirklich funktioniert weiß ich leider nicht. Vielleicht gibt es irgendwann mal jemanden der das machen lassen hat und kann dazu was sagen.

Das ist natürlich nicht legal und darf bestimmt nur auf einer abgesperrten Teststrecke verwendet werden. Das sollte klar sein.

Die können die Drosselung bestimmt auch ganz rausnehmen.
Hab das eh nie kappiert warum das ab den 24er Modellen so ist.
Ich meine die "alten" GEN2 haben das ja auch nicht und können so langen die Leistung abrufen wie sie wollen.
Es ist ja nun auch nicht so das die mit dem "Boost" abgeht wie ne 1000er

Diese hin und herwechslen finde ich eher verkehrsgefährdend als wenn es immer die selbe Leistung hätte.
Ich habe Zero dazu auch schonmal angeschrieben aber da gibt nur bla bla oder Textbausteine.

PS. wenn wer weis wie man das abgestellt bekommt bitte melden

Hannes0815 hat geschrieben: Di 12. Mai 2026, 14:51 Ich habe mal angefragt und Zero kann wohl diese Meldung deaktivieren.

Nur die Meldung? Oder auch tatsächlich dieses A1 Limit hardwareseitig?

Afunker hat geschrieben: Di 12. Mai 2026, 18:08

Hannes0815 hat geschrieben: Di 12. Mai 2026, 14:51 Ich habe mal angefragt und Zero kann wohl diese Meldung deaktivieren.

Nur die Meldung? Oder auch tatsächlich dieses A1 Limit hardwareseitig?

Die Meldung wäre schon gut. Beides wäre natürlich klasse.

Gefragt habe ich nach der Meldung und Limitierung. Beides wäre möglich und sogar ein Leistungsplus "offen". Angeblich gäbe es aber dann kein zurück mehr. Ich frage beim nächsten Service nochmal direkt an.