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Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

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Re: Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

Verfasst: Fr 27. Mär 2026, 17:23
von escokdi
  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km, RIP
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 60.038km
  7. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 55.600 km
  10. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 54.244 km
  11. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  12. dickerolli, Tori Swift (Lvneng S5 baugl. Nova-Motors SLI-5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 52.000 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. Stivikivi, BMW CE 04 A2, 8.9 kWh (EZ 03/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 34.088 km
  20. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 31.763km
  21. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 30.115km
  22. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  23. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  24. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/14kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 28.400km (02/26)
  25. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  26. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  27. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  28. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  29. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  30. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 23.375km 12/2024
  31. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  32. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  33. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  34. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  35. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  36. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  37. goggl, NIU N-GT (EZ 08/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  38. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  39. rainer*, Super Soco TCmax (Redundanzmoped), 3,9 kW (EZ 05/2022, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 17.050 km
  40. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 16.508 km
  41. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km
  42. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 16.277 km
  43. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1. Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  44. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  45. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  46. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  47. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  48. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  49. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -(s.u.): 13.131km
  50. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  51. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  52. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  53. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  54. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  55. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  56. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  57. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  58. Horninho, Horwin EK1 (EZ 05/2021) 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.200 km
  59. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  60. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  61. Wanderer, Tinbot F8,6,8 kW (EZ 3/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 8601 km
  62. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021, 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku): 8.134 km
  63. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  64. olliwetty, RGNT Classic SE, 9KW (EZ 11/2024, 1. Controller, 1 Motor, 1 Akku): 8.068 km
  65. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  66. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  67. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  68. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  69. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  70. escokdi, Jupiter GT300 (EZ 10/2025, 1 Lenkkopflager): 5.800 km
  71. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  72. pedator92, Stanford STF A4, 5kW (EZ 2022, Li-Ion, 3. Controller, 2. Motor, 1. Akku): 5.423 km
  73. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  74. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  75. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  76. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  77. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  78. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  79. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  80. Mittagessenmann, NIU NQIX 150, 3 kw ,Li-Ion, (EZ04/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 3.323 km
  81. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800km

Re: Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

Verfasst: Sa 28. Mär 2026, 00:07
von HerbyK
  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km, RIP
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 60.038km
  7. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 55.600 km
  10. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 54.244 km
  11. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  12. dickerolli, Tori Swift (Lvneng S5 baugl. Nova-Motors SLI-5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 52.000 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. Stivikivi, BMW CE 04 A2, 8.9 kWh (EZ 03/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 34.088 km
  20. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 31.763km
  21. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 30.115km
  22. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  23. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  24. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/14kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 28.400km (02/26)
  25. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  26. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  27. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  28. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  29. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  30. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 23.375km 12/2024
  31. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  32. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  33. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  34. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  35. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  36. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  37. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -CPX wird stillgelegt, (NEU CPX pro mit 740km)18018km
  38. goggl, NIU N-GT (EZ 08/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  39. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  40. rainer*, Super Soco TCmax (Redundanzmoped), 3,9 kW (EZ 05/2022, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 17.050 km
  41. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 16.508 km
  42. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km
  43. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 16.277 km
  44. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1. Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  45. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  46. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  47. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  48. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  49. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  50. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  51. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  52. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  53. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  54. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  55. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  56. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  57. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  58. Horninho, Horwin EK1 (EZ 05/2021) 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.200 km
  59. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  60. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  61. Wanderer, Tinbot F8,6,8 kW (EZ 3/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 8601 km
  62. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021, 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku): 8.134 km
  63. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  64. olliwetty, RGNT Classic SE, 9KW (EZ 11/2024, 1. Controller, 1 Motor, 1 Akku): 8.068 km
  65. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  66. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  67. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  68. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  69. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  70. escokdi, Jupiter GT300 (EZ 10/2025, 1 Lenkkopflager): 5.800 km
  71. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  72. pedator92, Stanford STF A4, 5kW (EZ 2022, Li-Ion, 3. Controller, 2. Motor, 1. Akku): 5.423 km
  73. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  74. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  75. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  76. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  77. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  78. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  79. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  80. Mittagessenmann, NIU NQIX 150, 3 kw ,Li-Ion, (EZ04/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 3.323 km
  81. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800km

Re: Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

Verfasst: Mo 4. Mai 2026, 16:41
von rainer*
Ich hab dann mal meine 2. TCmax aus der Liste geworfen und dafür die LiveWire Del Mar, die ich seit zwei Monaten hauptsächlich fahre, ziemlich weit unten eingefügt.
  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km, RIP
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 60.038km
  7. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 55.600 km
  10. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 54.244 km
  11. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  12. dickerolli, Tori Swift (Lvneng S5 baugl. Nova-Motors SLI-5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 52.000 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. Stivikivi, BMW CE 04 A2, 8.9 kWh (EZ 03/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 34.088 km
  20. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 31.763km
  21. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 30.115km
  22. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  23. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  24. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/14kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 28.400km (02/26)
  25. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  26. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  27. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  28. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  29. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  30. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 23.375km 12/2024
  31. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  32. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  33. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  34. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  35. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  36. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  37. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -CPX wird stillgelegt, (NEU CPX pro mit 740km)18018km
  38. goggl, NIU N-GT (EZ 08/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  39. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  40. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 16.508 km
  41. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km
  42. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 16.277 km
  43. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1. Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  44. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  45. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  46. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  47. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  48. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  49. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  50. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  51. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  52. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  53. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  54. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  55. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  56. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  57. Horninho, Horwin EK1 (EZ 05/2021) 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.200 km
  58. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  59. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  60. Wanderer, Tinbot F8,6,8 kW (EZ 3/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 8601 km
  61. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021, 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku): 8.134 km
  62. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  63. olliwetty, RGNT Classic SE, 9KW (EZ 11/2024, 1. Controller, 1 Motor, 1 Akku): 8.068 km
  64. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  65. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  66. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  67. rainer*, LiveWire, 30 kW (EZ 05/2024, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 7.112 km
  68. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  69. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  70. escokdi, Jupiter GT300 (EZ 10/2025, 1 Lenkkopflager): 5.800 km
  71. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  72. pedator92, Stanford STF A4, 5kW (EZ 2022, Li-Ion, 3. Controller, 2. Motor, 1. Akku): 5.423 km
  73. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  74. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  75. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  76. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  77. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  78. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  79. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  80. Mittagessenmann, NIU NQIX 150, 3 kw ,Li-Ion, (EZ04/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 3.323 km
  81. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800km

Re: Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

Verfasst: Mo 4. Mai 2026, 17:44
von Pedator92
  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km, RIP
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 60.038km
  7. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 55.600 km
  10. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 54.244 km
  11. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  12. dickerolli, Tori Swift (Lvneng S5 baugl. Nova-Motors SLI-5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 52.000 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. Stivikivi, BMW CE 04 A2, 8.9 kWh (EZ 03/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 34.088 km
  20. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 31.763km
  21. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 30.115km
  22. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  23. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  24. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/14kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 28.400km (02/26)
  25. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  26. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  27. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  28. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  29. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  30. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 23.375km 12/2024
  31. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  32. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  33. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  34. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  35. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  36. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  37. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -CPX wird stillgelegt, (NEU CPX pro mit 740km)18018km
  38. goggl, NIU N-GT (EZ 08/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  39. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  40. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 16.508 km
  41. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km
  42. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 16.277 km
  43. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1. Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  44. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  45. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  46. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  47. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  48. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  49. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  50. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  51. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  52. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  53. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  54. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  55. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  56. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  57. Horninho, Horwin EK1 (EZ 05/2021) 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.200 km
  58. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  59. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  60. Wanderer, Tinbot F8,6,8 kW (EZ 3/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 8601 km
  61. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021, 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku): 8.134 km
  62. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  63. olliwetty, RGNT Classic SE, 9KW (EZ 11/2024, 1. Controller, 1 Motor, 1 Akku): 8.068 km
  64. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  65. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  66. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  67. rainer*, LiveWire, 30 kW (EZ 05/2024, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 7.112 km
  68. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  69. pedator92, Stanford STF A4, 5kW (EZ 2022, Li-Ion, 3. Controller, 2. Motor, 1. Akku): 6.637km
  70. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  71. escokdi, Jupiter GT300 (EZ 10/2025, 1 Lenkkopflager): 5.800 km
  72. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  73. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  74. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  75. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  76. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  77. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  78. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  79. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  80. Mittagessenmann, NIU NQIX 150, 3 kw ,Li-Ion, (EZ04/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 3.323 km
  81. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800km

Re: Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

Verfasst: Di 5. Mai 2026, 09:36
von Lupo_76
  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km, RIP
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 60.038km
  7. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 55.600 km
  10. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 54.244 km
  11. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  12. dickerolli, Tori Swift (Lvneng S5 baugl. Nova-Motors SLI-5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 52.000 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. Stivikivi, BMW CE 04 A2, 8.9 kWh (EZ 03/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 34.088 km
  20. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 31.763km
  21. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 30.115km
  22. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  23. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  24. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/14kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 28.400km (02/26)
  25. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  26. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  27. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  28. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  29. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  30. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 23.375km 12/2024
  31. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  32. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  33. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  34. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  35. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  36. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  37. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -CPX wird stillgelegt, (NEU CPX pro mit 740km)18018km
  38. goggl, NIU N-GT (EZ 08/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  39. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  40. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 16.508 km
  41. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km
  42. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 16.277 km
  43. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1. Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  44. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  45. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  46. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  47. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  48. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  49. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  50. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  51. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  52. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  53. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  54. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  55. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  56. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  57. Horninho, Horwin EK1 (EZ 05/2021) 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.200 km
  58. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  59. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021, 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku): 9.236 km
  60. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  61. Wanderer, Tinbot F8,6,8 kW (EZ 3/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 8601 km
  62. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  63. olliwetty, RGNT Classic SE, 9KW (EZ 11/2024, 1. Controller, 1 Motor, 1 Akku): 8.068 km
  64. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  65. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  66. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  67. rainer*, LiveWire, 30 kW (EZ 05/2024, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 7.112 km
  68. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  69. pedator92, Stanford STF A4, 5kW (EZ 2022, Li-Ion, 3. Controller, 2. Motor, 1. Akku): 6.637km
  70. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  71. escokdi, Jupiter GT300 (EZ 10/2025, 1 Lenkkopflager): 5.800 km
  72. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  73. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  74. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  75. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  76. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  77. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  78. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  79. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  80. Mittagessenmann, NIU NQIX 150, 3 kw ,Li-Ion, (EZ04/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 3.323 km
  81. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800 km
  82. Lupo_76, Lima M9, 2kW, Lithium (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 1.100 km

Re: Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

Verfasst: Di 5. Mai 2026, 12:22
von dominik
28tkm
Irgendjemand hat nach meinem Eintrag Ende 2025 die falsche Liste kopiert und bei mir standen dann wieder 23tkm drin, dachte erst ich hab vergessen mich wie jedes Jahr um Weihnachten rum einzutragen.

MERollers Fury/Thunder knacke ich dieses Jahr vielleicht noch, auch wenn die jährliche Kilometerleistung dank anderer Fahrzeuge im Fuhrpark gerade etwas nachlässt. ;)
  1. Boheme, Tinity Jupiter; 7KW (EZ 11/2017, 1. Akku, 1. Controller, 2. Motor, 2. Ladegerät, viele LKL; außerdem gewechselt: Bremssattel, Federbeine, Ständer, Tachowellen, Radlager usw., Plastikteile repariert): 103.000km
  2. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 95.000 km
  3. DermitdemTiger, ZERO DSR (EZ 04/2016, 1. Akku, 1. Controller, 1. Motor, 2. Ladegerät): 79.500 km; mehr Details
  4. Horst, Solarscooter italia 3038; 3 kW (EZ 2010; Blei, LiFePo-Umbau 7/19; 3. Controller, 1. Motor, 6. Akku, 3. Ladegerät): 75.005 km, RIP
  5. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, 1. Motor, 2. Controller, 2. Akku (L3), 2. Ladegerät): 73.000 km - RIP
  6. MEroller, Zero S ZF10.5 11kW, 11/23kW (EZ 2017, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku ZF7.2+ZF3.3 Power Tank, 5. Zahnriemen, 2. Satz Zahnriemräder, dann Kette, jetzt wieder Zahnriemen): 60.038km
  7. Jürgen C Evo, BMW C-evolution SR, 11/35kW (EZ 03/2015, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Ladecontroller, 1. Zahnriemen): 60.000km
  8. Flyer3w, Zero S ZF14.4 11kw, 11/44kW (EZ 2018, Li-NMC, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 4. Zahnriemen): 57.083km
  9. rainer*, Super Soco TCmax (mein Arbeitstier), 3,9 kW (EZ 09/2021, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 50tkm): 55.600 km
  10. lasser, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Li-Ion-Umbau 2/22, 1. Controller, 1. Motor, 5. Akku, 4. Ladegerät): 54.244 km
  11. hub, Sprinter 60, 3 kW, ohne BMS (EZ 2008, Thundersky Lipo's 60AH, 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 53.000 km
  12. dickerolli, Tori Swift (Lvneng S5 baugl. Nova-Motors SLI-5), 3kW (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 52.000 km
  13. Bodo 1800, e-sprit silencio,2 kW, (EZ 2010, LiFeMnPo4 40AH , 1. Controller, 1. Akku, 1. Motor): 45.712 km
  14. Henne1968, Trinity Jupiter, 7KW Li (EZ 09.2022 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller) : 45.600 Km
  15. ollige, Silence S01 (EZ 08/2020, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 40.352 km
  16. ollige, Emco Novax (EZ 2013, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 40.272 km (verkauft)
  17. Jan P., Kreidler Hiker, 3 kW (EZ 2/2011, 2. Blei/Gel Batt. 1 Jahr alt): 37.671 km
  18. Stivikivi, Zero SR/S ZF 15.6 kWh (ursprünglich 14.4 kWh) (EZ 6/2020, 1. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 36.769 km
  19. Stivikivi, BMW CE 04 A2, 8.9 kWh (EZ 03/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 34.088 km
  20. Motek, Trinity Jupiter, 7 kw , Li, (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Frontstoßdämpfer+Bremsen) : 31.763km
  21. koeths, Zero SR ZF14.4 22kw, 22/50kW (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 1. Zahnriemen, 2. vordere Riemenscheibe, 2. Ladegerät, 2. Dashboard): 30.115km
  22. dreamer291, E-Max 90S, 5 kW (EZ 2010, 1. Motor, 1. Controller, auf LiFePo4 umgebaut): 30.100 km
  23. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder, 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 3. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 30.004 km, RIP
  24. greifswald, Blacktea Bonfire X, 5/14kW (EZ 12/22, 3,6kwh LI-NMC + 1kwh Rangeextender, 1. Akku, 1. Motor, 1. Controller): 28.400km (02/26)
  25. Dominik, Masini Extremo Neuaufbau 2021 Li-NMC 7,7kWh, X. Motor, 2. Akku (erster Akku nur 6tkm) , X.BMS, X.Controller (X=viele, da viel aufgerüstet wurde) 28.075km 5/2026
  26. Carlo, eFun X-Treme, 5 kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 27.890 km
  27. proof, Super Soco TC Max, 5KW (EZ 03.2019 1. Motor, 1. Akku, 1. Controller, 1. Zahnriemensatz) : 27.380 Km
  28. Frieda, Inoa Sli5, 3kw (EZ 11.2022 1.Motor, 1.Akku, 1. Controller): 25.012 km
  29. olliwetty, Super Soco TCmax, 3,9 kW (EZ 12/2021, 1. Controller, 1. Motor, 2. Riemen; zwei Akku's: TCmax-Akku 12.394km, Ali-Akku 11.182km): 23.576 km
  30. siguras, Horwin EK1, 2 kW (EZ 08/2021, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 23.400 km
  31. Rainer, ECO2000, Ecoflash 2000, 2 kW, (EZ 2010, Blei, 2. Motor, 3. Ladegerät, 3. Akkusatz): 23.300 km
  32. ollige, Trinity Uranus R Modell 2018 (EZ 12/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 22.852km
  33. Dominik, Huari HRTK122, 5kW (EZ 12/2012, noName LiFePO4 2,4 kWh, 1. Motor, 1. Akku): 21.700 km ein Zelle defekt Rest 23-25Ah, RIP 4/2020
  34. hmpf, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 08/2017, 17s14p LiPo 40Ah NMC von Sinowatt, 1. Controller, 1. Motor, 3. BMS): 20.800 km (Stand Aug 23)
  35. pedator92, E-Max 90S (BJ2009, Lifepo4 , 3,3Kwh, 2. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 20.530km
  36. Stivikivi, BMW C Evolution LR (EZ 2/2018, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.533km
  37. herbyk Super Soco CPX. (EZ 9/2020, 1. Controller, 1. Motor, 1/2 Akkupack zuverlässig -CPX wird stillgelegt, (NEU CPX pro mit 740km)18018km
  38. goggl, NIU N-GT (EZ 08/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 18.000km
  39. Stivikivi, Zero S ZF 14.4 11kW (EZ 1/2022, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 17.175 km
  40. Guewer, NIU N-GT (EZ 03/2019), Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 16.508 km
  41. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000, 2 kW (EZ 11/2013, † 24.10.2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16.425 km
  42. Guewer, Nova-Motors INOA SLI-5, 3 kW (EZ 02/2022, 2 x Li-Ion 60V/24Ah, 2. Controller (getuned), 1. Motor, 1. Akku): 16.277 km
  43. Afunker, Wuxi M3, 3 KW (EZ 08/2019, 1. Controller, 1.Motor, 2.Akku nach 2 Jahren bei 4000 Km, DC-DC Konverter Neu): 16.000 km
  44. emkay, unu, 2 kW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 15.510 km
  45. gge, Cemoto OS310-C, 3 kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku, stillgelegt): 15.411 km
  46. Mr.Eight, NIU NGT (EZ 2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 14.330 km
  47. gge, E-Fun X-treme, 5 kW (EZ 2011, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 2. Akku): 13.804 km
  48. bernd_2, Trinity Jupiter (EZ 06/2019, Lithium 5.76kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 13.278 km
  49. Fasemann, GoE Classic (EZ 2014, Lifepo4, Controller aus Fürth, Motor bei 9200 km Lager gewechselt, bei 4.800 km eine Zelle getauscht) 13.000 km
  50. smuglor, unu, 2 kW @ 3 KW (EZ 2015, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Ladegerät, 1. Akkusatz): 12.801 km
  51. gervais, Peugeot E-Vivacity, 4 kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12.800 km
  52. Sannitz, Silence S01 (EZ 10/2021, Lithium 5.6kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 12.500 km
  53. anpan, unu, 2 kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.500 km
  54. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12.350 km
  55. dreamer291, E-Max 110S (EZ 2009, 1. Motor, 1. Controller, Blei, 1. Akku: 11.780 km
  56. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.400 km
  57. Horninho, Horwin EK1 (EZ 05/2021) 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11.200 km
  58. roms_beast, Super Soco CPX L3e. (EZ 6/2021, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku Satz 2/2, Stand 18.07.23): 10.948km
  59. Lupo_76, Yadea M6L Premium, 2,3kW (EZ 10/2021, 2x 32AH Li, 1x20AH Li, 1. Motor, 1. Controller, 1. Akku): 9.236 km
  60. sentry3, vR one, "5" kW (eher 8,5 kW...) (EZ 2014, LiCo, 3. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 8.932 km
  61. Wanderer, Tinbot F8,6,8 kW (EZ 3/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 8601 km
  62. Joehannes, erider Thunder, 5KW (LiFePo4, 60V/60AH, 2. Controller, 1 Motor, 1 Akku, 1. Ladegerät inside): 8.100 km
  63. olliwetty, RGNT Classic SE, 9KW (EZ 11/2024, 1. Controller, 1 Motor, 1 Akku): 8.068 km
  64. funny, emco Nova R 2000, 2KW (EZ 2013/03/2015 - 45 km-Stand; 2. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Ladegerät nicht wg. Defekt: 7.778 km
  65. Dirk, Nova Motors e-Retro, 2 kw , Blei, (EZ 2018, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku à 5 x AGM 12v,22ah ): 7.700 km
  66. tcj, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2015, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 7.400 km
  67. rainer*, LiveWire, 30 kW (EZ 05/2024, 1. Controller, 1. Motor, Akkulaufleistung ca. 5.000km): 7.112 km
  68. Bodo 1800, NIU NQI PRO,3 kW, EZ 2020, 2x LiFeMnPo4 35Ah ,1. Controller, 1. Akku, 1. Motor: 6.666 km
  69. pedator92, Stanford STF A4, 5kW (EZ 2022, Li-Ion, 3. Controller, 2. Motor, 1. Akku): 6.637km
  70. felixyz, Super Soco TC (EZ 07/2018, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Stecker): 5.900 km
  71. escokdi, Jupiter GT300 (EZ 10/2025, 1 Lenkkopflager): 5.800 km
  72. wefunkster, Super Soco CUx, 2,8 kW (EZ 03/2019, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 5.600 km
  73. Sunnyville, Niu N1s, 2+ kW (EZ 05/2018, Li-Ion, Tuningcontroller, 1. Motor. 1. Akku): 5.290 km
  74. wiewennzefliechs, Emco Nova R2000, 2 kW (EZ 08/2017, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku [2 Stück]): 5.070 km
  75. turbofoen, Super Soco TC (EZ 03/2019, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 2. Satz Stecker): 5.000 km
  76. E-Max_Fahrer, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.999 km
  77. Stivikivi, NIU MQI GT EVO, 6,5+ kW (EZ 06/2022, Li-Ion, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 4.077 km
  78. Helix, E-Rex, 4 kW (EZ 2014, Blei, 2. Controller, 2. Motor. 1. Akku): 3.620 km
  79. VU18650PF, Baoya BY-EM05 Umbau, 8 kW (EZ 05/2017, LiNiCoAl 8,2 kWh, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 3.342 km
  80. Mittagessenmann, NIU NQIX 150, 3 kw ,Li-Ion, (EZ04/2025, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 3.323 km
  81. joe_70, Nova Motors e-Grace, 3 kw , Blei, (EZ11/2017, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) : 2.800 km
  82. Lupo_76, Lima M9, 2kW, Lithium (EZ11/2023, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 1.100 km
Alle Zeiten sind UTC+02:00
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