Elektroroller-Forum.de

Danke Ingo.
Ich denke ich versuche es einfach mal. Kostet ja nicht die Welt...
So fährt es sich einfach nicht so toll. Bin schon arg am Ende wenn ich mit dem R. Zur Arbeit fahre... Reicht so gerade ,habe aber wirklich nur 1-2km Luft denke ich...
Hast du bei deinem Besuch eigentlich noch etwas über ein Revoluzzer mit 1000W erfahren können?

Ja, so einiges. Bericht kommt heute Abend.

Ganter Ingo hat geschrieben: Beiträge des Themas: REVOLUZZER & REVOLUZZI - Berichte, Tipps, Hilfe u

Zumindest der neue MACH1 1700 Turbo 48V hat ebenfalls bereits die angesprochenen Stecker verbaut, daher wird man vermutlich auch zukünftig unter den diversen Teilelieferanten den günstigsten wählen können. Vorrausgesetzt der optische Eindruck täuscht nicht, sprich die Teile sind wieder identisch, ist man auch nach der Neuerung nicht an eine Firma gebunden.

@ Mica: wäre es nicht vielleicht angebracht, nach einer Vollladung mal die Spannungen nochmals zu vergleichen? Wenn derselbe, der leer geschwächelt hat, auch "voll" geladen den anderen hinterherhinkt, dann bräuchte er vielleicht einfach eine zusätzliche Einzelladung, um ihn wieder in den gleichen Ladestand wie die anderen zu bringen? 9,3V heißt ja nicht unbedingt "Akku futsch", könnte auch einfach bedeuten "Akku leerer als die anderen".

Gar nicht so verkehrt, Deine Denkweise, MEroller. Wenn Mica ein 12-Volt-Ladegrät für Auto oder Krad hat, dann kann er mit dessen Kabelklemmen ja direkt an die einzelne Akkuzelle herangehen und die separat laden.

Hallo, danke für den Hinweis.
Es handelt sichum die selbe Zelle.
So ein Ladegerät muss ich mir dann besorgen. Sollte ich dann nicht gleich mal alle Zellen mal einzeln Laden ?

Noch eine dumme Frage: kann ich das Ladegerät einfach so dran Klemmen oder muss ich vorher den Akku von den Anderen trennen?
Ist ja alles verlötet...

Nö, brauchste nichts abklemmen. Musst nur die Isolierung (Schrumpfschlauch) an den Lötfahnen freilegen.

Habe mal versucht nachzuladen , hat leider nichts gebracht.
Das Ladegerät schaltet gleich wieder ab und sagt Akku voll.
Dagegen nicht mehr als 13,4v rein.
Werde gleich nochmal zur Arbit fahren und morgen früh nochmal messen.
Werde wohl den Akku dann mal auswechseln und sehen wie es dann aussieht ...

Bericht über den Revoluzzer mit dem 1000-Watt-Motor:

Ich hatte heute Morgen geschrieben, dass der Bericht heute Abend kommt. Ist wegen Überhitzung des Zimmers gestrichen. Folgt zu kühleren Stunden. Ich bitte um Verständnis. Danke.