Elektroroller-Forum.de

Hallo zusammen,

nach längerer Abwesenheit bin ich nun wieder anwesend:-)

ich habe mir neue Reifen für meinen CE bestellt. Gibt es eine Anleitung bzw. Besonderheiten zum Vorderradausbau?


Gruß Rainer













ß

Faktotum hat geschrieben: Fr 16. Jan 2026, 21:28 "...Gibt es eine Anleitung bzw. Besonderheiten zum Vorderradausbau?
Gruß Rainer"ß

Hier gibt es Explosionszeichnungen usw. von Vorderrad, Gabel, Bremssätteln und ABS-Sensor etc.:
https://www.ersatzteile-motorrad-bmw.de ... 6122761227

Sehr geholfen hat mir Phils Garagenblog (an dieser Stelle vielen Dank an Phil!):
https://garagenhomepage.de/reifenwechse ... bmw-ce-04/

Achtung: Beim Aufbocken unbedingt darauf achten, dass die Hochvoltbatterie unter dem Fahrzeug nicht beschädigt wird. Ansonsten kann es in der Folge zu Fahrzeugbränden durch eindringende Feuchtigkeit kommen!

Für die Steckachse wird ein 19 mm Inbus benötigt. Drehmomente Steckachsenschraube (17 mm): 32 Nm, Gabelfaust-Klemmschrauben: 19 Nm, Bremssattelschrauben: 32 Nm.
Alles ohne Gewähr!

Ein großes Brett besser eine Diele unter einen eventuellen Wagenheber etc. reicht aus. Weiter vorne hier im Thema sieht man wie es bei BMW gemacht wird.

viewtopic.php?t=29654&start=330

Danke sehr euch Allen. Dass kreg ich hin:-)
Schönen Sonntag noch

Nach gut 6000 km ist der Vorderreifen jetzt fällig. Wenn ich das hier richtig verstanden habe, könnte man vorne und hinten unterschiedliche Reifen montieren. Aber ob das sinnvoll ist?
Oder besser wieder Pirelli nehmen - die Laufleistung ist ja anscheinend ganz okay und hinten muss er noch nicht gewechselt werden. Beim Fahrverhalten ist mir auch nichts negativ aufgefallen.

Können ja, dürfen nicht. Grauzone, bei einer Kontrolle und Tüv vermutlich kein Problem. Bleib halt beim Pirelli wenn er funktioniert und 6tkm gehalten hat. Vorne darf es auch der günstige "S" Reifen 180km/h Freigabe sein.

Kadett 1 hat geschrieben: Sa 7. Mär 2026, 07:57 Können ja, dürfen nicht. Grauzone, bei einer Kontrolle und Tüv vermutlich kein Problem. Bleib halt beim Pirelli wenn er funktioniert und 6tkm gehalten hat. Vorne darf es auch der günstige "S" Reifen 180km/h Freigabe sein.

Moin,

das ist nicht richtig - wenn bei 120km/h Spitze auch sinnlos, darf der Geschwindikeitsindex nur bei M+S Reifen geringer sein als in der Zulassung bzw. COC beschrieben. Oder man lässt es eintragen.

Viele Grüße

Dann weißt du mehr als die zwei Ingenieure vom örtlichen Dampfkessel Prüfverein die ich separat befragt habe. Einmal explizit zum Thema und einmal im Zusammenhang mit der Reifenbindung laut COC Papier.

Vmax Eintrag in den Papieren wird deutlich überboten und das reicht den Herrn aus.

Das Beispiel mit dem Winterreifen ist auch kein richtiges Beispiel. Ein Fahrzeug hat 200 eingetragen. Du darfst T Winterreifen (190) damit fahren wenn du einen Aufkleber Vmax 190 auf den Tacho klebst.

Unsere Krücke fährt nur 120

Hab "Mischbereifung" drauf und bemerke von den Warnungen davor absolut nichts.
Der hintere (noch werksseitige) Schmirelli schmiert wie eh und je
und vorn verrichtet ein Bridgestone (im positiven Sinne) unauffällig seinen Dienst.
Nächsten Monat kann ich Euch schreiben, was die Dampfkesselleute dazu meinen...

Romiman hat geschrieben: Sa 7. Mär 2026, 21:38 Hab "Mischbereifung" drauf und bemerke von den Warnungen davor absolut nichts.
Der hintere (noch werksseitige) Schmirelli schmiert wie eh und je
und vorn verrichtet ein Bridgestone (im positiven Sinne) unauffällig seinen Dienst.
Nächsten Monat kann ich Euch schreiben, was die Dampfkesselleute dazu meinen...

Wenn du es ihnen nicht auf die Nase bindest wird genau nichts passieren.