Elektroroller-Forum.de

derHeiko hat geschrieben: Do 27. Okt 2022, 14:46 Oki, hier noch Mal als Screenshot.

Genau so sieht es bei mir auch aus. Bei meinen Roller wurden die Akkus vom Händler auf den neuesten Stand geflacht, seit dem habe ich mit verminderter Leistung zu tun sobald die Akkus wenniger Kapazität haben, bei 50% Akku stand, läuft er im Sport Modus so als wäre der Dynamic Modus an.

Wäre zu schön wenn die Leistungsreduktion wirklich allein auf die Akkus zurückzuführen wäre

Tiger1335 hat geschrieben: Sa 15. Okt 2022, 21:36
Später auf dem Schnellweg bei 45% Restakku Fehler 130 (diesmal bei 80 erlaubt und gefahren)… Wieder ausrollen…
Das kann nur besser werden.

Oh man das ist mir gestern passiert auf der Landstarasse bei Vollgas von 8.5kw auf 4kw runter ich hab den Griff Vollgas gelassen...
Nachdem ich von 100 auf 75 war gings wieder .. dann wieder Fehler 130 wieder 80 und wieder Vollgas weiter....

Nun wird es aber eng mit meinem Vertrauen in die Maschine ......

Das ganze war gestern 19:30 im Dunkeln passiert auf einer Landstrasse ohne Seitenstreifen...

zum .........

......



Beste Roller!

.... Nun war Fehler 12 oder 13 da dann Motorleuchte an und ich durfte zu den Roller abstellen .. zum Glück hat die Stunde die ich die Akkus abgehabt habe gereicht um Ihn wieder anzubekommen und in die Garage zu bekommen.

Aber wie können Akkus um 40 Prozent einen Überstrom im FOC auslösen? man man man .. nun bin ich genervt ..
ich wollte den Roller eigentlich Jahre fahren......

Du kannst den Roller auf jeden Fall Jahre als Überraschungsei erleben

hey hey nicht polemisch werden hier, dass ist nur mir vorbehalten!

Wer es schafft den Roller Jahre ohne Probleme zu fahren.... wird wohl einen Eintrag ins Guinnessbuch bekommen! Never läuft der Schrotthaufen 3 THG Prämien!

Laut neusten Erkenntnissen hat dies selbst Niu erkannt!

Stehen lassen bringt auch Prämie

Allerdings kosten Einträge in Guinness Buch der Rekorde auch wieder Geld

Robert81Nbg hat geschrieben: Fr 28. Okt 2022, 20:39 .... Nun war Fehler 12 oder 13 da dann Motorleuchte an und ich durfte zu den Roller abstellen .. zum Glück hat die Stunde die ich die Akkus abgehabt habe gereicht um Ihn wieder anzubekommen und in die Garage zu bekommen.

Aber wie können Akkus um 40 Prozent einen Überstrom im FOC auslösen? man man man .. nun bin ich genervt ..
ich wollte den Roller eigentlich Jahre fahren......

Die Frage ist halt: wen detektiert den Fehler, FOC oder BMS? Der 12er ist Überstrom, der 13er ist Temperatur mit dem Hinweis, den Akku zu trennen und abkühlen zu lassen.

Mögliche Ursache ist m.E. immer noch eine schlechte Abstimmung der verschiedenen Firmwarekomponenten. Wenn der Akku auf 40% runter ist und Du Leistung abverlangst, dann sinkt die Spannung mehr als bei 100%, damit fehlt etwas Leistung am Hinterrad, damit Drehzahl, damit die gegeninduzierte Spannung des Motors, und damit freiere Fahrt für alle Amperes, die Akku und Controller hergeben. Und damit erwärmt sich der Akku, und oder eine Überstrommeldung kommt. Oder aber es sind Maximalströme für verschiedene Ladezustände als Kennlinie hinterlegt, und der Controller hat mehr abgerufen, als das BMS noch geben wollte.
Da wird NIU noch einige Iterationen bei den Firmwareversonen hinlegen müssen ...