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Muss für die Anmeldung der Wildfire in Österreich nach wie vor bei der Landesprüfstelle diese in die Genehmigungsdatenbank eingetragen werden oder gehts mittlerweile einfacher? Wie lange dauert so eine amtliche Handlung?

Auf der Website der Zul. stelle steht
"Für die Eintragung von Fahrzeugen mit EU-Betriebserlaubnis ist der Erzeuger bzw. dessen Bevollmächtigter (Generalimporteur) zuständig! ... Gibt es keinen Bevollmächtigten oder kommt dieser seiner Verpflichtung zur Dateneingabe nicht nach, kann die Dateneingabe beim Landeshauptmann (Landesprüfstelle) des jeweiligen Bundeslandes beantragt werden.

Sollte der Bevollmächtigte seiner Verpflichtung der Dateneingabe in die österreichische Datenbank nicht nach gehen können, so ist dies mittels einer FIN bezogenen Bestätigung und Angabe der Verhinderungsgründe nach zu weisen."

puha, das klingt so richtig amtsdeutsch
Was bedeutet Fin bezogene Bestätigung (eine Rechnungskopie?) und Viktor von BTM, müsste die Verhinderungsgründe zunächst darlegen ?:shock: Hat wer schon Erfahrung damit?

habe heute Folgendenes von Viktor bekommen - das könnte als Begründung bei der Einreichung in Österreich verwendet werden. Vielleicht hilft es dem, der einen oder anderen:

Unsere Kunden aus Österreich müssen die FIN selbst in die Datenbank eintragen. 

Wir legen da immer eine Anleitung bei. 

Da wir keinen österreichischen Importeur haben, können wir die FIN nicht eintragen. 


Cheers, 
Viktor Sommer

Viktor Sommer | CEO | Schedule a meeting____Black Tea Motorbikes GmbH  Brunhamstr. 21 | 81249 Munich, Germany____Website | Instagram | Facebook | TikTok____Chief Executive Officer: Viktor SommerMunich, Trade Register B 257167

Interessant, dass es in A auch gerne kompliziert wird. Ich dachte immer D ist da Vorreiter.

wir bemühen uns nachzufolgen im wahrsten Sinn des Wortes

ACHTUNG! bei der Zulassungsstelle Land OÖ werden ausschließlich COC Papiere akzeptiert. Ohne diese, keine Genehmigung.
Trotz nachfragen, hat auch der Abteilungsleiter eine Bearbeitung ohne COC abgelehnt.
Fahre jetzt wieder unvollrichteter Dinge retour

PS: Versuche jetzt nochmal den Weg über "Fahrzeuge ohne EU-Betriebserlaubnis (z. B. PKW mit Baujahr vor 1997, LKW, Anhänger, Arbeitsmaschinen usw.) benötigen wie bisher eine Einzelgenehmigung. ". Dieser Antrag kann jedoch, anderers als der für Fzg mit EU-Betriebserlaubnis, nicht online gestellt werden ...

im Video 2/4 spricht Viktor von einem Magnetschalter bei der Klappe für den Ladeanschluss ... damit nicht unbeabsichtigt während eines Ladevorgangs losgefahren werden kann. Wird auch als "sicherheitsrelevant" bezeichnet ... trotzdem:
Ein solcher Magnetkontakt ist bei meiner WF nicht verbaut (Bike aber vom Tüv abgenommen).
Wie schauts bei euch aus?

Diesen Schalter habe ich auch nicht.

Und bin froh drum, ebenso wie ich froh drum bin, keinen Seitenständerschalter zu haben.

Das sind potentielle Stör/Fehlerquellen, keep it simple.

Hey,
war bei euch eigentlich das Ladekabel für Schuko dabei?
Als ich bestellt habe stand es im Konfigurator noch drin im Preis, und jetzt ist es als Auswahloption (Aufpreis) im Shop.
Nur dass ich meins bei Lieferung dann dabeihabe...?

guten Morgen!
ja, das Kabel war dabei. Gleiches wie im letzten Video zum Thema Laden.
und: Das Bike sieht in Natura, v. a. von schräg vorne betrachtet, sooo super aus! ein Genuß leider muss es noch in "der Koppel" stehen bleiben, bis auch die Papiere vorliegen. Der Amtsschimmel wiehert laut

Danke, viel erfolg, bin ja gespannt ob die Serienzulassung bald kommt