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Ja, da wird an der falschen Stelle gespart. Die Chinesen interessiert (Betriebs-)Sicherheit nun mal nicht und damit muss man als Kunde von vorkonfektionierter Cn-Ware eben leben.
->oder den örtlichen Baumarkt aufsuchen

potentialbehafteten Alugehäuse

Ja, das "Potential" kann man ja durch messen erkennen

Litrade verkauft prismatische 75Ah bzw. 100Ah LFP Zellen und gibt ein paar Hinweise: https://www.litrade.de/shop/Akkus,Zubeh ... ,75Ah.html
Chinesische Anbieter liefern häufig die Verbinder, Brücken (bus bars) mit. Ich habe zwischen den Zellen 0,75mm Makrolonstreifen (Polycarbonat) verbaut. Ein anderer hat die Zellen einzeln mit Malervlies umwickelt. Zudem sollten die LFP Zellen seitlich verspannt werden....

Peter51 hat geschrieben: So 24. Apr 2022, 06:38 Litrade verkauft prismatische 75Ah bzw. 100Ah LFP Zellen und gibt ein paar Hinweise: https://www.litrade.de/shop/Akkus,Zubeh ... ,75Ah.html

wer die Hinweise nicht liest, muss mit den Konsequenzen leben. Mir ist das gleichgültig, wenn Unsummen für Zellen ausgegeben werden und die dann nicht fachgerecht angeschlossen/gesichert/verspannt sind

was auch funktioniert für wenig Geld und etwa 40% mehr Reicgweite sind die Sharing Akkus der Super Soco Cux aus den Niederlanden. Fie passen mit etwas mini Anpassung am Kunststoff in die TS / TC rein haben 60V 43 AH. Und gibts so für 400€. Fährt sich super mit den Dingern. Haben das BMS und kommunizieren mit dem Tacho ganz normal. Nur ein Tip.

Sieht dann so aus , wenn er in der TC sitzt. Lg

Firefoxtc73 hat geschrieben: Mi 27. Apr 2022, 22:11 was auch funktioniert für wenig Geld und etwa 40% mehr Reicgweite sind die Sharing Akkus der Super Soco Cux aus den Niederlanden.

Cool! Hast Du einen Link dazu?

Link?? Nö, die gebrauchten Akkus gibts im üblichem Anzeigen Markt.

Firefoxtc73 hat geschrieben: Do 28. Apr 2022, 09:11 Link?? Nö, die gebrauchten Akkus gibts im üblichem Anzeigen Markt.

Musstest du was am Akku oder an der Soco anpassen?
Weißt du wieviel Kilometer die Akkus gelaufen sind?

Anpassen , war nur das Plastik im Batteriefach rausnehmen. Ist nur gesteckt. geht Ohne Werkzeug. Und nein, natürlich weiss ich nicht vieviel Km der Akku gelaufen ist. Aber, bei der günstigen Möglichkeit ist das ja kein Problem. Wenn mann überbelegt was alleine das Super Soco BMS kostet. Der Versuch war es Wert! Die TC läuft auf Vollgas Stufe 3 über 80-85km. Genau das was ich brauchte ohne viel Geld auszugeben. Ist nur ein Tip von mir, wie Ihr an einen 100% kompatibelen Akku kommt. Ohne zu basteln oder viel Geld auszugeben. Nicht mehr und nicht weniger... Seit gegrüßt... Einnfach einstecken und fahren! Aber Vorsicht der Akku ist sau schwer!

Danke für den Tipp, habe mir heute eine für 350,- gekauft