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Es ist keine Fehlkonstruktion. Das wäre es wenn es ggf viel zu klein wäre, oder der Abstand zwischen dem oberen und unteren Lager viel zu klein, und damit unnütz hohe Kräfte auf das Lager wirken würden.

Es mag sein das es von schlechter Qualöität ist , schlecht gehärtet, oder falsch eingebaut (zu lose/zu fest/kein Fett....), aber höre doch mal bitte damit auf das es eine Fehlkonstruktion ist.
Außer es ist wirklich eine, aber da hast du noch nicht geantwortet was genau falsch konstruiert ist.

Allein ein Umstand beweist dass es eine Fehlkonstruktion ist. Es wurde bei neueren Rollern durch ein Rollenlager ausgewechselt. Also, schreibt an das KBA. Der Link ist ein paar Kommentare weiter Vorne.

und was war es vorher?

Es gibt noch eine Zweite Sache die man als Konstruktionsfehlern bezeichnen kann. Die Einstellung des Lichtes. Es lässt sich bei mir und auch bei anderen Hier nicht tiefer bis auf ein Erlaubtes Maß einstellen. Wenn das bei allen so ist- Den Link habt ihr hier.

Vorher war es ein Kugellager

Meine Gedanken zu der Sache, insb. da immer wieder bzgl. des "Automotive-Standard" geworben wird, sprich Standards aus der Automobilindustrie berücksichtigt werden (sollten).

1. Es ist wirklich übel, dass bei einem Produkt, welches angeblich nach einem so hohen Standard gefertigt wird, solche gravierenden Qualitätsprobleme auftreten. Ein "Automotive-Standard" sollte schließlich für höchste Zuverlässigkeit und Langlebigkeit stehen – vor allem, wenn man bedenkt, dass dieser Standard in der Automobilindustrie angewendet wird, wo Sicherheit und Haltbarkeit oberste Priorität haben...

2. Das Problem mit den Lenkkopflagern, das viele von euch hier schildern, passt einfach nicht zu den Erwartungen, die an ein Produkt gestellt werden, das nach einem so hohen Standard hergestellt sein soll. Wenn ein Lager schon nach kurzer Zeit defekt ist oder ein Einrastpunkt spürbar wird, zeigt das meiner Meinung nach, dass entweder bei der Materialwahl oder der Verarbeitung gepfuscht wurde. Und das wirft natürlich die Frage auf, ob hier wirklich nach dem beworbenen Standard produziert wird oder ob das nur ein Marketingversprechen ist. Spätestens in der "eigenständigen" Entwicklung hätte sowas auffallen müssen.

Nur es ist (vermutlich) grundsätzlich kein Konstruktionsfehler, es ist einfach nur billigst produziert und passt eben nicht zu dem, womit Tisto wirbt.

Inwiefern man Tisto da einen Strick draus machen kann, wird wohl nur ein spezialisierter Anwalt sagen können.
Wenn er mit dem Standard wirbt, dann muss er bestimmt Normen erfüllen. Ihm nachzuweisen, dass er dies ggf. nicht macht, wird jedoch schwierig.

Trotzdem alles ein sehr schwieriges und nicht eindeutiges Thema. Ein Lenkkopflager ist in jedem Fall ein sicherheitsrelevantes Teil. Wenn die Dinger ständig defekt sind, dann interessiert dies das KBA ggf. schon. Keine Ahnung.

Der Umstand dass das Teil ausgetauscht wurde zeigt Ein Teil das für den Roller falsch Konstruiert wurde.

https://www.kba-online.de/mame-webapp/

Hätte Tisto für das konstruktive falsche Teil die Verantwortung übernommen, und mindestens die Fahrzeuge umgerüstet die es dringend notwendig hatten, dann wäre das KBA nicht notwendig.

https://www.kba-online.de/mame-webapp/

NeuHier123 hat geschrieben: Do 26. Sep 2024, 17:53 immer wieder bzgl. des "Automotive-Standard" geworben wird,

das ist doch nur ein werbespruch wie : "unser wasser ist 100% vegan" oder so...
also, ich finde nicht viel darüber, das heißt nur das die produktion lieferketten eingehalten werden, also just in time produziert wird oder so...
also einfach nur schall und rauch, will nix heißen

NeuHier123 hat geschrieben: Do 26. Sep 2024, 17:53 ist (vermutlich) grundsätzlich kein Konstruktionsfehler, es ist einfach nur billigst produziert und passt eben nicht zu dem, womit Tisto wirbt.

so siehts aus, ist halt china produziert: "made in China"

NeuHier123 hat geschrieben: Do 26. Sep 2024, 17:53 s in der "eigenständigen" Entwicklung hätte sowas auffallen müssen.

da wird nichts entwickelt...die roller sind doch von der stange, möglich ist das da komponenten eingekauft werden die die konkurenz nicht hat. jeder hersteller kauft verschiedene komponente, damit eine vielfallt entsteht.

der "sonnenschein" erscheint unter viele namen, man erkennt den roller an der teilweisen beleuchteten verkleidung, den felgen und vor allem, die aluminium schwinge, die bei belastung sehr gerne ausbricht, das ist auch ein mangel.

NeuHier123 hat geschrieben: Do 26. Sep 2024, 17:53 Ihm nachzuweisen, dass er dies ggf. nicht macht, wird jedoch schwierig.

richtig, sehr schwer, den er sitzt zwar hier in freiburg, aber die fabrik mit dortigen geschäftsführer in china (er schiebt alles auf den dortigen chinesen)
kaum möglich den chinesen eine schuld zuzusprechen.

es ist was es ist, ein billiger chinaroller, ein chinakracher.

vg

Nicht aufgeben

https://www.kba-online.de/mame-webapp/