Elektroroller-Forum.de

Fasemann hat geschrieben: So 11. Okt 2026, 12:31 mit der Bremsleitung würde ich mal komplett ausfedern und sehen was da passiert.

Das ist OK so. Knapp, aber passt. Mann darf nur nicht auf die Idee kommen den Verteiler an der Brücke "geradezurücken". Dass muss so schief, sonst passt es eben nicht mehr.

Unten am Sattel sind die Leitungen auch anscheinend richtig angeschlossen. Das würde sonst auch wieder 2-3cm kosten und entsprechend auffallen.

Misstrauen ist immer gut wenn es um Bremsen geht.

Bremsleitung ist ausgefedert schon eng, die zieht sich ausgefedert um die Gabelklemmung ganz leicht. Unter Roller-Eigengewicht dann schon nicht mehr, und mit Fahrer ohnehin nicht. Dennoch hätte ich bei der Konstruktion der Sache 20mm mehr drauf gegeben.

HU hat er seit gerade eben auch wieder, natürlich ohne Mängel, bis 10-2028.

So, Tom hatte ich ein Vorkaufsrecht eingeräumt, was er aber abgelehnt hat. Daher findet sich nachher ein neuer Eintrag hier in der Börse!

Da ist aber noch eine offene Baustelle mit dem Motorlager? wie dringend schätzt Du das ein?

most hat geschrieben: Fr 9. Okt 2026, 06:39 Einen Zufallsfund habe ich noch gemacht: Ich bin 99% sicher, dass ich in der Zuleitung zum Cockpit-Display einen Sensor für die Umgebungstemperatur gefunden habe:
IMG_2781.jpeg

Ja, sicher... Das ist der Fühler für die Temperaturanzeige im Display oben rechts.
Ich hatte in dem Kabel in der Garantiezeit einen Wackler, worauf es ein neues Display gab, weil das fest verkabelt ist.

Pfriemler hat geschrieben: Mo 12. Okt 2026, 12:00 Da ist aber noch eine offene Baustelle mit dem Motorlager? wie dringend schätzt Du das ein?

Stimmt, ein Grund sie nicht zu verkaufen.

Es dürfen gerne mal Kenner hier vorbeikommen. Kein Laufgeräusch, kein Wackeln. Tom meinte, dass es ggf. von der Temperatur kommt - jetzt ist es ja nicht mehr so heiß. Aber auch nach 20km Landstraße und Schnellweg war nix am wackeln.
Also es mag ja sein, dass das irgendwann als nächste Sache fällig wird. Aber keinesfalls jetzt schon. Und ich vermute auch mal eher, dass vorher noch ein neues LKL rein muss .

Ich meine ja einen groben Lagerschaden hört man nicht am lauteren, sondern veränderten Geräusch. Hier kannst Du einen ankaputten V3-Motor im Vergleich mit einem 13 tkm V4-Motor auf dem Hauptständer hören. Mach doch ruhig selbst mal eine Aufnahme, mp3 bevorzugt. Dann braucht vielleicht keiner nach Hannover kommen.
Einen sich anbahnenden Defekt würde ich ehrlicherweise in der Anzeige erwähnen - wenn es denn so ist. Aber Tom sprach ja anfangs davon.
Vielleicht ist auch mein Motor inzwischen grenzwertig und ich kenne es nicht anders und nehme es deswegen nicht wahr... ?

Hab leider kein Video gemacht, aber so einen Lagerschaden hörst du auch wenn noch kein Spiel da ist.

Pfriemler hat geschrieben: Mo 12. Okt 2026, 16:06 Ich meine ja einen groben Lagerschaden hört man nicht am lauteren, sondern veränderten Geräusch. Hier kannst Du einen ankaputten V3-Motor im Vergleich mit einem 13 tkm V4-Motor auf dem Hauptständer hören. Mach doch ruhig selbst mal eine Aufnahme, mp3 bevorzugt. Dann braucht vielleicht keiner nach Hannover kommen.
Einen sich anbahnenden Defekt würde ich ehrlicherweise in der Anzeige erwähnen - wenn es denn so ist. Aber Tom sprach ja anfangs davon.
Vielleicht ist auch mein Motor inzwischen grenzwertig und ich kenne es nicht anders und nehme es deswegen nicht wahr... ?

Tatsächlich bin ich wirklich überzeugt, dass da kein Lagerschaden vorliegt. Natürlich würde ich das sofort erwähnen, aber nur, wenn ich einen konkreten Grund habe. "Andere meinen, da könnte eventuell was sein..." gehört nicht in eine Verkaufsanzeige.
Danke nochmal für die Links zu den MP3's. Wo meinst Du denn, dass der Schaden hörbar ist? Wenn die Drehzahl abfällt? Bei den vier Tonbeispielen höre ich zwischen V4 und V3 zwar einen Unterschied, aber einen Defekt höre ich da nicht - nur einen Unterschied. Puh... das ist schwierig.
Na mal sehen, ob ich was aufnehmen kann.

Hausaufgaben erledigt!