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gersi hat geschrieben: Sa 7. Sep 2019, 19:57 Fragen zum Uranus R an @systray:

Hat der Uranus R tatsächlich nur ne Bilux Funzel als Hauptleuchte?... Das reicht doch keine 3Meter.. Völlig ungeeignet für Landstraße im Dunkeln???
Mit was für einer Software kann der Controller programmiert werden, wo bekommt man diese?
Ich wiege "leer" 84 kg, aufgerödelt mit Helm und dicker Motorradklamotte 94Kg... Kommt man damit dann im "Flachen" Tarrain flott voran?

Danke und Gruß P.

Hi Gersi,

mein 2018er Uranus hatte schon ein LED-Leuchtmittel im Frontscheinwerfer verbaut, das Licht war ganz OK. Nicht so gut wie bei einem Voll-LED Scheinwerfer, aber für einen Roller recht brauchbar. Wenn Du den in weiss oder weiss/grün nimmst, leuchtet der Frontscheinwerfer auch Teile der vorderen Verkleidung samt Kotflügel mit an und man wird recht gut gesehen. ( beim schwarzen weiß ich nicht wie stark der Effekt ist).

Die Software samt Anleitung gibt es auf der Trinity Hompage zum download, wurde aber auch hier im Forum schon zum download eingestellt und die Parameter ausgiebig besprochen.

Die Fahrleistungen sind recht ordentlich und fürs flache Terrain völlig ausreichend. Hier im Forum gibt es die Übersicht mit vielen Beschleunigungswerten von @Tiger46, da kannst Du den Uranus selbst mal nach schauen.

Mit den beiden Akkus sind die 100KM Reichweite durchaus realistisch.

Danke sehr !

Das klingt ja so schlecht nicht...der Uranus R ist dann für mich ne Option.

P.

...leider ist der Uranus R wohl über 195cm lang (200cm ?)

Das ist leider zu lang (und das Front-Schild auch wohl zu breit) für meinen Kellerstellplatz
(Rangiernotwendigkeit in Länge und Breite durch enge Türen/Gang etc.)

Sonst wäre der Uranus R echt nett gewesen

Wenn demnächst im Frühjar in Köln verfügbar, wird es jetzt whl ein Ecooter E2M werden.
(Der ist ähnlich wie der Uranus R motorisiert, 183cm lang und so breit wie mein M1Pro.
Keilriemen mit Mittelmotor hat genauso viele Vor-und Nachteile wie ein Nabenmotor und der konzeptionell ähnliche Gogoro zumindest läuft damit
"offen" extraorbitant gut und schnell (in Chn/Taiwan)

P.

Systray hat geschrieben: Do 18. Jul 2019, 17:03

Ueichho1 hat geschrieben: Do 18. Jul 2019, 16:13
ABER:
- Trotz Zusicherung keine Rekuperation - weder mit einer noch mit zwei Batterien.
- Sehr schwaches Anfahren, viel schlechter selbst als „Mofa“-Roller
- Seitenständer setzt in flotten Kurven oft auf und „hebelt“ einen aus
- Einmal TOTALAUSFALL: Blieb einfach stehen und musste zu Trinity zurück zur Reparatur
- Regelmäßig Aussetzer: Verliert schlagartig jeden Vortrieb (d.h. man steht ggf. mitten auf der Kreuzung) und geht erst wieder wenn man Gas ganz wegnimmt und für ca. eine Sekunde die Bremse zieht. Das hat mich im Verkehr schon in brenzlige Situationen gebracht.

- Zur Reku beim Neptun/Uranus R gibt es hier mehrere ausführliche Treads, die Diodenbox zwischen beiden Akkus verhindert die Reku.
Wenn Du unbedingt Reku willst, kann Trinity Dir die Diodenbox ausbauen und Du must dann eben händisch von Akku 1 auf Akku 2 umstecken.

- Das schwache Anfahren ist zum Schutz der Komponenten so gewollt, kann aber im Controller via Software und USB-Kabel angepasst werden.

- Das Seitenständerprobelm habe ich bei meinem Uranus R nicht.

- Totalausfall ist Schei....., aber kann passieren. Gut wenn es wieder OK ist.

- Aussetzer sind natürlich unschön, könnten im Bereich Verkabelung oder korrodierte Steckerverbindungen liegen. Auch dazu findest Du hier eine Menge Hinweise, wie andere das schon einmal behoben haben.

Das aktuelle Problem mit der Erreichbarkeit hat @djharms hier ja schon erklärt.

Ist jetzt zurück von Reparatur und fährt jetzt ohne Aussetzer und (bisher) auch ohne weitere Liegenbleiber. Immerhin.

Rekuperation gibt es halt nicht - obwohl auf Website versprochen- und Anfahren ist immer noch schwach, trotz Versprechungen auf Website.

Nach dem ganzen Ärger etwas enttäuschend, aber immerhin kann man gefahrlos mitrollen. War leider nun den ganzen Sommer kaputt oder in Reparatur (versuchen).

Schade.

Systray hat geschrieben: Do 18. Jul 2019, 17:03

Ueichho1 hat geschrieben: Do 18. Jul 2019, 16:13
ABER:
- Trotz Zusicherung keine Rekuperation - weder mit einer noch mit zwei Batterien.
- Sehr schwaches Anfahren, viel schlechter selbst als „Mofa“-Roller
- Seitenständer setzt in flotten Kurven oft auf und „hebelt“ einen aus
- Einmal TOTALAUSFALL: Blieb einfach stehen und musste zu Trinity zurück zur Reparatur
- Regelmäßig Aussetzer: Verliert schlagartig jeden Vortrieb (d.h. man steht ggf. mitten auf der Kreuzung) und geht erst wieder wenn man Gas ganz wegnimmt und für ca. eine Sekunde die Bremse zieht. Das hat mich im Verkehr schon in brenzlige Situationen gebracht.

- Zur Reku beim Neptun/Uranus R gibt es hier mehrere ausführliche Treads, die Diodenbox zwischen beiden Akkus verhindert die Reku.
Wenn Du unbedingt Reku willst, kann Trinity Dir die Diodenbox ausbauen und Du must dann eben händisch von Akku 1 auf Akku 2 umstecken.

- Das schwache Anfahren ist zum Schutz der Komponenten so gewollt, kann aber im Controller via Software und USB-Kabel angepasst werden.

- Das Seitenständerprobelm habe ich bei meinem Uranus R nicht.

- Totalausfall ist Schei....., aber kann passieren. Gut wenn es wieder OK ist.

- Aussetzer sind natürlich unschön, könnten im Bereich Verkabelung oder korrodierte Steckerverbindungen liegen. Auch dazu findest Du hier eine Menge Hinweise, wie andere das schon einmal behoben haben.

Das aktuelle Problem mit der Erreichbarkeit hat @djharms hier ja schon erklärt.

In welchen Parametern stellt man das Anfahren denn stärker ein? Auch Trinity selbst könnte die Schwäche bisher nicht beheben
Uli

Ueichho1 hat geschrieben: Mi 18. Sep 2019, 23:00
In welchen Parametern stellt man das Anfahren denn stärker ein? Auch Trinity selbst könnte die Schwäche bisher nicht beheben
Uli

Hi Uli,

wie schon gesagt, dass ist keine "Schwäche" sondern Absicht, da die Motor/Controller - Kombi nicht mehr Leistung zulässt.

Wenn Du einen eRoller mit richtig Bums beim anfahren und beschleunigen möchtest, hättest Du eher bei Ecooter E1/E2 oder beim Nito NES zu schlagen sollen.

Bei den Parametern im Controller, kannst Du an folgenden Stellen schrauben:

- Start Fanc Setting
- Speed parameter settings/Acceleration
- Current parameter settings
- Throttle parameter settings/Throttle mode setting (linear/hyperbola)

Bei meinem Neptun R gibt es so ein "flux" setting. (Erinnert mich an den Flux Generator )
Den hab ich auf den maximal zulässigen Wert gestellt. Das war dann deutlich spürbar bei der Beschleunigung.
Immer noch keine Rakete aber brachte dann den Effekt, der durch all die anderen Max Einstellungen noch nicht kam.

Flux-Weakening ist bei meinem Neptun-R auch einstellbar.

Folgende Werte sind gespeichert.

90
80
10.0
3.0

ich habe diese aber bisher nicht geändert. Was sind bei dir für Werte gespeichert ?

Max Flux current auf 30A stellen und
Motor start up Phase current auf 50.
Das sollte dann spürbar sein ...

Kann man dann länger auf dem Hinterrad fahren oder explodiert er dann?