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So hier das Ergebnis mit kurzem Kennzeichenhalter. Habe etwa 1h gebraucht da ich erst dachte ich könnte das ganze tauschen ohne die Quetschverbinder der Blinker zu öffnen aber die musste man öffnen. Für den Reflektor muss ich mir noch eine Lösung einfallen lassen..

ultrabeeJan hat geschrieben: Do 12. Okt 2023, 17:00 Hier die COC Rückseite mit den Daten:

COC.jpg

Danke fürs Teilen. Hat vllt jemand die CoC mit den Road Version Rädern? Ich frage mich sowieso, wie man das eigetragen bekommt, wenn man auf diese wechseln möchte. Muss man dann eine Kopie der CoC der Road Version zeigen?

Surronster hat geschrieben: So 15. Okt 2023, 12:21 Gefunden im Netz. Bleibt in Deutschland nur das Problem mit dem Reflektor oder?

https://mxpartshop.com/products/motorcy ... -ultra-bee

Nach 1 Tag zerstört.
Wenn man springt und Sie voll einfedert, hauts das Kennzeichen an den Reifen und dere Halter verbiegt komplett.

Surronster hat geschrieben: Sa 21. Okt 2023, 17:50 So hier das Ergebnis mit kurzem Kennzeichenhalter. Habe etwa 1h gebraucht da ich erst dachte ich könnte das ganze tauschen ohne die Quetschverbinder der Blinker zu öffnen aber die musste man öffnen. Für den Reflektor muss ich mir noch eine Lösung einfallen lassen..

Also das mag ja schon Geschmackssache sein, aber meins wär das nicht, nicht nur das man damit extrem auffällt in Sachen Kontrolle, es ist auch noch unpraktisch zwecks einfedern und zusätzlich fehlt der Reflektor. Ich hab mir so halb professionell nen Blech zurechtgeschnippelt und mit ner Alustrebe verstärkt. Klappert nicht und hält richtig gut, war aber auch ne ganze Menge Arbeit.

Müssen theoretische Überlegungen sein die hier angestellt werden weil in dem Winkel wie ich es Samstag und Sonntag gefahren habe hat es nicht geschliffen. Mag vielleicht daran liegen das ich nur Straße fahre aber für mich Funktioniert es super. Habe auch einige Speedbumps ziemlich flott überfahren wo das Motorrad schon ordentlich eingefedert ist. Ob das im Gelände funktioniert? Kein Plan.

Hey Leute. Hat hier schon jemand bissigere Bremsbeläge für die Ultra probiert und kann sie empfehlen?

wegen der bremsbeläge. (das thema interessiert mich, ich bin ein bremsen nerd )
ich habe keine ultra bee, und kann deswegen die bremsbeläge nicht messen.
auch finde ich keine maße der beläge im netz, sondern nur bilder.
also mal nach bremsbelägen für china roller geschaut, da finden sich einige
die baugleich aussehen und passen könnten.
da findet mann auch maße die ein ultra fahrer vergleichen könnte !
die kosten schon mal nur einen bruchteil, ist halt der surron aufschlag noch nicht drauf !
beim weiteren suchen auf bremsbeläge des peugeot speedfight 3 rollers gestoßen die auch baugleich aussehen.
da giebt es dann auch bremsbeläge von EBC, Lukas TRW, Brembo, SBS,Ferodo, usw.
die dann als organische, sintermetal, carbon etz. belagsmichungen.
also markenbeläge, keine chinaware ?
da könnte man beläge die bissiger sind finden !?
sofern sie denn passen, das müsste erst mal jemand testen.
also passt der peugeot belag, dann giebt es eine große auswahl !

gruß horst.

Ich fürchte aber da hat Surron was eigenes erkoren (so wie diese exotischen Reifengrößen).
Der ähnliche Peugeot Belag TRW MCB 822 ist größer. Die Originalen Beläge haben 38,5 x 68 x6,8mm (neue Ersatzbeläge gemessen)

schade, das passt dann leider nicht

MirkoK hat geschrieben: Mi 27. Sep 2023, 17:55 Ah cool.
Nun, dann hab ich das wohl nur interpretiert das die US sind… Lieferung auf der HomePage jedenfalls nicht nach D auswählbar.
Dann werd ich mein Glück mit direkt Kontakt versuchen.

Danke für den Hinweis.

Wie bist du an den Kontakt zu kks gekommen..? Hast du dort den felgen Satz bestellt..? Suche den Road felgen Satz für meine.