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Jetzt brauchst Du nur noch die Straßenverkehrszulassung

Wird schwer bei dem Tiefgang

Habe gestern mal den max. Ausgangsphasenstrom auf 400A erhöht.
Ist schon ein deutlicher Unterschied, selbst im Leerlauf beim leichten drehen des Gasgriffs zu spüren gegenüber den 40A vorher.
Jetzt fehlt eigentloich nur noch Wasser auffüllen, Akkus laden, Bike putzen und ich ware fertig für die Energiemesse am 17./18.03.

Das wollen aber mal hoffen, dass man einen zehnfach höheren Phasenstrom auch beim aufgebockt Strom geben zu bemerken ist

Kühlwasser ist nun auch drauf ... und, wie es scheint, dicht zu sein
Jetzt ist es nur noch ein wenig Makulatur bis kommenden Samstag.

Rov hat geschrieben: Mo 12. Mär 2018, 07:19kommenden Samstag

Ich weiß ja nicht, wo du hinmusst, aber am Wochenende wird es in großen Teilen der Republik wieder SAUkalt werden -> wenig Grip
...und das Kühlwasser wird vielleicht garnicht gebraucht

Hallo Werner,
Muss nur 3 Straßen weiter auf eine Energiemesse und stehe unterm Pavillon.
Gruß Andre

Frontfender tiefer gelegt und mit der Flex bearbeitet

Auweia sieht ja Kacke aus. Der schöne Karbonflügel...
Aus Platzgründen gecutted, oder soll das cool sein?

Was ist das eigentlich für'ne Verkleidung? Sieht iwie nach Endurance-Sport aus. Ne Racefoxx isses nicht, oder?!

Machste in die Öffnungen noch was rein / rüber?

Greetz

Kacke siehts aus, wenn ich den Kotflügel dran habe und er 6cm über dem Reifen schwegt bzw. direkten Kontakt mit der VVK (Kanzel) bekommt. Da ich ja einen wesentlich schmaleren Reifen (Aißendurchmesser) verwende bliebe eigentlich nur die Option der Tieferlegung.
AUfgrund des Radiuses hängt der Koti dann 8-10cm über dem Reifen nach vorne (lange Nase).
Kippe ich ihn, versaut er die ganze Linie vom Bike.
Am liebsten hätte ich ihn ja weggelassen aber laut DMSB ist er vorgeschrieben bzw. sieht das Bike von Vorne recht komisch mit der nackigen Gabel aus.
Deshalb habe ich mir das so überlegt ... Geschmackssache halt, wie das Ganze Bike!
Mir gefällt es und das ist as wichtigste!