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Motek hat geschrieben: Mo 7. Apr 2025, 17:52 Ich denke, das sind gute Nachrichten.

Ich denke, das ist ein Muster. Bei der verzögerten Auslieferung des SK1/SK3 wurde das ebenso kommuniziert. Tatsächlich handelte es sich hierbei wohl um Qualitätsmängel am Rahmen. Die Auslieferung verzögerte sich dann von Ende Mai auf Oktober. Da durften wir an den ersten Fahrzeugen noch an der Verkabelung der Schaltereinheiten rumbasteln und von der irgendwann folgenden "Serviceaktion" mag ich gar nicht reden.

Und, meine Damen und Herren, wir reden hier nicht mehr von einer popeligen 125er mit 6kW Höchstleistung, die bei Auslieferung ein paar Qualitätsmängel hat, sondern von einem 200km/h-Geschoss.

Wär ich ein Autohaus... *sing*

Kurzer Tschechisches Video von Karel zu einem E-Motorradteffen dort, wo auch ein schwarzer Horwin Senmenti 0 zu bestaunen war:

Ich hätte mir gewünscht das Horwin den Weg zu größeren Modellen von unten angeht mit schrittweisen Verbesserungen.
Das Senmenti Projekt ist viel. Und so lässt auch der für März angekündigte EK3 Plus mit ABS auf sich warten.

Ich frage mich ob die die Qualität beim Senmenti in den Bauteilen besser ist als bei den bisherigen EK/SK Modellen. Ich bin bisher nicht liegengeblieben. Aber nach 2,5 Jahren schon deutlicher Rostbefall und Ausfall einiger Teile.
Hoffentlich schaffen sie es auch noch das unmögliche Heck zu verbessern.
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Wenn man das Bild vergrößert scheint es das die Position der Beine und die Sitzhaltung im Vergleich zum Motorrad dahinter doch ungünstig ist. Man vergleiche die Kniehöhe. Auch die Bodenfreiheit in Kurven scheint begrenzt zu sein was dem Fahrspaß auf der Landstraße dann Riegel vorschiebt.
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Moin - den Senmenti beobachte ich auch mit Spannung! Aber gerade obige Bilder bestätigen meine Meinung, dass die Superlative Schwinge und das Hinterrad wie ein Fremdkörper drangespaxt wirkt.
Über das Design allgemein kann man ja streiten - ich bin da offener und ich find‘s gelungen (nun gut, mir gefällt im Prinzip auch ein CE02 und auch der CE04). Aber das HR geht m.E. gar nicht. Das hat was von den ellenlangen Dragster-Hinterradschwingen.

Horwin Dementi 0 (nicht vorhanden) ... tragisch.
200kmh, 300km Reichweite und 15k€ war schon immer ... naja ... fragwürdig.

Markus Sch. hat geschrieben: Do 15. Mai 2025, 16:00 Ich hätte mir gewünscht das Horwin den Weg zu größeren Modellen von unten angeht mit schrittweisen Verbesserungen.
Das Senmenti Projekt ist viel. Und so lässt auch der für März angekündigte EK3 Plus mit ABS auf sich warten.

Ich frage mich ob die die Qualität beim Senmenti in den Bauteilen besser ist als bei den bisherigen EK/SK Modellen. Ich bin bisher nicht liegengeblieben. Aber nach 2,5 Jahren schon deutlicher Rostbefall und Ausfall einiger Teile.
Hoffentlich schaffen sie es auch noch das unmögliche Heck zu verbessern.
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Wenn man das Bild vergrößert scheint es das die Position der Beine und die Sitzhaltung im Vergleich zum Motorrad dahinter doch ungünstig ist. Man vergleiche die Kniehöhe. Auch die Bodenfreiheit in Kurven scheint begrenzt zu sein was dem Fahrspaß auf der Landstraße dann Riegel vorschiebt.
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Screenshot (748).png

Mein erster Gedanke, wenn ich mir die Bilder so anschaue, dann wird es sicherlich ein (Alb)Traum mit der Schräglagenfreiheit die Pässe hoch zu fahren.

Mein zweiter Gedanke, die aktuelle Technik auf dem Datenblatt ist ja mega. Seit den Bilder scheint es für mich, dass es noch zu viele Kompromisse für einen E-Roller gibt und daher nicht alles so sinnvoll ist wie es zu scheinen mag.

Meine größte Angst ist und bleibt die gleiche wie bei Zero bzw. ist noch größer bei Horwin: Dass mir das Teil niemand repariert.

Funrider hat geschrieben: Mo 7. Apr 2025, 12:13 Habe heute mit der Zentrale telefoniert. Sie haben eine Lieferung bekommen, jedoch ist die Qualität nicht zufriedenstellend, somit verzögern sich die ersten Auslieferungen von Mai/Juni auf August...
Habe nach Probefahrt gefragt, mal sehen, halte euch am laufenden

Der August ist heute Nacht rum, und weiterhin ist kein Senmenti 0 bei Händlern aufgetaucht…

Geduld du musst sein.

Freuen wir uns auf eine weitere Weltpremiere an der EICMA

oder sie haben mal eine Prototypen in den Alpen getestet und merkten, dass sie nicht die Kurve kriegen

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Horwin Senmenti 0 (Maxi Scooter)

Re: Horwin Senmenti 0 (Maxi Scooter)

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