Elektroroller-Forum.de

kabee hat geschrieben: Mi 10. Okt 2018, 19:29 [...]Wir berechnen den Aktionspreis - die 100€ aus der Indiegogo-Kampagne. Also steht dann für den M+ 2.199€ und für den N-GT 3.899€ auf der Rechnung.

Wenn das die anderen Händler auch so machen, dürfte es ja kein Problem für die Münchner geben. So wie ich das verstanden habe, muss ja nur der Kauf (also Rechnungsdatum) nach Bewilligung des Antrags liegen...

Niu_minga hat geschrieben: Mi 10. Okt 2018, 01:08 Das gleiche Problem stellt sich mir auch. Hab den Antrag abgegeben und warte nun auf den Bescheid.

Ich habe den Antrag vor circa 2 Monaten abgeschickt. Bis heute ist immer noch keine Zusage gekommen. Gleich am Anfang hat die Behörde allerdings via E-Mail gesagt, dass es mehr als 8 Wochen dauern kann - wieso auch immer. Geht die "Prüfung" nicht innerhalb von 5 Minuten durch? Naja. Bis Januar ist ja noch Zeit.

Wenn ich aber von NPRO auf NGT schwenke, habe ich eine andere Fahrzeugklasse (L3e) und nicht wie beim NPro L1e. Beim Antrag habe ich das "x" natürlich nur bei L1e gemacht und müsste sofern ich doch den NGT haben möchte, einen neuen Antrag stellen das wieder Monate zur Freigabe benötigt?!

Wegen Vertriebspartnern und das Thema Drosselung habe ich einige Händler in der Gegend angeschrieben. Mal sehen was die zum Austausch des Motorcontrollers sagen.

kabee hat geschrieben: Mi 10. Okt 2018, 19:29 Etwas schade für uns Händler ist, dass wir praktisch nix an Zubehör verkaufen können, weil das ja eh dabei ist. Aber halb so wild, da fällt uns schon noch etwas ein

Einen Vorschlag für Zubehör hätt ich schon mal:


Also ich würde mir einen wesentlich stabileren Topcase Träger wünschen & eben ein rießiges TopCase für den NGT.

10 - 15 kg müssen bei mir sicherlich des öfteren mit

GoUrban in Wien hat das im Eigenbau gelöst:

Da wird was kommen. NIU selbst bietet inzwischen eine verstärkte Version des Topcaseträgers an, welche wir schon in Mengen bestellt haben. Aber lasst euch mal überraschen, im nächsten Jahr wird in Sachen Teile und Zubehör noch einiges passieren.

Vorhees hat geschrieben: Mi 10. Okt 2018, 20:12 Wegen Vertriebspartnern und das Thema Drosselung habe ich einige Händler in der Gegend angeschrieben. Mal sehen was die zum Austausch des Motorcontrollers sagen.

Sicher nichts wirklich substanzielles. Rein technisch ist es kein Problem, den Motorcontroller entsprechend zu tauschen, die Kosten werden so irgendwo um die 200-500€ liegen, je nachdem was der Controller kosten wird. Interessant wird es dann bei der Abnahme des Umbaus. Das Fahrzeug wechselt ja die Kategorie, somit ist das nicht so ganz trivial seit EURO4. Ein paar Kosten kommen da sicher noch dazu, aber ob das nun 50€ oder 450€ werden weiß noch keiner. Möglicherweise braucht es ein Gutachten, vielleicht auch weitergehende Prüfungen... Man weiß es erst dann genau, wenn man ein Fahrzeug vorführt.

Bingo! Das ist mal ein Träger, der seinen Namen verdient.

Schade, dass der stabile Träger nicht als "gift" im pre-sale Paket geliefert wird - stattdessen die schwächere (Kunststoff-)Standardversion.

Ob der Blechträger wirklich stärker ist als der originale Kunststoffträger muss aber erst noch getestet werden, denn die Anschraubgegend sieht aus meiner Sicht viel zu filigran aus. Das scheint mir ein Schlabberblech zu sein, das bei jeder Bodenwelle nachschwingt?

Wenn die Materialstärke stark genug ist (davon gehe ich aus) wackelt da auch nichts.