Elektroroller-Forum.de

Da auf den vorderen Plätzen in letzter Zeit wenig Bewegung war, quetsche ich mich mal auf die 3.

Keine gravierenden Probleme, Hinterreifen mittlerweile abgefahren, wurde aber nicht geschont. Bremsbeläge noch gut. (Nachtrag: hinten bei 15.900 jetzt kurz vor Verschleißgrenze)
Eine Aufnahme der Tacho-Halterungen am Gehäuse angebrochen, kleines Windscreen an einer Schraube rausgebrochen und Kotflügel auf beiden Seiten in Höhe der Gabelholme gebrochen & und gegen Neuteil getauscht (ca.40€), Windscreen bleibt ab, Tacho versuche ich mit Marston & Domsel Knetmasse zu flicken und auszusteifen.

Naja, und ein paar Verkleidungshalter im vorderen und unteren Bereich bröseln etwas vor sich hin, bekommen kleine Risse.

Bin aber auch ein paarmal holprige Waldwege langgebrettert, um die Geländegängigkeit und Schluckfreudigkeit auszuchecken.

Ich hoffe nun auf etwas bessere Dämpfung durch bessere Reifen. Ich vermute die Karkasse der CST ist spröder, als das was man sonst von europ. Herstellern gewohnt ist, vllt. bewirkt aber auch der höhere Gummianteil ein trägeres Ansprechen und somit etwas dumpfes Feeling.

N Modelle bis 45km/h (N1 Sport/N1 Lite/N Pro):
(„QI“ - Modelle werden wegen der Übersicht ohne diesen Zusatz geführt)

Position Modell | Kaufdatum | gefahrene Kilometer | Zyklen | Punkte | @Benutzername

1. N1 S| 21.08.2018 | 20.072km | 410 Zyklen | 59.0 Punkte | @HALODRI
2. NPro| 27.04.2019 | 16.538km | 168 Zyklen | 83.2 Punkte | @Bergziege
   
3. N1 S| 00.08.2017 | 15.153km | 200 + Zyklen | 80,0 + 90,0 Punkte | @El bosso (2 Akkus)
4. N1 S| 26.07.2018 | 15.000km | 280 Zyklen | 72.0 Punkte | @blackblade
5. N1 S| 04.04.2017 | 14.398km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @MartinB (Akkutausch 11.2018)
6. NPro| 25.01.2020 | 10.123km | 100 Zyklen | 90.0 Punkte | @DEFEKTER
7. NPro| 25.01.2019 | 10.033km | 091 Zyklen | 90.9 Punkte | @FlyingDutchman
8. N1 S| 00.08.2017 | 08.461km | 132 Zyklen | 86.6 Punkte | @DJ-Elo (ECUtausch bei 8362km)
9. N1 S| 00.08.2017 | 08.295km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @BlackN1S
10. N1 S| 20.07.2018 | 06.969km | 141 Zyklen | 85.9 Punkte | @Crazysurfer
11. N1 S| 25.03.2017 | 06.613km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @Mahong
12. N1 S| 04.05.2018 | 06.202km | 117 Zyklen | 88.3 Punkte | @Sunnyville
13. N1 S| 02.10.2017 | 06.000km | 020 Zyklen | 98.0 Punkte | @Niu-Fan81
14. N1 S| 25.08.2017 | 05.898km | 020 Zyklen | 97.4 Punkte | @chrispiac (ECU+Akkutausch 1 11.2017, 2 02.2020)
15. N1 S| 00.07.2017 | 05.701km | 035 Zyklen | 96.5 Punkte | @Banditho
16. N1 S| 20.12.2017 | 05.502km | 003 Zyklen | XX.X Punkte | @Eifellaner
17. N1 S| 01.05.2019 | 05.176km | 099 Zyklen | 90.1 Punkte | @FirstRacer
18. N1 S| 04.09.2017 | 04.734km | 036 Zyklen | 96.4 Punkte | @tiger46 (Gebrauchtfahrzeug 3636 km) (Akkutausch 5.2018)
19. N1 S| 01.06.2017 | 04.276km | 013 Zyklen | XX.X Punkte | @NIU2017
20. N1 S| 00.10.2017 | 04.147km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @easy2
21. N1 S| 11.10.2019 | 03.836km | 084 Zyklen | 92.6 Punkte | @pattywal
22. N1 S| 13.09.2018 | 03.000km | 061 Zyklen | 93.9 Punkte | @nils
23. N1 S| 28.08.2018 | 02.570km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @Andi1
24. N1 S| 11.10.2019 | 02.000km | 030 Zyklen | 97.0 Punkte | @sub7en (Ersatzakku vorhanden)
25. N1 S| 01.10.2018 | 01.802km | 034 Zyklen | 96.6 Punkte | @rabbit5287
26. N1 S| 11.07.2018 | 01.607km | 030 Zyklen | 97.0 Punkte | @niu@munich
27. N1 S| 01.10.2018 | 01.457km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @renehaeberlein
28. N1 S| 30.07.2018 | 01.412km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @nepa67
29. N1 S| 04.06.2020 | 01.019km | 022 Zyklen | 97.8 Punkte | @Flippy

Legende:

• Letztes Update in rot markiert
• *(hinter dem Benutzernamen) = Laufleistung nicht belegt, wird bei nächster Aktualisierung gelöscht, wenn kein Nachweis erfolgt
• 1000 Mindestkilometer für die Aufnahme in diese Liste (Stand 09.2020)

[/quote]

Mach's mal ordentlich:

N Modelle bis 45km/h (N1 Sport/N1 Lite/N Pro):
(„QI“ - Modelle werden wegen der Übersicht ohne diesen Zusatz geführt)

Position Modell | Kaufdatum | gefahrene Kilometer | Zyklen | Punkte | @Benutzername

1. N1 S| 21.08.2018 | 20.072km | 410 Zyklen | 59.0 Punkte | @HALODRI
2. NPro| 27.04.2019 | 16.538km | 168 Zyklen | 83.2 Punkte | @Bergziege
   
3. N1 S| 00.08.2017 | 15.153km | 200 Zyklen | 80.0 Punkte | @El bosso (2. Akku: 100 Zyklen, 90.0 Punkte)
4. N1 S| 26.07.2018 | 15.000km | 280 Zyklen | 72.0 Punkte | @blackblade
5. N1 S| 04.04.2017 | 14.398km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @MartinB (Akkutausch 11.2018)
6. NPro| 25.01.2020 | 10.123km | 100 Zyklen | 90.0 Punkte | @DEFEKTER
7. NPro| 25.01.2019 | 10.033km | 091 Zyklen | 90.9 Punkte | @FlyingDutchman
8. N1 S| 00.08.2017 | 08.461km | 132 Zyklen | 86.6 Punkte | @DJ-Elo (ECUtausch bei 8362km)
9. N1 S| 00.08.2017 | 08.295km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @BlackN1S
10. N1 S| 20.07.2018 | 06.969km | 141 Zyklen | 85.9 Punkte | @Crazysurfer
11. N1 S| 25.03.2017 | 06.613km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @Mahong
12. N1 S| 04.05.2018 | 06.202km | 117 Zyklen | 88.3 Punkte | @Sunnyville
13. N1 S| 02.10.2017 | 06.000km | 020 Zyklen | 98.0 Punkte | @Niu-Fan81
14. N1 S| 25.08.2017 | 05.898km | 020 Zyklen | 97.4 Punkte | @chrispiac (ECU+Akkutausch 1 11.2017, 2 02.2020)
15. N1 S| 00.07.2017 | 05.701km | 035 Zyklen | 96.5 Punkte | @Banditho
16. N1 S| 20.12.2017 | 05.502km | 003 Zyklen | XX.X Punkte | @Eifellaner
17. N1 S| 01.05.2019 | 05.176km | 099 Zyklen | 90.1 Punkte | @FirstRacer
18. N1 S| 04.09.2017 | 04.734km | 036 Zyklen | 96.4 Punkte | @tiger46 (Gebrauchtfahrzeug 3636 km) (Akkutausch 5.2018)
19. N1 S| 01.06.2017 | 04.276km | 013 Zyklen | XX.X Punkte | @NIU2017
20. N1 S| 00.10.2017 | 04.147km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @easy2
21. N1 S| 11.10.2019 | 03.836km | 084 Zyklen | 92.6 Punkte | @pattywal
22. N1 S| 13.09.2018 | 03.000km | 061 Zyklen | 93.9 Punkte | @nils
23. N1 S| 28.08.2018 | 02.570km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @Andi1
24. N1 S| 11.10.2019 | 02.000km | 030 Zyklen | 97.0 Punkte | @sub7en (Ersatzakku vorhanden)
25. N1 S| 01.10.2018 | 01.802km | 034 Zyklen | 96.6 Punkte | @rabbit5287
26. N1 S| 11.07.2018 | 01.607km | 030 Zyklen | 97.0 Punkte | @niu@munich
27. N1 S| 01.10.2018 | 01.457km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @renehaeberlein
28. N1 S| 30.07.2018 | 01.412km | XXX Zyklen | XX.X Punkte | @nepa67
29. N1 S| 04.06.2020 | 01.019km | 022 Zyklen | 97.8 Punkte | @Flippy

Legende:

• Letztes Update in rot markiert
• *(hinter dem Benutzernamen) = Laufleistung nicht belegt, wird bei nächster Aktualisierung gelöscht, wenn kein Nachweis erfolgt
• 1000 Mindestkilometer für die Aufnahme in diese Liste (Stand 09.2020)

@El bosso aktualisiert

GTS Pro

Bitteschön roller ca. 1 Jahre u 2 Monate in meinem Besitz. Seitdem. Schon knapp 8500 km runter und das ohne irgendwelche Probleme. Nur dass bremsen sporadisch schleifen.

N-GT (Sport/Pro), NGTS (Sport, Pro)> 45km/h:
„QI“ - Modelle werden wegen der Übersicht ohne diesen Zusatz geführt

Position Modell | Zulassungsdatum | gefahrene Kilometer | Zyklen | Punkte | @Benutzername

1. N-GT | 01.02.2019 | 13.000km | 134 Zyklen | 86.6 Punkte | @Hub
2. N-GT | 12.02.2019 | 11.395km | 123 Zyklen | 87.7 Punkte | @BigL
3. N-GT | xx.08.2019 | 08.100km | xxx Zyklen | xx.x Punkte | @Goggl*
4. N-GT | 01.02.2019 | 06.696km | 083 Zyklen | 91.7 Punkte | @Tomi31
5. N-GT | 01.04.2019 | 05.556km | 082 Zyklen | 91.8 Punkte | @Mr.Eight (Akku A abweichend 93,4 Punkte)
6. NGTS | 05.05.2020 | 04.704km | 052 Zyklen | 94.8 Punkte | @bastologe
7. N-GT | 07.02.2019 | 04.405km | 051 Zyklen | 94.9 Punkte | @joschi2009
8. N-GT | 05.02.2019 | 04.000km | 046 Zyklen | 95.6 Punkte | @Ruhrpilot
9. N-GT | 20.04.2020 | 03.174km | 033 Zyklen | 96.7 Punkte | @klubbing
10. NGTS | 26.06.2020 | 03.000km | 040 Zyklen | 96.0 Punkte | @Peo
11. NGTS | xx.06.2020 | 02.199km | 034 Zyklen | 96.6 Punkte | @zzzsss
12. N-GT | 02.03.2019 | 02.046km | 024 Zyklen | 97.6 Punkte | @fabredhair
13. N-GT | 07.02.2019 | 02.007km | 024 Zyklen | 97.6 Punkte | @tiger46
14. N-GT | 16.05.2019 | 01.762km | 022 Zyklen | 97.8 Punkte | @Eventmacher
15. N-GT | 14.02.2019 | 01.696km | 012 Zyklen | 98.8 Punkte | @Raudi
16. N-GT | 17.07.2019 | 01.521km | 020 Zyklen | 98.0 Punkte | @aleixpellicer
17. N-GT | 09.05.2019 | 01.491km | 019 Zyklen | 98.1 Punkte | @teletom
18. N-GT | 22.03.2020 | 01.357km | 012 Zyklen | 98.8 Punkte | @wolfoe
19. N-GT | 05.02.2019 | 01.319km | 015 Zyklen | 98.5 Punkte | @chrispiac (Akku B abweichend 17 Zyklen/98.3 Punkte)
20. N-GT | 28.10.2019 | 01.244km | 017 Zyklen | 98.3 Punkte | @davy1010
21. N-GT | 08.02.2019 | 00.642km | 008 Zyklen | 99.2 Punkte | @niu@munich
22. N-GT | 05.06.2019 | 00.637km | 010 Zyklen | 99.0 Punkte | @GorchFock
23. N-GT | 25.08.2020 | 00.565km | 008 Zyklen | 99.2 Punkte | @FelixB
24. N-GT | 14.02.2019 | 00.398km | 007 Zyklen | 99.3 Punkte | @Wattson
25. N-GT | 02.03.2019 | 00.336km | 005 Zyklen | 99.5 Punkte | @fabredhair

Legende:

• Letztes Update in rot markiert
• *(hinter dem Benutzernamen) = Laufleistung nicht belegt, wird bei nächster Aktualisierung gelöscht, wenn kein Nachweis erfolgt
• 500 Mindestkilometer für die Neuaufnahme in diese Liste (Stand 08.2020)

@bastologe neu aufgenommen
@Peo (Punkte fehlen, errechnet, bitte prüfen)
@Goggl (Punkte/Zyklen fehlen, bitte nachreichen )

Erstzulassung 5.5.2020

Melde Kilometerstand: 8100 Foto folgt.

Update meiner Kilometerstandes:

8348 Km

Gerät: NIU N1S Baujahr 2018

el bosso hat geschrieben: So 20. Sep 2020, 14:36 20200918_225727.jpg


Da auf den vorderen Plätzen in letzter Zeit wenig Bewegung war, quetsche ich mich mal auf die 3.

Keine gravierenden Probleme, Hinterreifen mittlerweile abgefahren, wurde aber nicht geschont. Bremsbeläge noch gut.
Eine Aufnahme der Tacho-Halterungen am Gehäuse angebrochen, kleines Windscreen an einer Schraube rausgebrochen und Kotflügel auf beiden Seiten in Höhe der Gabelholme gebrochen & und gegen Neuteil getauscht (ca.40€), Windscreen bleibt ab, Tacho versuche ich mit Marston & Domsel Knetmasse zu flicken und auszusteifen.

Naja, und ein paar Verkleidungshalter im vorderen und unteren Bereich bröseln etwas vor sich hin, bekommen kleine Risse.

Bin aber auch ein paarmal holprige Waldwege langgebrettert, um die Geländegängigkeit und Schluckfreudigkeit auszuchecken.

Ich hoffe nun auf etwas bessere Dämpfung durch bessere Reifen. Ich vermute die Karkasse der CST ist spröder, als das was man sonst von europ. Herstellern gewohnt ist, vllt. bewirkt aber auch der höhere Gummianteil ein trägeres Ansprechen und somit etwas dumpfes Feeling.

Der 2. Kotflügel zeigt nun auch eine 1. Beschädigung (noch ganz klein).
Gibt es Vorschläge zur Instandsetzung?

[Aufgrund Corona leider nicht so viel gefahren ! Aber der Niu fährt ohne Probleme.