Elektroroller-Forum.de

gge hat geschrieben:

STW hat geschrieben:

STW hat geschrieben:Falls die Parallelschaltung nicht richtig ausgeführt ist, kommst Du auf die miserable Reichweite.

Ja, aber Reichweite und Fahrleistung waren bis letzte Woche Spitze und geändert wurde da nichts!

mfg

Das habe ich in meinen Überlegungen schon berücksichtigt. Denkbar sind zwei Szenarien:
- DIe Parallelschaltung war nie ok, Du bist immer nur mit der Hälfte der Akkus gefahren, damit jedesmal an die Tiefentladung, und nun sind diese 4 Akkus hin
- Die Parallelschaltung ist erst kürzlich "aufgebrochen", mit ähnlichem Resultat

Wenn Bleiakkus sterben, dann sehr schnell. Von der ersten Diagnose bis zum Tod (= völlig unzureichende Reichweite / Kapazität) dauert es nur wenige Ladezyklen.

Die Strangsspannungen nach unterschiedlichen Reichweiten liefern ein Indiz für einen Defekt im Akkustrang, aber aussagekräftig wären nur die Spannungen der einzelnen Zellen, um einen eventuellen Tod nur eines Blocks oder aber eine aufgebrochene Parallelschaltung identifizieren zu können.

Also nach dem Motorausbau:
Schaltplan der Akkus zeichnen und die Verbindungen prüfen und messen.
Wichtig ist die
Parallelschaltung 20 oder 40 AH?

Hi Leute

Danke für die rege Anteilnahme. Bin heute etwas im Stress (Familienfeier)
Habe aber das Hinterrad noch ausgebaut. Ist verpackt . Habe aber bei der Gelegenheit nach was entdeckt: Die Schlitzaugen haben das Kabel von
der Ladebuchse mit einer Lötstelle verlängert. Also nicht die Lötstelle am Stecker, sondern Kabel mit Kabel. Die Lötverbindung haben sie mit
einem Schrumpfschlauch verdeckt. Deshalb ist sie mir auch gar nicht aufgefallen. Diese Lötstelle war gebrochen!! Wenn einer unserer Auszubildenden sowas
an Lötverbindung abliefern würde wär die Hölle los. Die war so kalt da frieren mir die Füsse ab. Eine echte Schlamperei. Nach dem Reparieren hat das
Ladegerät sofort angefangen wieder mit 0,7 A zu laden, vorher 0 . Kann natürlich jetzt dann nicht mehr Testen.-> Kein Motor, bin aber guter Hoffnung.
Liefere die Bilder davon morgen.

Was das Anfreunden mit den kaputten Akkus anging. Ja! Habe gestern schon mal nach neuen Akkus Ausschau gehalten. Alf hatte da mal einen Link reingestellt
Multipower oder wie die heissen. Ich hoffe das erübrigt sich jetzt.

Schönen Sonntag euch allen noch
mfg

Da kommen aber Erinnerungen hoch, siehe Relais TD690Z.
Ein 36V Pack voll der zweite 36V Pack leer.

Hi und guten Morgen.

Also hier noch die Bilder:
Das Kabel wurde nur noch durch den Schrumpfschlauch zusammen gehalten und war auch vorher nur geklebt und nicht gelötet!
Habe das ganze durch Kfz Quetschverbinder ersetzt.

@Alf20658
Sry wenn du das mit dem Link nicht warst. Mit Namen hatte ich schon immer meine Probleme. Entschuldige mich hiermit in aller Form.

mfg

Hi

Alf20658 hat geschrieben:Aber hinten die blaue Leitung, die würde ich aber auch noch kontrollieren, da scheint mir eine Hülse eingebaut zu sein, wenn die genauso schludrig glötet ist könnte es damit auch Ärger geben

Ja, die war auch gelötet. Die Lötstelle war aber da besser, ist auch ersetzt, sicher ist sicher

mfg

So, bin leider etwas im Stress. Motor ist von Quadix noch nicht zurück. Es gab da ein paar Probleme mit dem Abholer. (Hatte aber Quadix nicht zu vertreten!)
Angeblich übermorgen soll er kommenn. Am Sonntag hatte ich aber ein bißchen Zeit und so habe ich mir die Akkus noch mal vorgenommen. Und ...fündig!

Bei der ersten Prüfung habe ich leider nur den Sitz der Schrauben geprüft. Eine Schraube war zwar fest, aber so lange dass sie die Öse nicht festgeklemmt hatte!
Der Strom versuchte dann noch ein bißchen über die Unterlegscheibe zu kriechen, was ihm offensichtlich irgendwann nicht mehr gelang! (siehe Bild) Somit fehlten mir 2 Akku's zum Fahren und erklärt damit wohl auch die fehlende Reichweite!
Wieder was gelernt-> alles 2 mal prüfen!

mfg

Auf 12 und 9 Uhr sieht man die Stellen an denen der Strom eine Luftstrecke zurückgelgt hat.
Scheibe entsorgen und nicht mehr nutzen da das Material im Bereich 12Uhr schon recht durchgeglüht ist.


Gruß
Alfons.

Alf20658 hat geschrieben:Ich habe mir Tellerfedern besorgt

Das werde ich wohl machen!

Alfons Heck hat geschrieben:Scheibe entsorgen

Ist schon entsorgt. So was baut man ja auch nicht mehr ein
mfg

Hallo

Also neuer Motor angekommen und eingebaut. Nach den ganzen Wartungsarbeiten sieht's erst mal gut aus. Leider bin ich bei der Probefahrt nur 34 km weit gekommen
Bin in ein Metallteil reingefahren - neuer Reifen ist Schrott! Die letzten 10 km mit Plattfuss im Schritttempo nach Hause um die Felge nicht zu beschädigen - hat geklappt!
Heute gleich einen neuen Reifen bestellt. Die letztendliche Probefahrt steht also noch aus. Habe mir ein Verbrauchsmessegrät angelegt. Nach der Horrorfahrt gingen so 2,8 KW
in die Akkus. Ich meine das ist ganz gut. Morgen wird der Reifen montiert dann werd ich weiter testen.

mfg