Elektroroller-Forum.de

josch91 hat geschrieben: Sa 25. Jun 2022, 08:17

Kimsone hat geschrieben: Fr 24. Jun 2022, 23:24 Bin heute mal ein wenig mit der Bonfire X beim Reload Land in Berlin herumgefahren…

Ist eine E-Fahrzeug „Messe“/ Ausstellung.

Bin wirklich begeistert…tendiere Stark zum Bestellen…
Auch ein sehr netter Firmenchef…

Konntest du etwas mehr Details zu den verbauten Komponenten erfahren? Mich würde interessieren wie viel Potenzial in Akku/BMS/Controller/Motor steckt. Wie einfach lässt sich da mehr Leistung rausholen? Vllt kann der Hersteller sich mal dazu äußern, ist ja hier im Forum.

Ich habe bisher das Gefühl, dass der Viktor da sehr offen mit umgeht…schreib ihn mit deinen konkreten Fragen doch mal an die Firmenmailadresse an…der Stress mit der generellen Zulassung ja erstmal durch…vielleicht kann er dir direkt die Fragen beantworten

Generell war es das Ansinnen von Black Tea, ihre Motorräder aus absoluten Standardkomponenten aufzubauen und somit eine Selbstwartung für den Besitzer so einfach wie möglich machen. Aber Viktor wird da sicher schnell Auskunft geben

Tuning stand bei denen aber sicher nicht ganz oben auf der Agenda

Da begibt man sich als Hersteller auch auf dünnes Eis.
Tuning ist eher etwas für Externe Anbieter und Bastler.


Gruß
Alfons.

Laut letztem Kontakt mit dem Kundenservice (per Whatsapp eigentlich am schnellsten) sind die Lieferzeiten gerade etwas schwer exakt zu benennen, sie gehen eher konservativ von 4 Monaten aus wegen der ganzen Unsicherheiten am Lieferantenmarkt.
Die Zulassung soweit ist wohl abgeschlossen, sie müssen jetzt noch in Italien ein Paket (vermutlich der Motor) zur Prüfung (vermute mal für EU, weiß sonst nicht warum sonst Italien, außer die hätten da spezielle Prüfstände). Dort sollen dann die offiziellen Werte erfasst und die Papier fertig gemacht werden und dann können sie anfangen auszuliefern.

Wenn man eine Übersicht haben möchte wie was wann ausgeliefert wird:
https://trello.com/b/OZk5agJ1/ride-club

Das Prinzip ist recht simpel: Sobald alle Maschinen aus einem Monat den Fertigungsschritt vollendet haben wandert die Karte einen Schritt weiter nach rechts.
D.h. aktuell sind für alle Bonfire X die im Mai bestellt wurden alle Teile bestellt. Sobald ALLE Teile für ALLE Maschinen aus dem Mai da sind wandert die Karte in pre-assembly. Von da dann in Main Assmembly etc. etc. Dann hat man wenigstens eine grobe Timeline.

Ich sitze auf jeden Fall schon mal auf Kohlen, auch wenn es evtl. sogar Oktober werden könnte bis ich sie bekomme.

Die Infos findet man eigentlich auch gut aufgelistet in den FAQs.

Wer Geld "übrig" hat kann es bei BlackTea investieren: https://www.seedmatch.de/investmentchan ... motorbikes
In der Hoffnung das sie ein gesundes Wachstum hinlegen und sich am Markt etablieren können.


Gruß
Alfons.

Kimsone hat geschrieben: Fr 24. Jun 2022, 23:24 Bin heute mal ein wenig mit der Bonfire X beim Reload Land in Berlin herumgefahren…

Ich ärgere mich gerade sehr, dass ich das Reload Land verpasst habe - wäre sehr gern die Bonfire E zur Probe gefahren.
Bin von den Videos und Reviews bisher sehr begeistert.

Ich hatte letztens die Info bekommen, dass die Bonfire E wohl bald auch mit 2 Akkus parallel betrieben werden können soll, also ähnlich zur Super Soco mit der Y-Box, die ich schon fahre.

Dann könnte man in der Bonfire 2 Akkus gleichzeitig nutzen und die Reichweite verdoppeln ohne umstecken zu müssen. Für mich wäre das echt die beste Version der Bonfires, weil man notfalls immer noch mit einem Einzelakku mobil wäre. Anders, als bei der Bonfire X.

Ich bin sehr gespannt und finde die Bonfires echt voll sexy, v.a. jetzt mit den neuen Farben!
Leider konnte ich nicht zum Probefahren nach Berlin kommen....keine Zeit...Mist

cuhtbert hat geschrieben: Mo 4. Jul 2022, 12:10 Ich hatte letztens die Info bekommen, dass die Bonfire E wohl bald auch mit 2 Akkus parallel betrieben werden können soll, also ähnlich zur Super Soco mit der Y-Box, die ich schon fahre.

Dann könnte man in der Bonfire 2 Akkus gleichzeitig nutzen und die Reichweite verdoppeln ohne umstecken zu müssen. Für mich wäre das echt die beste Version der Bonfires, weil man notfalls immer noch mit einem Einzelakku mobil wäre. Anders, als bei der Bonfire X.

Ich bin sehr gespannt und finde die Bonfires echt voll sexy, v.a. jetzt mit den neuen Farben!
Leider konnte ich nicht zum Probefahren nach Berlin kommen....keine Zeit...Mist

Würde das eventuell mit so einem Adapter gehen https://www.ebay.de/itm/144627783642?



Habe die Bonfire S und das Umstecken würde ich mir auf Dauer schon auch gerne ersparen.

Da bin ich überfragt! Wahrscheinlich nicht, da brauchst du ja auch ein darauf angepasstes Betriebssystem. Bei der Soco zum Beispiel zieht der Motor immer schnell wechselnd von einer Batterie, die andere idled derweil. Keine Ahnung, inwieweit das softwareseitig schon auf den Bonfires drauf ist?

Was spricht technisch bei der "kleinen" Bonfire dagegen 2 Akkus parallel zu schalten. Für mich sieht es so aus, als wäre nur ein einfacher 2-Poliger-Stecker (XT90?Anderson?) verbaut. Der wird doch nicht mit dem Steuergerät kommunizieren? Man müsste nur peinlichst darauf achten beim zusammenschalten die identische Ladespannung haben und der Einfacheit halber beide Akkus parallel lassen und laden.

Bei meinem E-Skateboard und Pedelc-Akku(s) funktioniert das hervorragend.

Da mich dies wg Reichweitenerweiterungsmöglichkeit der BonfireX interessiert habe ich Bonfire per Whattsapp angeschrieben.