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MEroller hat geschrieben: Mi 31. Mär 2021, 16:43 Ist ja schön, dass die Geschmäcker DERMASSEN verschieden sind
Nur noch die völlig zerfledderte "Rollerstudie" von KTM fand ich hässlicher als diese BMW Studie...

Die Studie war auch cool, ja. Schade, dass nix kam.
Ich kann dafür mit konventionellen Rollern, also die typischen milliardenfach geklonten Retro-Nostalgia-Häusln, noch die althergebrachten City-Schüsseln wenig anfangen.
Bin sehr froh, daß es inzwischen Design-Alternativen gibt, auch bei E-Rollern. Hoffe, den CE-04 bald mal in echt sehen zu können.

MEroller hat geschrieben: Mi 31. Mär 2021, 16:43 Nur noch die völlig zerfledderte "Rollerstudie" von KTM fand ich hässlicher als diese BMW Studie...

Joop, die Studie finde ich im Gegensatz zum BMW Roller auch nicht besonders. Die ist aber aus 2013

KTM e-Speed

Auf Electrek werden jetzt Geschmacksmuster-Anmeldungen vom BMW CE 04 Design gezeigt, immerhin kriegt der fahrende Baumstamm einen Spritzschutz fürs Hinterrad:
https://electrek.co/2021/04/01/bmw-ce-0 ... ion-ready/

Scheinbar wieder kein entnehmbarer Akku. Könnte den Verkaufserfolg entscheidend hemmen. Gerade in der Stadt sind viele Laternenparker unter den potentiellen Kunden.

Verabschiedet euch doch von tragbaren Akkus bei solchen Dickschiffen! Das kannst bzw. WILLST Du nie und nimmer rumtragen müssen Für Stadtbewohner ist bei solchen Schlachtschiffen oder fahrenden Baumstämmen das schnelle öffentliche Laden viel wichtiger, 11kW dreiphasig als Minimum. Es gibt ja immer mehr öffentliche Ladesäulen in den Städten, dann die EnBW mobility+ Ladekarte & App, in der Kunden oder ADAC Geschmacksrichtung, und gut wird's auch beim Laternenparker. Man hat dann nur die Rennerei, die aber noch selten jemandem geschadet hat

So kann man das auch sehen. Aber will man in der Stadt nicht eher wendig sein?

Eben, in der Regel will man genau das. Und man will sich möglichst überall hinstellen können, schnell und einfach parken, und man will was einkaufen können und was transportieren.
Und genau deshalb wird dieses Modell genauso floppen wie sein Vorgänger, denn es kann eigentlich gar nix richtig und sieht dazu auch noch albern aus.

Gruß,
Achim

Das Gegenteil wird sein.

Verabschiedet euch doch von tragbaren Akkus bei solchen Dickschiffen!...

Ja, mich beruhigt es (izwischen) auch eher. Ist es doch ein Indiz für Power und Reichweite. Tragbare Akkus gibt es eben nur für die "Kleinroller*".

*50ccm Äquvalente und als 125er eingestufte 70km/h Modelle. Sowas gibt es schon, und sowas will ich nicht.

Hoffe, dass beim BMW die Daten (Preis, Gewicht, Fahrleistungen) einigermaßen stimmen. Dann kann ich auch mit dem komischen Design leben.

... wohl schon in freier Wildbahn erspäht ...
... gefunden bei:


https://electrek.co/2021/05/19/bmws-ult ... roduction/