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Vielen Dank für die sehr schnelle Antwort!

Von wann ist denn dein 1er? Also gekauft bzw. laut Papieren?

LG

*gelöscht*

Dann ist meiner aber älter bei einem doch jüngeren Fahrzeug. Noch dazu hat meiner leichte Kratzer am Rand. Und das von Anfang an......

Ich habe noch eine kleine Verständnisfrage:

Herstellungsdatum ist das Datum neben der Unterschrift bzw. recht oben

oder das Datum von 1. in der Betriebserlaubnis unter "issued on".

Vielen Dank für die Hinweise!

LG

*gelöscht*

Vielen Dank!

Übrigens: Nachdem das Pairing mit der Piaggio und dem Google-Smartphone nie klappte, habe ich es jetzt mit dem iPad probiert. Es funktioniert hiermit ohne Probleme. Nur so als Tipp!

Kamikaze71 hat geschrieben: Mi 6. Jul 2022, 03:58 Bei 80% fängt er schon an und bei 32% sind es nur noch 37 km/h.

Ich habe das gleiche beobachtet! Bis 80% der Akkuladung, ca. 12km, ist die Leistung - meiner Meinung nach - auch total ausreichend, aber danach wird es zäher und bei unter 40% einfach nicht mehr zu gebrauchen.

*gelöscht*

Das gibt Hoffnung, werde die Tage auch die 1000er machen lassen und hoffe, das da in der Geschwindigkeit was geht.

Das Update wurde bei mir die Woche eingespielt und es ist ein gigantischer Unterschied!

Die ungefähre Spitzenleistung stieg von 1.6kW auf ca. 2.5kW/2.7kW. Die Dauerleistung wurde ebenfalls um 600W angehoben - nun sind 2.0kW möglich.

Außerdem wird die Geschwindigkeit nicht mehr gedrosselt, wenn die Akkuladung leicht abnimmt - der Limiter setzt erst bei 9% des Akkustandes ein. Bei einem Wert zwischen 40% und 10% sinkt die Spitzenleistung langsam auf 2.2kW ab und die Dauerleistung bleibt mit ca. 1.9kW in etwa konstant. Anschließend sinkt die Spitzenleistung auf ca. 1.7kW (10%), 1.5kW (9%) 1.2kW (8%), 0.9kW (7%) und unter 7% Akkustand beträgt diese lediglich 0.7kW. Die Dauerleistung ist dabei jeweils 0.1kW weniger.

Somit ist bis 10% des Akkustandes ein sinnvolles Nutzen des E-Rollers möglich.