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So ist es. Aber, dein Motor wird auch 60° Hallsensorenphasenwinkel haben (Ein gelobter Sabvoton Controller hätte nicht funktioniert).

Wenn das hier also irgendremand liest, dr zugriff auf einen Angry Hawk, oder Robo S hat, ich bräuchte mal ein Foto vom Typenschild des Controllers. Da ich mit dem Gedanken spiele, jenen als Ersatz anuschaffen.

Prinz_von_Sinnen hat geschrieben: Do 1. Jul 2021, 18:03 Wenn das hier also irgendremand liest, dr zugriff auf einen Angry Hawk, oder Robo S hat, ich bräuchte mal ein Foto vom Typenschild des Controllers. Da ich mit dem Gedanken spiele, jenen als Ersatz anuschaffen.

Würde ich dir nicht empfehlen ohne den Motor zu tauschen.
Bin dieser Tage mal so wie es in der Zulassung steht mal die 30min vollgas gefahren, danach war der Motor gut heiß.
Und das ist nur die Wärme die am Gehäuse ankommt.

Ich sehe das Risiko so nicht, solange ich nur einen Akku verwende.

Ersatzteil passt überings nicht...

Prinz_von_Sinnen hat geschrieben: Fr 2. Jul 2021, 12:15 Ich sehe das Risiko so nicht, solange ich nur einen Akku verwende.

Ersatzteil passt überings nicht...

Da hast du Recht, der orginale Akku lässt dann soweit nach das nix mehr passieren sollte.
Wenn es sowieso nicht passt hat sich das eh erledigt.

Frissmich hat geschrieben: Fr 2. Jul 2021, 13:43

Prinz_von_Sinnen hat geschrieben: Fr 2. Jul 2021, 12:15 Ich sehe das Risiko so nicht, solange ich nur einen Akku verwende.

Ersatzteil passt überings nicht...

Da hast du Recht, der orginale Akku lässt dann soweit nach das nix mehr passieren sollte.
Wenn es sowieso nicht passt hat sich das eh erledigt.

Ne, das war der Originale, aber wohl vom Hawk 3000 li, und nicht vom Hawk 2.0

Hat eine andere Anordnung der Stecker. rechts siehst du die Stecker vom Ersatztteil, Mitte unten die vom originalem Controller.

Hallo zusammen,

ich habe mir den HAWK 2.0 am 01.06.21 gekauft und bin sehr zufrieden damit gewesen. Leider wohne ich auch im bergischem Land und nach ca. 300 km fahrten ist mit der Controller auch hops gegangen. Auch bei Bergfahrt runter und vollem Akku. Das war am 18.06.21
Gekauft wurde es bei Futura und die wussten sofort Bescheid. Haben mir aber erst einen Controller aus Hawk 3000 und dann noch mal aus anderem Roller geschickt. Unfassbar. Heute habe ich den richtigen Controller bekommen aber schon gebraucht und ziemlich mitgenommen. Der Roller läuft aber wieder zum Glück.

Als Bild noch der original Controller von Hawk 2.0
Meine Frage ist wie ich das verhindern kann das es wieder passiert. Ich muss jeden Tag Bergrunterfahren. Soll ich da langsam fahren? Bis 30 km/h ?

Vielen Dank schon mal.

Frissmich hat geschrieben: Di 29. Jun 2021, 17:23 Hm, beim Classico kann ich die Rekrupierung durch kurzes Antippen der Bremse deaktivieren. Es reicht nur den Schalter zu aktivieren ohne zu bremsen.
Die Rekrupierung wird dann erst wieder beim nächsten mal Gas geben wieder eingeschaltet.

versuch auf dem Hauptständer, bei frei drehendem Hinterrad, ob es einen Effekt hat.

Funktioniert die Abschaltung dr Rekuperation, sollte das Rad länger frei drehen, wenn du das Gas wegnimmst, oder leicht bremst. Also erst istzustand feststellen!

Ansonsten wird man wohl den Abzweig von der Bremslichtleitung suchen müssen, und optimalerweise einen Schalter einbauen.

Oder zurückgeben das Gelumpe. Auch wenn ich futura hier nicht direkt in der Verantwortung sehe, ist das ein Unding.

Funktioniert nicht auf dem Hauptständer, da in dem Zustand nur bis 60kmh laut Tacho beschleunigt werden kann.
Die Rekrupierung setzt aber erst bei 62kmh laut Tacho ein.

und wie soll der das merken?

gut, wenn es so ist, kann man es auch Bergab testen.