Elektroroller-Forum.de

OK, also schon mal den Hochdruckreiniger in Position bringen. Eine Waschanlage mit SB-Box ist im Umkreis von 15 km nicht vorhanden.

Bei der Bauform wollte ich beim Roller bleiben. Einerseits wegen der Gepäckmöglichkeit auf dem Trittbrett, andereseits weil ich mich auf einer durchgehenden Sitzbank einfach weiter nach hinten setzen kann, wenn der Platz sonst nicht reicht.

Der alte e-max soll es nun für die Winter tun. Es ist nicht mehr gar so viel Wert dran, nach 16 Jahren und vielleicht hält er ja noch 2 oder 3 Winter durch. Ich werde mal abdichten was geht und ansonsten nach jeder Fahrt abkärchern...

Aber auf Dauer, wenn der Vectrix irgendwann auch hinüber ist, hätte ich halt am liebsten etwas, was ich bedenkenlos, wie ein Auto, auch bei Salz benutzen kann, ohne schlechtes Gewissen dem Fahrzeug gegenüber

so, hab meine 100 Tkm voll
werd am freitag mal die felgen sauber machen, die sind voll mit kettenfett, aber juckt eigendlich nicht
muß den monat noch zu tüv, will noch die reifenbindung austragen lassen bei der alten dame, dann kann ich aufziehen was ich möchte.
wenns weiter zu kalt wird, wird sie mit ner plane abgedeckt und der akku der sowieso per blauzahn überwacht wird, ausgebaut und im keller ans ladegerät mit erhaltungsladung gehängt.
mein roller wird mich solange über den winter bis zum frühjahr bringen


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Wir sind schon noch das Elektroroller-Forum, Falcon Kawa-Stinker-Tacho ist etwas fehl am Platz hier.

aber geil !!

meine süße stinkt nicht, sie duftet
mal davon abgesehen, ist es ein spassmobil und hält bald ihren winterschlaf

vg

Moin,

bei dem Einen endet die Saison, bei den Anderen geht sie los. Nachdem es nun kaum ein Fahrzeug gibt was meine Wünsche kombiniert habe ich alle Taler zusammengekratzt, zuerst noch schnell im Herbst bei 2°C den Aufstieg von A1 zu A2 gemacht um einen offenen CE04 fahren zu dürfen und mir einen gebrauchten CE04 gegönnt bzw. gegen meinen Horwin "getauscht" - extra um mit den Helferlein besser bei Nässe und Matsch zurecht zu kommen. Das Gewicht naja - wir werden sehen.

Meine Roller stehen wie beim Themenstarter auch vor der Tür unter der Laterne und werden nur bei ganz miesen Wetter eingepackt. Mir ist das Fahrzeug zu teuer um es nicht zu nutzen. Wenn man nur im Sommer fährt werden mir die Kosten pro km einfach viel zu hoch, außerdem hab ich kein Auto.

Ich bin aber sehr gespannt wie sich der Gute im Winter schlägt, die Pirellis sind gegen Heidenau K66 getauscht. Die werden am Hinterreifen zwar jedes Jahr platt sein, aber bei kalter, nasser Straße sind die meine erste Wahl. Ich hab ihn heute geholt, da war es kalt und trocken. Ich bin begeistert.

Zum "gammeln". Das ist bei allen Zweirädern die ich oder mein Bekanntenkreis hatte der Fall, egal ob Japaner, China oder Vespa - nur die Simson hatte das Problem in geringem Maße. Ich hoffe zumindest das bei BMW der Grundkorrosionsschutz etwas besser als bei meinem jetzigen. Ich bearbeite die Fahrzeuge öfter in der Waschbox und bearbeite die Metallteile mit Korrosionsschutz. Beim CE kommt man aber ja kaum an Metalteile heran. Beim Unterboden bin ich unsicher, ob es Sinn macht diesen einzusprühen.

Ich bin gespannt.

Viele Grüße

Zur Korrosion kann ich dir sagen das es da bei mir absolut nichts zu beanstanden gibt. Ich wüsste nicht eine stelle die rostet. Ich hab das gute Stück regelmässig auf der Hebebühne und da gibts echt keinen Krümel Rost

Bevor Ihr zu euphorisch werdet, solltet Ihr nochmal Kennzeichenträger und Blinkerhalterarm prüfen, Bauteile, die Kadett nicht mehr hat. Diese mussten bei Forent Faktotum und bei mir unter Gewährleistung getauscht werden, weil sich die Pulverbeschichtung löste und das Alu drunter faulte.

viewtopic.php?p=353090#p353090

Ok, das ist wirklich das einzige Bauteil... gehört ja auch nicht wirklich dran und stört nur die Optik.

Imperator hat geschrieben: Mo 1. Dez 2025, 20:46 Moin,

bei dem Einen endet die Saison, bei den Anderen geht sie los. Nachdem es nun kaum ein Fahrzeug gibt was meine Wünsche kombiniert habe ich alle Taler zusammengekratzt, zuerst noch schnell im Herbst bei 2°C den Aufstieg von A1 zu A2 gemacht um einen offenen CE04 fahren zu dürfen und mir einen gebrauchten CE04 gegönnt bzw. gegen meinen Horwin "getauscht" - extra um mit den Helferlein besser bei Nässe und Matsch zurecht zu kommen. Das Gewicht naja - wir werden sehen.

Meine Roller stehen wie beim Themenstarter auch vor der Tür unter der Laterne und werden nur bei ganz miesen Wetter eingepackt. Mir ist das Fahrzeug zu teuer um es nicht zu nutzen. Wenn man nur im Sommer fährt werden mir die Kosten pro km einfach viel zu hoch, außerdem hab ich kein Auto.

Na, dann herzlichen Glückwunsch zum neuen Gefährt! Ich habe meine verbindliche Bestellung auch gerade unterschrieben... zwar "nur" der gedrosselte (weil ich weder das Geld noch die Nerven auf Monatelanges Gemecker eines Fahrlehrers hinter mir für einen "richtigen" Schein investieren möchte und daher bei meinem B196 bleiben werde bis ich vom Roller zum Rollator wechseln muss), aber dafür mit fast allem Schnickschnack... auch bei mir wird er nahezu immer draußen stehen müssen (ok, es gibt noch den PKW-Stellplatz in der Tiefgarage, da wird er bei ganz argem Winterwetter dann wohl noch quer hinter den dort parkenden Zweitwagen passen und dann trocken und warm stehen), aber das tut eine Honda PCX125 auch schon seit zweieinhalb Jahren, und die hat das bisher ganz gut vertragen (natürlich gibt es auch dafür eine schicke "MyCover" - Abdeckung für das ganz miese Wetter) - ich hoffe doch dass dann eine BMW auch damit klar kommen wird.

Bin schon gespannt auf das Gefährt! Und dann kann im Frühjahr endlich auch der letzte Erdöl-Vernichter im Haushalt final den Platz räumen. Ich dachte ja, der Seat Mó 125 Performance hätte den schon verdrängt, aber aufgrund der "Qualitäten" dieses Fahrzeugs hatte ich den Verbrenner lieber noch behalten - als hätte ich geahnt dass der Seat wohl eher das Werkstatt-Fahrzeug werden wird.

Allzeit gute Fahrt und Gruß,

Wizzibizzi

Na dann herzlichen Glückwunsch ! Wenn Du Fragen hast - und Du wirst welche haben......dann immer rein ins Forum oder die Suchfunktion anwerfen.

Ich persönlich finde es ja ganz schön bescheiden, dass BMW die Kapazität des Akkus auch einschränkt bei der gedrosselten Variante.
Weil die Kapazität ist ja da. Geschwindigkeit leuchtet mir ein, aber warum nicht weiter fahren ? Zumal man den Akku ja bezahlt hat.