Elektroroller-Forum.de

Ich würde das NT auch gerne bestellen, hatte aber schon oft mit dem Zoll Ärger wegen fehlender CE Zeichen.
Gibts hier Erfahrungen ob das CE Zeiche drauf ist ?

Das würde ich auch gerne wissen und noch wie sieht es mit dem Stecker aus. Gibt's eine Anleitung zum Umbau oder muss ich alles selbst messen (bin nicht so besonders begabt was das Messgerät angeht ;/).

Also CE Zeichen ist bei meinen nicht drauf. Ist aber das NIU logo drauf.

Warum willst den stecker umbauen? Nimm für 2-3€ nen adapter...

Was ist ein Adapter??

Cool, danke

Ich würde da einfach einen Schukostecker dran machen. Das erledigt ein Elektrofachgeschäft in 10 Minuten.

Ich blicke nicht ganz durch, mache ich mir mit so einem China Ladegerät den Akku kaputt? Wie ist das Risiko? Kann Niu das nachvollziehen und verliere ich die Garantie?

Momo7 hat geschrieben: Do 6. Jun 2019, 08:57 Ich würde da einfach einen Schukostecker dran machen. Das erledigt ein Elektrofachgeschäft in 10 Minuten.

Ich habe meine ganzen Geschichten mit Kaltgerätestecker ausgerüstet, natürlich auf der Hochspannungsseite.....
Kann man jederzeit umstecken. Und Kaltgeräteanschlußstecker haben wir doch überall rumliegen.

chrispiac hat geschrieben: Mo 3. Jun 2019, 11:32
(...)

Jedoch macht ohne Buskommunikation (RS485/Canbus) das Batteriemangaement bei ca. 5A Ladestrom „zu“, bzw. nimmt keine stärkeren Ströme zum Laden entgegen. Also machen Ladegeräte mit höheren Strömen ohne passendes Kommunikationsmodul keinen Sinn.

Woher kommt eigentlich diese Erkenntnis, dass das Ladegerät ohne Bus den Akku nicht mit mehr als 5A laden kann? Wurde das geprüft oder ist das hier nur reine Spekulation?

Ich aus meiner Erfahrung kann euch versichern, dass zum Laden der N1 Akkus gar keine Kommunikation zw. dem BMS und dem Ladegerät notwendig ist. Das war schon immer so. Ich kann den original N1 Akku mit einem fremden Ladegerät mit 10A laden und da wird nichts gedrosselt.