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Gleich geht es zum Lackierer, um meine alte PowerTank-Verkleidung auf möglichst "Hot Rod Yellow" samt Perleffekt umlackieren zu lassen und das Harlekin-Dasein meiner Zero beenden. Nur leider kam es erst GESTERN auf, dass sie zwar in der Lage seien, die Grundfarbe zu mischen, das aber nicht für das Yellow Pearl gelte! D.h. ich muss gleich selber eine möglichst ähnliche Geschichte auswählen

Mal, schauen, wie das wird...

Matthias, hier in KL gibt es einen Händler für Fahrzeuglacke.
Bei dem kann man seine Wunschfarbe für das Material auswählen und mischen lassen.

Bei meinem Saab 900 in Grünmetallic (Förster/Jägergrün) von 1991, hatte ich vor Jahren mir einen Lackstift und eine Lackdose besorgt.
Danach habe ich mir die Karosserieteile mit guten Pinseln und Farbroller (die man dort auch bekommt) selbst lackiert. (nicht gespritzt!)
Das Ergebnis konnte sich sehen lassen.

Ehrlich gesagt hatte ich mir das vom gewählten Lackierer erwartet. Ich weiß von einem Video von "Jürs, der Kollisionsspezialist", dass die dort so ein automatisiertes Analyse- und Mischsystem haben, doch bei meinem Lackierer gibt es nur in Gebäudemitte einen Raum mit Farbtöpfen rundherum und einer Mischeinrichtung. Dort hat dann einer eine Farbtafel hervorgeholt und dann verschiedene Gelb-Metallic-Töne neben meine Orignalverkleidung gehalten und mit der Handlampe optisch verglichen. Als wir was gut passendes gefunden hatten ging es nochmals raus in die Halle mit Oberlicht, um das bei natürlichem Licht zu verifizieren.

So wir das jetzt statt Soll:
AJ9075 Hot Rod Yellow Basecoat Y-130P (was dank dem Y-Zusatz von denen gestern noch als dort mischbar angesehen wurde)
+
AJ9157 Zero Pearl Yellow Pearl Coat (ohne Y-Zusatz und daher von denen nicht mischbar!)
+
Clear Coat

IST:
SG03 Grundierung
+
Nexa Aquabase Plus (Standard) Yellow, Panel ID 69BBB, OEM-Code M115
+
Klarlack

Am Montag Mittag soll ich dort anrufen, ob die Verkleidung fertig ist. So lange steht die Zero mit nackter PowerTank Batterie unter der winterlichen Gesamtabdeckung.

Die (inkorrekten) ZERO SR Schriftzüge werden entfernt zum besseren Schleifen. Da muss ich mir dann passende Aufkleber suchen oder machen lassen.

So, das Harlekin-Dasein meiner Zero ist beendet, die frisch lackierte PowerTank-Verkleidung ist wieder da und auf dem Mopped montiert, doch war es da schon zu dunkel für bedeutsame Bilder. Außerdem kommen demnächst frische Zero Schriftzüge drauf. Doch für ein paar Vergleichsbilder noch vor dem Verbau hat es noch gerade so gereicht, wenn auch leider mit diffusem Licht, in dem der Perleffekt einfach nicht zum Tragen kommt. Ein Hauch zu wenig Rotanteil würde ich sagen, aber so unter diffusem Licht sieht man eigentlich kaum einen Unterschied: Sogar ein Farbfläschchen für eventuelle Reparaturen habe ich erhalten. Es gab eine dünne Grundierung, darüber dann das Gelb, am Schluss eine Schicht Klarlack. 290€ hat mich der Spaß jetzt gekostet - weniger als die Hälfte vom Originalteil von Zero, und etwas nachhaltiger.

Sauber. Das mit dem Reservefläschchen war bei meinem lackierten vorderen Kotflügel der Buell, auch dabei. Profis eben.

Farbunterschiede siehste eh erst bei normaler Beleuchtung, sprich Sonne. Hoffentlich nicht. . .


Stephan

Du wirst es nicht fassen, Stephan, aber die Fotos entstanden bei purem Sonnenlicht, nur eben durch den Hochnebel diffus, nicht direkt beleuchtet.
Und die neue Farbe ist auf jeden Fall leicht anders, wie ich schon sagte etwas weniger Rotanteil, sprich etwas gelber als das leichte Orange des originalen "Hot Rod Yellow". Und ich erwarte bei direktem Sonnenlicht weniger Tiefe beim Perleffekt, da dieser schon dem Lack beigemischt war, nicht als separate Schicht "Yellow Pearl" wie bei der Originallackierung.

Aber in JEDEM Fall weit besser als das ausgebleichte und mit weißen Flecken übersäte, eingefärbte ehemals-rot von vorher

Solche Lichtverhältnisse find ich für bunte Sachen ideal. Hab mal beim Karneval in Venedig sowas gehabt. Sonne aber viel Nebel dabei. Als Laie, wenig oder kein Aufwand, kannste kaum besser ausleuchten. . .


Stephan

Ja, diffuses Sonnenlicht ist des Fotografen liebste Beleuchtung

Nur Perleffekt und andere rein optische Lackeffekte sind auf direktes Sonnenlicht angewiesen, um überhaupt zur Geltung zu kommen.

Trotzdem, auch nur der Blick aus dem Wohnzimmerfenster auf den Stellplatz erzeugt jetzt ein Zufriedenheitsgefühl, denn das "rot" hat immer in den Augen wehgetan, da fehl am Platz

Schade, der Harlekin war doch sicher einzigartig

Die ist jetzt noch einzigartiger, trotz wieder gelber Tankverkleidung. Muss wohl bis Donnerstag warten, bis der erst mal Finale Zustand erreicht ist