Elektroroller-Forum.de

Rico84 hat geschrieben: So 22. Feb 2026, 23:09 Ich habe gehört es gibt die Möglichkeit den Antrieb zu kalibrieren. Weiß jemand wie man so etwas durchführen kann?

In Sachen Sevcon wirst du ohne Händler nicht weiter kommen. Man benötigt eine DVT-Lizenz und einen Ixxat Canbus Controller.

Grob läuft es so ab: es wird ein spezielles Configfile in den Controller geladen und bei einer bestimmten Drehzahl der Offfset des Encoders bestimmt. Dann wird das originale Configfile eingeladen und der Offset gemäß des ermittelten Messwertes korrigiert.

Es wird also nichts mechanisch "verstellt".

Läuft dein Roller sonst "vernünftig"? Also keine Fehlermeldung im Display, Beschleunigeung OK, schaffst du es in "Sport" zügig bis in die Abregelung?

Meiner Erfahrung nach spürt man es wenn die Einstellung nicht passt.

Der Roller läuft seit 7000km problemlos.
Mich stören nur die Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten und die extreme Rekuperation im Sport Modus.
Ich versuche mein Glück beim Händler …

Die klassische Unwucht des Silence-Hinterrades unterscheidet sich von etwaigen Motoransteuerungsfehlern aber schon deutlich. Natürlich wirkt die Masse von Felge und Rad hier normalerweise dämpfend, aber dass der Motor die eigentliche Ursache sein soll ... Frau Pohl ... in diesem speziellen Fall vielleicht schon, aber sonst eher nicht. Bei meinem schlimmsten Fall (erste Probefahrt) sah man sogar eine seitliche Unwucht...
Nachtrag: bei der Reku kann Dir der Händler sicher nicht helfen, aber "es gibt eine Lösung, sie ist aber nicht trivial" (Lieblingsspruch meines ehemaligen Mathedozenten)...

Wir hatten das weiter vorn in diesem thread schon, auch der Motor allein kann schon eine Unwucht haben, und ist wohl ab Werk nicht sauber ausgewuchtet.
Bei mir ist das auch so, hatte ihn auch schon ohne Felge am Laufen.
Ein Ansteuerungsproblem würde sich nach meiner Meinung anders äußern. Zudem bleibt die Unwucht beim Gas wegnehmen unverändert.
Das Auswuchten mit der trial-and-error- Methode verschafft Abhilfe, was auch nicht funktionieren dürfte, wenn es ein Ansteuerungsproblem ist.
Siehe weiter vorn in diesem thread, z.B. hier:
viewtopic.php?p=204394&hilit=gewichte#p204394

Beim Sevcon kann die Reku und andere Parameter auch über die Twizy-Cfg Software korrigiert werden, der Thread dazu findet man hier:
viewtopic.php?t=25422.

patba hat geschrieben: Mo 23. Feb 2026, 11:04 Wir hatten das weiter vorn in diesem thread schon, auch der Motor allein kann schon eine Unwucht haben, und ist wohl ab Werk nicht sauber ausgewuchtet.
Bei mir ist das auch so, hatte ihn auch schon ohne Felge am Laufen.
Ein Ansteuerungsproblem würde sich nach meiner Meinung anders äußern. Zudem bleibt die Unwucht beim Gas wegnehmen unverändert.
Das Auswuchten mit der trial-and-error- Methode verschafft Abhilfe, was auch nicht funktionieren dürfte, wenn es ein Ansteuerungsproblem ist.
Siehe weiter vorn in diesem thread, z.B. hier:
viewtopic.php?p=204394&hilit=gewichte#p204394

Wie beschrieben läuft der Motor ohne Rad bis ca. 70km/h absolut ruhig und vibrationsarm. Falls der Motor selbst eine Unwucht hat, würde das hier schon auffallen. Ab ca 75km/h fängt der ganze Roller plötzlich schlagartig an zu schütteln (auf dem Hauptständer). Sobald ich wieder unter 75km/h komme, läuft wieder alles ruhig.
Für mich deutet das auf ein Ansteuerungsproblem hin.
Mit montierten Rad schüttelt sich der Roller nicht so extrem, aber man spürt deutliche Vibrationen.
Ich habe am Freitag einen Termin beim Händler - bin gespannt.

Gerold hat geschrieben: Mo 23. Feb 2026, 11:29 Beim Sevcon kann die Reku und andere Parameter auch über die Twizy-Cfg Software korrigiert werden, der Thread dazu findet man hier:
viewtopic.php?t=25422.

Ist bekannt, ich habe mir auch einen Programmieradapter schicken lassen. Allerdings funktioniert der Adapter nicht. Ich kann damit keine Verbindung zum Sevcon Controller aufnehmen.

Rico84 hat geschrieben: Mo 23. Feb 2026, 14:01 Wie beschrieben läuft der Motor ohne Rad bis ca. 70km/h absolut ruhig und vibrationsarm. Falls der Motor selbst eine Unwucht hat, würde das hier schon auffallen. Ab ca 75km/h fängt der ganze Roller plötzlich schlagartig an zu schütteln (auf dem Hauptständer). Sobald ich wieder unter 75km/h komme, läuft wieder alles ruhig.

Nicht zwingend. Das können auch Resonanzeffekte sein. Bei mir ist/war es auch so, dass erst ab ca. 70 km/h die Unwucht stark spürbar war. Bzw. auch beim Fahren war sie zw. 70 und 90 km/h am stärksten, bei Tempo 100 lief der Roller auch vor dem Auswuchten wieder ruhig. Es sind immer definierte Drehzahlen, bei denen sich durch Resonanz leichte Unwuchten verstärken.
Ich will aber keineswegs ausschließen, dass es nicht auch an der Ansteuerung liegen kann.

Es ist allerdings richtig, es gibt ein Papier von Silence, in dem beschrieben ist, wie man den Motor neu kalibriert, und dass eine falsche Kalibrierung Vibrationen verursachen kann. Dieses Papier liegt mir als pdf vor, ich kann es Dir bei Bedarf per PN zukommen lassen. ich zitiere nur den ersten Satz daraus:
"We have received some clients complaining related with vibrations in Silence scooters driving at speed above
70Km/h."
Bei mir wurde das damals gemacht. Nur das Auswuchten hat aber zum finalen Erfolg geführt, ob der Motor wirklich auch leicht dekalibriert war, keine Ahnung.

Dekalibrierung des Resolvers in Verbindung mit einem Sevcon Controller verursacht ein langsames Schwingen der Antriebsleistung bei geringen Strömen, ugh ugh ugh, so ähnlich, und als Fahrer nickt man dann vor sich hin. Hatte meine Zero auch mal, und brauchte einen höchst speziellen Kalibierungslauf, der im Zero Falle mit der Zero Werkstattsoftware zusammen durchzuführen ist. Hinterrad musste in der Luft sein, Seitenständer eingeklappt, und dann musste ich bei dieser Schwingerei die Motordrehzahl trotz Torque statt Speed Regelung mehrere Sekunden in einem ganz spezifischen Fenster halten.

Die Zero hat mich schon zu einem äußerst feinen rechten Händchen erzogen, aber ich brauchte da sicher 5 Minuten dazu, trotz Eco Modus, diese wenigen Sekunden ausreichend lange im vorgeschriebenen Drehzahlbereich zu halten. Dann hat der Techniker die gelesenen Werte in den Sevcon geschrieben, und seither tritt dieses leichte Stuckern/Schwingen nicht mehr auf. Sevcon- Zauberei halt