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News: hab den Akku getauscht bekommen, dieser schließt den ladezyklus jetzt auch mit grün ab, LL Spannung 58,4 V ...

Den defekten haben wir i d werkstatt aufgeschraubt: 14x14 LiMn zellen wie am pic abgebildet http://www.directupload.net/file/d/3738 ... cr_jpg.htm .. kann mir vorstellen, wenn da 2-3 defekt sind, das dazu führt, dass die ladung nicht ganz korrekt verläuft und das mit der zeit weitere zellen schlecht macht!

Lg

Upphs, da ist mir aber der Büchse der Pandora lieber.

Naja, 14 x 14 sind immernoch 196 Stück LiMn.....Zellen. Interessant wäre, was auf dem BMS draufsteht bzw. den Hersteller zu kennen.

Oh. Mir sind einzelne große Zellen lieber. Wenn da eine defekt ist, habe ich sie schnell ausgemssen und getauscht. Hier muß die defekte Bank ermittelt werden und im Zweifelsfall 14 Zellen getauscht. Mit Pech sind die Zellverbinder punktgeschweißt. Auf alle Fälle wäre die Akkureparatur, wenn überhaupt vom Hersteller freigegeben, recht zeitaufwändig.

Inzwischen hat Emco sowohl einen neuen Akku als auch ein neues Ladegerät an die Werkstatt geliefert, so dass es jetzt kein Problem mehr sein sollte, die genaue Fehlerursache einzukreisen. Heute habe ich den Roller hingebracht (auch wegen Inspektion), morgen kann ich ihn wieder abholen.

Ich bin noch heftig am Nachdenken, ob es wirklich sinnvoll ist, einen zweiten Akku zu kaufen. Die höhere Reichweite wäre zwar nett, ich brauche sie aber nicht wirklich dringend (zumindest solange nicht, wie der Akku in Ordnung ist und das BMS nicht wie jetzt schon nach weniger als der halben Nennreichweite den Saft abdreht). Wichtiger ist mir, dass sich die Belastung pro Akku reduziert. Ein einzelner Akku wird im Maximalfall mit 1,5 C belastet, bei 2 Akkus läge die maximale Belastung dagegen nur noch bei 0,75 C pro Akku. Außerdem werden zwei Akkus nicht so weit entladen wie einer, was ebenfalls gesünder für die Akkus sein dürfte (in der Regel lade ich meinen Akku spätestens bei ca. 50% SoC wieder auf, 2 Akkus würden dagegen bei den von mir üblicherweise gefahrenen Distanzen nur noch selten unter 75% SoC entladen). Andererseits ist der Preis (ca. 1100 Euro) kein Pappenstiel. Außerdem wird das Laden umständlicher, wenn man 2 Akkus zu laden hat, der Roller wird schwerer und man verliert Stauraum im Akkufach. Ich bin echt am Grübeln

Gruß

Michael

Fazit: es war der Akku. Dieser wurde heute getauscht, seither ist wieder alles ok. Das Ladegerät ist noch das alte.

Den zweiten Akku muss ich mir noch durch den Kopf gehen lassen. Etwas erleichtert wird mir die Entscheidung dadurch, dass Emco den Preis für den Akku gesenkt hat: incl. MwSt. soll er jetzt nur noch 1000 anstatt 1149 Euro kosten. Dies wurde mir heute anlässlich eines Anrufs bei Emco mitgeteilt.

Gruß

Michael

wiewennzefliechs hat geschrieben:Den zweiten Akku muss ich mir noch durch den Kopf gehen lassen

Das ist kein guter Plan. Selbst wenn der Kopf leer wäre, stellt sich immer noch die Frage, wie der Akku rein und wieder raus kommt.

Sorry, aber so üblich manche Redewendung auch ist ...

Hast aber lange gebraucht, um dir diese Antwort auszudenken

Mein Kopf arbeitet übrigens so, wie ich einen Akku gerne hätte: eine Tasse Kaffee (Zubereitungs- und Trinkzeit ca. 5 Minuten) und er ist wieder fit. Wann gibt es Akkus mit so kurzen Ladezeiten?

Gruß

Michael

wiewennzefliechs hat geschrieben:Hast aber lange gebraucht, um dir diese Antwort auszudenken

Vorausgesetzt ich hätte den Beitrag nicht erst heute ... sorry, mitlerweile gestern ... gelesen