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Ja, Sicherungsautomat gegen ein Markenfabrikat mit 63A tauschen. Zusätzlich, Kontakt der roten Steckverbindung prüfen.......

Der Wechselakku vom trinity uranus hat einen Ladeanschluß (Kaltgerätestecker?) und einen Anschluß (roter Hochstromstecker) für die Lastseite - Plus & Minus Controller. Eigentlich gefällt mir der Akku besser als der Unu Wechselakku.

Der rote Stecker ist ein Anderson, bzw. ein chinesischer Klon des SB-50 (SC-50). Man sieht es aus der Perspektive nicht.
Bisher hat der seinen Zweck erfüllt. Stecke täglich an und ab. Der Stecker sitzt stramm.

Gruß
Dirk

........also Sicherungsautomaten tauschen.

Ich wollte nicht für Piff einen möglichen Fehler ausschließen - nur ergänzende Hinweise zum Stecker.

Gruß
Dirk

Soll ich jetzt ernsthaft am Akku rumschrauben und meine Gewähr aufs Spiel setzen? Also besser vorher mal mit dem Herrn Richert sprechen.

Ich würde immer empfehlen, die Sicherung aus zu machen, bevor man den Akku anschließt, sonst gibt es Funken beim Erstkontakt.

Hans, gute Besserung und viel Glück mit deiner Technik.

Grüße,
Ace

Ace hat geschrieben:Ich würde immer empfehlen, die Sicherung aus zu machen, bevor man den Akku anschließt, sonst gibt es Funken beim Erstkontakt.

Der Unterschied? Dann funkt es eben im Sicherungsautomat, und er macht vorzeitig die Grätsche. Eigentlich müsste ein solcher Wechselakku eine automatische Controller-Elko-Vorladesteuerung eingebaut haben, das ständige Vollschießen von den Dingern (besagte Funken beim Erstkontakt...) nehmen die nämlich mit der Zeit auch übel und platzen dann mal.

Also, die Steckverbindung zwischen Roller und Akku sitzt bei mir wie bei Dirk stramm und fest, da sollten keine Wackler auftreten.

Ich vermute auch den Sicherungsautomaten, da es gestern beim Transport des Akkus vom Büro zum Roller plötzlich 'klack' gemacht hat und die Sicherung von ON auf OFF gewechselt ist. Und das ohne jegliche anliegende Last, sondern allein beim Transport.
Heute morgen das selbe Spiel, Roller ging nicht an, am Akku nachgesehen, Schalter auf OFF. Schalter wieder auf ON gestellt und problemlos mit voller Leistung wieder 12 km absolviert. Habe Trinity mal kontaktiert, möchte meine Garantie da nicht aufs Spiel setzen...

Bei mir gab und gibt es übrigens keinen Funken bei Anschluss des Akkus an den Roller, ich habe vor gestern noch nie den Akkuschalter auf OFF gestellt.

Viele Grüsse,
Piff

Ja wie jetzt? Was ist dann das kleinere Übel?

Na gut, dann soll der Automat die Stromstöße beim anschließen abfangen, bis er abraucht. Dann bleibt der Anderson-Stecker unversehrt.