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Re: Neue Akkus? Wenn ja, wieviele?

Verfasst: Do 30. Jun 2016, 00:03
von ZerberusDO
Yepp....nach längerem Überlegen ist mir die Sache klar geworden :D .
Ich war nur irritiert über die vorhandene Verkabelung an meinen Batterien.
Soweit so gut....ich habe ja die "Brücken" drin von einer zur anderen Batterie...
Jetzt die nächste Frage: Beim Ausgleichslader steht ja, dass das weiße Kabel auch als Brücke zwischen zwei
Batterien mittig eingerichtet werden soll - ist aber nur ein Kabel mir einer großen Öse vorhanden.
Wenn ich meine vorhandenen Brücken nutze, kann ich dann das weiße Kabel an einem Pol der Brücke
anschließen oder muss ich die Brücke (Kabel) durchschneiden und das weiße Kabel mittig dazwischenbasteln?
Ein Bekannter sagte mir irgendwas von Widerstand, wenn ich das weiße Kabel an einer Batterie (trotz Brückenkabel) dranmache und es
zu Hitzeentwicklung kommt. Oder so etwas ähnliches. Und an den Enden muss ich ja jeweils den Plus- und Minus-Pol doppelt belegen -
Ausgleichslader und Kabel zum Roller.
Und wenn ich das Kabel mittig befestigen muss, kann ich da mit Lüsterklemmen arbeiten?
Noch was: Diese Ösen an den Kabeln scheinen mir sehr groß für den kleinen 6mm Schraubanschluss :roll: .

Das wars erstmal wieder von der Laienschauspielschule ;)

Nicht verzweifeln :roll: und viele Grüße

Re: Neue Akkus? Wenn ja, wieviele?

Verfasst: Do 30. Jun 2016, 08:28
von Peter51
ZerberusDO hat geschrieben:Beim Ausgleichslader steht ja, dass das weiße Kabel auch als Brücke zwischen zwei
Batterien mittig eingerichtet werden soll - ist aber nur ein Kabel mir einer großen Öse vorhanden.
Laß die Hauptstromverdrahtung so wie sie ist. Wichtig sind blanke Pole und Kabelschuhe. Ich denke, dass die Ringkabelschuhe (Innendurchmesser) größer sind, als die Polschrauben - also entsprechende Unterlegscheiben verwenden. Für die weißen Kabel z.B. immer die Pluspole der Brücken nehmen. Mittig ist nicht machbar und Lüsterklemmen haben an den dicken Fahrstromkabeln nichts zu suchen. Bei kleinen Balancerströmen ist der Unterschied linke oder rechte Brückenseite 1 oder 2 Millivolt - also vernachlässigbar.

Re: Neue Akkus? Wenn ja, wieviele?

Verfasst: Do 30. Jun 2016, 13:11
von dibu10
Guten Tag an alle E-Rollerfreunde,

ich möchte mich kurz vorstellen. Wohnhaft bin ich im schönen Welzheimer Wald :) und der liegt ca. 50km östlich von Stuttgart, kurz vor der schwäbischen Ostalb.Zum Elektroroller bin ich gekommen wie die Mutter zum Kind. War eine ungewollte Schwangerschaft, aber eine schnelle Geburt.

Seit 4 Wochen bin ich im Besitz eines 5 jährigen Sprössling aus China, eine Cemoto OS-310 der in seiner gesamten Lebenszeit nur 500 km gefahren wurde.Mittlerweile aber fast 1000km auf dem Tacho hat. Batterien sind 8 Multipower mit je 22aH ca. 1 Jahr alt, die leicht auseinander laufen.

So nun aber zu den Loadchamps:

Im Forum wird der Einsatz der Loadchamps sehr possitiv gesehen. Ich habe mir diese bestellt und auch schon erhalten. Die Reihenschaltung leuchtet mir ein, das kann ich mir erklären. Wie muss ich die Dinger nun aber bei meiner Anordnung ( 2p - 4s , 48V ) einbauen. Der mitgelieferte Schaltplan bringt meine Gehirnchips doch recht durcheinenader. Verbinde ich in meinem Fall, den ersten paralleln Block mit dem zweiten parallelen Block über den Loadchamp, indem ich den roten Anschluss des Loadchamp an den Pluspol des ersten Blocks anschließe und das schwarze Kabel an den Minuspol des zweiten Blocks? Die weiße Kabel dann wohl an der Brücke (Pluspol) der beiden Blöcke?

Ich hoffe, das war so verständlich und freue mich auf eure Antwort(en).

Grüße Dieter

Re: Neue Akkus? Wenn ja, wieviele?

Verfasst: Do 30. Jun 2016, 15:26
von STW
Herzlich willkommen: Nein das war nicht verständlich ;) - meinst Du mit 1. Block den linken oder rechten Akku auf der Skizze? :lol:

Ich gehe davon aus, dass bei Dir je zwei MP22 parallel geschaltet sind, und das dann vier mal in Reihe, und daher machen wir es einfacher: stell Dir die beiden parallel geschalteten MP22 als genau einen Block vor (also eine MP44) - elektrisch gesehen ist das nichts anderes, und dann greift das o.a. Bild.

Re: Neue Akkus? Wenn ja, wieviele?

Verfasst: Do 30. Jun 2016, 17:37
von lasser
Moin!

Wie schön! Noch ein Cemoto-Fahrer, herzlich willkommen!
STW hat geschrieben: Ich gehe davon aus, dass bei Dir je zwei MP22 parallel geschaltet sind, und das dann vier mal in Reihe.
Glaub ich nicht, das ist vermutlich wie bei meiner originalen Verdrahtung: 2 parallele Stränge von 4 seriellen Akkus.

Re: Neue Akkus? Wenn ja, wieviele?

Verfasst: Do 30. Jun 2016, 18:54
von STW
Wenn dem so ist, würde ich die Verkabelung ändern, sonst wären zwei Load Champs zu verbauen.

Re: Neue Akkus? Wenn ja, wieviele?

Verfasst: Do 30. Jun 2016, 20:16
von dibu10
Olala hier ist schon richtig was los,

vielen Dank für eure Antworten und die nette Begrüßung. Lasser "kenne" ich schon seit einigen Wochen, da sein Blog mein erster Einstieg und auch Hilfe in Bezug auf meinen Cemoto war.

Wie Laser richtig vermutet sind die Akkus in zwei parallele Stränge aufgeteilt mit je 4 MP in Reihe. Ich möchte sie aber so verschalten wie STW angenommen hat - 2 MP 22aH parallel und jeweils das ganze dann 4 mal in Reihe. Darauf hat sich meine Frage bezogen.

Re: Neue Akkus? Wenn ja, wieviele?

Verfasst: Do 30. Jun 2016, 20:39
von dibu10
So, habe mir die Skizze von MEroller( viewtopic.php?f=36&t=3459 ) noch einmal zu Gemüte geführt. Wenn ich alle Sinne beinander habe, muss ich bei dem ersten rechten Block den Loadchamp mit dem Pluspol des ersten Blocks verbinden und den schwarzen Anschluss mit dem Minuspol des zweiten Blocks. Das weiße Kabel wird auf dem Pluspol des Verbinders gelegt. Richtig so?

Re: Neue Akkus? Wenn ja, wieviele?

Verfasst: Fr 1. Jul 2016, 10:50
von Joehannes
Immer auf die Reihenfolge der Farben achten. Weis am Schluss, dann geht die LED auch aus.

Re: Neue Akkus? Wenn ja, wieviele?

Verfasst: Fr 1. Jul 2016, 11:11
von dibu10
So wirds gemacht. Vielen Dank für eure Hilfe. Mach mich die Tage dann mal ran.