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Da das Fach ja nicht plan ist sondern viele Rundungen hat ist das wohl schwer zu messen. Aber ich guck am Donnerstag mal ob ich Fach oder Helm messen kann.

Gunni hat geschrieben: Di 29. Mai 2018, 22:10 Da das Fach ja nicht plan ist sondern viele Rundungen hat ist das wohl schwer zu messen. Aber ich guck am Donnerstag mal ob ich Fach oder Helm messen kann.

Ich find es auch nicht leicht zu messen. Das ultimative Ziel ist es, die maximalen Abmessungen für einen Helm zu kennen.
Danke für deine Hilfe !!

Soxbrother hat geschrieben: Di 29. Mai 2018, 21:38
Ich habe den Roller noch nicht gekauft, ich kann es nicht selbst messen !!
Das einzige, was ich sicher weiß, ist, dass mein aktueller Helm nicht passt.

Wäre nicht der wirklich sichere Weg sich noch etwas zu gedulden (ja ich weiß es ist schwer), mit dem vorhandenen Helm und dem neuen Niu zum Händler zu fahren und es dort auszuprobieren?

Was wenn die Messung, die hier „irgendjemand„ macht, ungenau ist, Du einen Helm gekauft hast und der doch nicht passt?

Es gibt schon einen eigenen Thread zum Thema Passende Helme für das Helmfach.

Habe mich für den Caberg Freeride entschieden, da der eine Fiberglasschale besitzt und für den Preis von <100€ ein super Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Er passt selbst in Größe L ins Staufach, liegt da satt seitlich an und sollte also nur im Helmschutzbeutel verstaut werden.

cactus-online hat geschrieben: Mi 30. Mai 2018, 08:03

Soxbrother hat geschrieben: Di 29. Mai 2018, 21:38
Ich habe den Roller noch nicht gekauft, ich kann es nicht selbst messen !!
Das einzige, was ich sicher weiß, ist, dass mein aktueller Helm nicht passt.

Wäre nicht der wirklich sichere Weg sich noch etwas zu gedulden (ja ich weiß es ist schwer), mit dem vorhandenen Helm und dem neuen Niu zum Händler zu fahren und es dort auszuprobieren?

Was wenn die Messung, die hier „irgendjemand„ macht, ungenau ist, Du einen Helm gekauft hast und der doch nicht passt?

Du hast recht, ich habe schon darüber nachgedacht, aber der lokale Händler hat kein Niu auf Lager.
Das würde eine Weile dauern, bevor sie wieder da waren.
Ich bin mir auch nicht sicher, welches Modell von Niu ich nehmen würde.
Ich würde dann einen anderen Helm kaufen, der passt, dann brauche ich den Topcase nicht.
im schlimmsten Fall geht der Helm nicht rein und ich muss immer noch einen Topcase benutzen.
Wenn ich einen neuen Helm wollte, würde ich den Shark Drak Helm kaufen.
Ich habe dem Händler von Shark eine E-Mail geschickt, wenn er die Maße des Helms sagen kann.
Dann hoffe, dass der Helm passt.

Sustainable hat geschrieben: Mi 30. Mai 2018, 08:24 Es gibt schon einen eigenen Thread zum Thema Passende Helme für das Helmfach.

Habe mich für den Caberg Freeride entschieden, da der eine Fiberglasschale besitzt und für den Preis von <100€ ein super Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Er passt selbst in Größe L ins Staufach, liegt da satt seitlich an und sollte also nur im Helmschutzbeutel verstaut werden.

Danke, das wusste ich nicht.
Es ist schon ab Februar her, dass jemand gepostet hat.
Ich werde fragen, vielleicht hat jemand einen Helm der Marke Shark Drak.
Danke für die Info.

Ich muss einige wichtige Informationen über das sogenannte neue Topcase auf der Limited Edition Top Grey geben:

Niu Flagship Store Amsterdam sagt mir:

"Das Topcase des neuen Mat Grey ist das gleiche Topcase wie die anderen Farben.
Also passt hier kein Helm. "

Es war also eine Fantasie, dass ein neuer Topcase existiert.

Schade ...

Gefühlt war ich auch ewig auf der Suche nach einem Topcase. Entweder viel zu teuer und/oder zu groß. Letztendlich hab ich mir dann ein Billigst-Case aus dem Internet bestellt (<20 Euro inkl. Versand) und es dann noch lackiert. Das Case ist zwar meines Erachtens noch zu groß, aber naja. Der Farbton passt auch nicht ganz, aber mir gefällt es besser als ein schwarzes Case. Marken-Cases kosten, wenn man noch die in Farbe lackierten "Deko-Platten" haben möchte, ja ein kleines Vermögen. Und das ist es mir ehrlich gesagt nicht wert.

Ich bin gespannt, wie lange der Lack hält

Ich auch.... .
Aber das sieht doch Top aus, bei dem Minidingfahrzeug, da passt wenigstens was rein.

Ich habe mir schon Mühe gegeben: Ursprünglichen Lack mit Schleifpad anschleifen(ja, das Ding war tatsächlich schwarz lackiert) und Lack drauf. Aushärten lassen und noch zweimal wiederholen inkl. anschleifen. Vorher natürlich reinigen, so dass kein Fett anhaftet. Dann noch 3 Schichten Klarlack drüber, da aber ohne Anschleifen. Ob das alles so richtig ist, weiß ich nicht. Hatte noch nie etwas lackiert. Und der Lack war auch nur 1-Komponenten-Lack aus der Dose. Ich werde berichten