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Gilera Runner ist doch ein Verbrenner
Der Junge ist seit 2015 dabei..............

Max100 hat geschrieben: Do 22. Mär 2018, 21:49 Gilera Runner ist doch ein Verbrenner ...

Ja, die Avatar-Unterschrift vertürge ein forenkonformes Update.

Ich habe heute den neuen NIU auch angeschaut und getestet.
Als erstes möchte ich sagen - nicht schlecht, sehr schöne Rückleuchten, USB Buchse, Fussmatte, Scheiben-Bremse sehen robust aus, Kennzeichen Halterung mittig - sehr gut. Es gab auch Sachen die mir nicht gefallen haben :
Sitzbank aufgeklappt und was sehe ich da ? - Plastik Scharnier - WARUM BITTE ?
Die Halterung an der Sitzbank ist auch aus Hartplastik, sowie die Gepäckträger (Platte) auch aus Plastik
Die Tüten-Aufhängung vorne unter der USB Buchse, aufklappbar 2-3mm dick - würde bei mir keine 3 Tage halten. Warum nicht einen festen Hacken wie bei 90% aller Asia Roller die robust sind ?
Die Dämpfer - hinten könnten besser sein - es soll auch 2 Personen dämpfen, aber hier spielt vermutlich das Gewicht eine Rolle.

Vielleicht kann man das bei NIU 3.0 verbessern ?!

Max100 hat geschrieben: Do 22. Mär 2018, 21:49 Gilera Runner ist doch ein Verbrenner
Der Junge ist seit 2015 dabei..............

es gibt ihn auch als Super Gilera - hier : https://www.youtube.com/watch?v=WKAPwFplw_k
@Admin das soll keine Werbung sein

Gibts sicherlich nicht



















mehr.

kabee hat geschrieben: Mo 18. Dez 2017, 13:10

Mikuni hat geschrieben: Mo 18. Dez 2017, 10:05 Anbei das gewünschte Bild vom Kennzeichenhalter.

Na bravo, alle möglichen Kennzeichenformen und Ausführungen möglich, aber ohne zusätzliche Löcher wird das mit dem deutschen Versicherungsblech wieder nichts

Danke für das Foto!

Stimmt! Schärft Eure Bohrer...

Ich habe an 3M Klebeband gedacht.

4KW hat geschrieben: Fr 23. Mär 2018, 23:31 … Die Dämpfer - hinten könnten besser sein - es soll auch 2 Personen dämpfen, aber hier spielt vermutlich das Gewicht eine Rolle.

Die Federvorspannung lässt sich anpassen. Vielleicht solltest Du das in Erwägung ziehen. Etwas kann man noch mit den Luftdruck in den Reifen ausgleichen (weil eine gewisse Spanne beim Luftdruck in den Reifen zuläsig ist). Ich tendiere für die Fahrsicherheit zum Maximaldruck. Da fühle ich mich was Bremswirkung, Kurvenfahrverhalten, dem Überfahren von Fahrbahnmarkierungen, Regen etc. am Sichersten (das mögen andere Fahrer anders empfinden).