Elektroroller-Forum.de

hallo, NIU hier.

MrJAck,
ablev,
Wir nehmen das sehr ernst und werden mit unserem Vertriebshändler zusammenarbeiten, um an die Spitze zu kommen. Bitte mailen Sie uns Ihre Scooter SN und VIN zusammen mit allen Bildnachweisen an questions@niu.com


Vielen Dank

niumobility hat geschrieben: Mi 13. Mär 2019, 11:22 hallo, NIU hier.
MrJAck,
ablev,
Bitte mailen Sie uns Ihre Scooter SN und VIN zusammen mit allen Bildnachweisen an questions@niu.com Vielen Dank

Vielen Dank für ihr Feedback.
Die Seriennummer hab ich ja, aber was ist " VIN " und wo finde ich Es ?

ablev

VIN (Vehicle Identification Number) - wird auch gewöhnlich als Fahrgestellnummer bezeichnet.

Harry hat geschrieben: Mi 13. Mär 2019, 13:30... wird auch gewöhnlich als Fahrgestellnummer bezeichnet.

Ha, ich Idiot.
Meine mangelnde Auffassungsgabe liegt wahrscheinlich an meinem Krankenhausaufenthalt und das ich nicht so gut drauf bin.
Besten Dank @Harry.

GLIWICE hat geschrieben: Mi 13. Mär 2019, 10:01 ein wenig verwunderlich finde ich das auch. Wenn der Roller bereits beim Händler ist müsste der doch nach 10min wissen was nachgegeben hat oder was fehlte. Ich meine wir reden hier von ein paar zusammengesteckten Bauteile und nicht 10000 Zeilen Programmcode

Kannst du wenigsten kurz schreiben wo der Roller sich im Moment befindet (also bei dir zu hause, beim Händler usw.) und wer sich deines Wissens mit dem Schadensbild seit wann befasst? Einfach nur das man einen Eindruck von der Situation bekommt wie Händler KSR und Niu mit solchen Thema umgehen. Sowohl zeitlich als auch Kommunikativ.
Danköö

Der Roller wurde sofort (letzte Woche Montag) in die kooperierende Werkstatt des Händlers gebracht.
Seitdem warte ich und halte die Füße still.

Auch wenn wir im Informationszeitalter leben und es gewohnt sind jederzeit und überall die Informationen zu erhalten, die man haben möchte und am liebsten alles SOFORT geliefert und gelöst haben wollen...
vertrete ich die Ansicht, dass sich die Welt nicht nur um mich und den wohl bislang Einzelfall-NGT dreht.

Da will ich nicht den involvierten Parteien auf die Füße treten / Zeit stehlen, sondern lasse sie lieber arbeiten

Ich wollte hier hauptsächlich auf den Defekt aufmerksam machen, den ich erlebt habe, so dass ggf. jeder seinen NGT auch in sicherer Umgebung selbst testen kann und so ein Defekt nicht 'on the road' passiert!


Sobald ich genauere Informationen habe, teile ich sie hier mit.

Edit / Update: ich habe Niu angeschrieben und nun ist die ganze Distributionskette vom Kunden über den Händler, Importeur bis zu den Niu Ingenieuren direkt involviert und steht im direkten Mail-Kontakt.

Mal wieder nach vorne geholt..
Gibt es diesbezüglich bereits neue Informationen?
Zeit ist ja inzwischen genug vergangenen.

HALODRI hat geschrieben: Di 19. Mär 2019, 06:57 Mal wieder nach vorne geholt..
Gibt es diesbezüglich bereits neue Informationen?
Zeit ist ja inzwischen genug vergangenen.

Nein.

MrJack hat geschrieben: Di 19. Mär 2019, 07:51

HALODRI hat geschrieben: Di 19. Mär 2019, 06:57 Mal wieder nach vorne geholt..
Gibt es diesbezüglich bereits neue Informationen?
Zeit ist ja inzwischen genug vergangenen.

Nein.

Echt jetzt ? Das ist ein schwache Leistung von NIU oder es handelt sich wirklich um ein Monsterproblem.

Es sind nun schon über 2 Wochen vergangen und Du hast noch nicht mal eine Info was los ist, geschweige denn einen reparieren oder ausgetauschten Roller

Guten Morgen,

hier auch noch mal ein Vorholer, damit das hochinteressante Thema nicht in Vergessenheit gerät..

Bitte weiter berichten!

Viele Grüße,

Olli

Hallo,

es gibt soweit nur die Info, dass das Ersatzteil in Österreich angekommen ist und sich jetzt auf den Weg nach Hamburg, Germany macht.

Danach geht die kaputte Gabel den umgekehrten Weg und wird Niu zum Analysieren vorgelegt.

Also im Großen und Ganzen:
Es gibt nicht wirklich Neues zu berichten von meiner Seite aus.