Elektroroller-Forum.de

Crazyoldsunny hat geschrieben: Mo 26. Dez 2022, 08:45
Und nein ich habe keinen Doppelständer...

Na Du bist mir einer
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Angesteckt überwintern, das sollte man nicht machen, sofern die Wallbox ladefähig geschaltet ist.

Nun hat er das Moped ja abgesteckt und es hat 81% das sollte kein Problem darstellen.

PhilGHP hat geschrieben: Mo 26. Dez 2022, 15:50 Angesteckt überwintern, das sollte man nicht machen, sofern die Wallbox ladefähig geschaltet ist.

Oh jeh, schon wieder was falsch gemacht? Warum denn nicht?

Ständiges Nachladen des Akku auf 100% im obersten Bereich über Monate lässt diesen stark verschleissen. Wie kommt man auf so eine Idee? Das BMW Lademanagement ist ziemlich intelligent, vielleicht verhindert es das, aber weniger intelligente Akkus wurden so bereits plattgemacht.

Wo hast Du diese Weisheit her daß der Akku "schwer verschleisst"
Ich weis daß es nicht so toll ist, aber daß starker Verschleiss einherkehrt lese ich das erste Mal.
Auf welche Quelle beziehst Du Dich hierbei?

Ist im Pedelecforum vorgekommen, bei angestecktem Überwintern. Akku danach komplett platt. Ist keine Weisheit. Nur Vorsicht.

Naja, der Vergleich mit einem Pedelec das wird hier von der Marke her erst gar nicht kennen mit BMS plus Akku von BMW zu vergleichen hinkt wohl ein wenig aber ideal isses bestimmt nicht.
Lassen wir es so stehen, aber was zählt wird die Anleitung hergeben und da steht bestimmt nicht lassen Sie Ihren CE 04 über die Wintermonate am Ladeziegel hängen.

Die haben mit dem passiven Akku ohne Beheizung oder Kühlung eine vergleichbare Technik mit BMS und einer gewissen Intelligenz in der Akkuverwaltung. Das ist genauso ausgefuchste Technik bei den gängigen Systemen, kein Duracellhase.

Mein Roller stand 1 Monat passiv mit 62% Akkuanzeige in unbeheizter Einzelgarage, dabei lange Zeit deutlich Minustemperaturen. 12V Batterie hatte ich ausgebaut, kurz nachgeladen und im Keller gelagert. Die war in sehr gutem Zustand, also das Nachladen im Roller funzt offensichtlich.

Gestern bei deutlichen Plusgraden habe ich die Batterie wieder eingebaut. Anzeige war 60%, sprang nach Anschluss des Ladegerätes aber sehr schnell auf 63%. Scheint sich kalibriert zu haben. Im Stand aufgebockt lief alles ganz normal, gefahren bin ich nicht.
Angst vor schneller Entladung des Antriebsakkus muss man wohl nicht haben.

CE04 hat geschrieben: Di 27. Dez 2022, 10:25 Naja, der Vergleich mit einem Pedelec das wird hier von der Marke her erst gar nicht kennen mit BMS plus Akku von BMW zu vergleichen hinkt wohl ein wenig aber ideal isses bestimmt nicht.
Lassen wir es so stehen, aber was zählt wird die Anleitung hergeben und da steht bestimmt nicht lassen Sie Ihren CE 04 über die Wintermonate am Ladeziegel hängen.

Auch, wenn ich jetzt hier wieder „Mecker“ kriege ( ), das sagt die BDA nicht, aber sehr wohl, dass der Akku bei längeren Standzeiten auf 100% gehalten werden soll…

Grüße