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Stivikivi hat geschrieben: Mi 13. Nov 2024, 10:00Ich bin nicht illegal unterwegs.
Und wenn du bock auf Sterben hast dann kannste das auf der Landstraße machen.

Ich hatte schon bei deinem ersten Beitrag das Gefühl, dass du die Begriffe kann, darf, will,muss durcheinander würfelst.
Ich kann aber darf nicht 200 auf der Landstraße fahren, die Frage ist ob ich das will. Ich kann und darf auf der Autobahn 270 fahren, die Frage ist ob ich das will.
Zum Glück muss ich hier nicht auf die Autobahn, weil die schönen Motorradstrecken über Landstraße erreichbar sind.
Mein Beileid, wenn das bei dir anders ist.

STF2023 hat geschrieben: Mi 13. Nov 2024, 14:07

Stivikivi hat geschrieben: Mi 13. Nov 2024, 10:00Ich bin nicht illegal unterwegs.
Und wenn du bock auf Sterben hast dann kannste das auf der Landstraße machen.

Ich hatte schon bei deinem ersten Beitrag das Gefühl, dass du die Begriffe kann, darf, will,muss durcheinander würfelst.
Ich kann aber darf nicht 200 auf der Landstraße fahren, die Frage ist ob ich das will. Ich kann und darf auf der Autobahn 270 fahren, die Frage ist ob ich das will.
Zum Glück muss ich hier nicht auf die Autobahn, weil die schönen Motorradstrecken über Landstraße erreichbar sind.
Mein Beileid, wenn das bei dir anders ist.

Dein Verständnis unterscheidet sich von meinem was können und dürfen angeht.

Woher willst du wissen das du es kannst wenn du es noch nie probiert hast?

Ich kann nur von können sprechen wenn ich es bereits probiert habe. Alles andere ist Dahingerede.

Und nochmal. Ich WILL auf die Autobahn. Das hat nichts mit Pech zutun so wie du das hinstellst. Könnte ebenso sagen du kommst nicht auf der Autobahn klar deswegen fährst du da nicht drauf wenn ich deine Logik anwenden würde.

Am besten wäre es wenn man die Leute selber bestimmen lässt wo und wie Sie fahren. Solche Leute die einen was aufzwingen oder madig reden wollen nur, weil es selber nicht ihrer Fahrweise entspricht kann ich nichts abgewinnen.

Können wir diese Meinungsverschiedenheit bitte einstellen?
Wir wollen uns hier austauschen über E-Motorräder und nicht gegenseitig anstänkern. Danke!

PS: Auf Landstraßen mit baulich getrennten Fahrbahnen (z. B. Mittelleitplanke) in Deutschland gibt es keine Geschwindigkeitsbegrenzung.

Stivikivi hat geschrieben: Mi 13. Nov 2024, 14:26Woher willst du wissen das du es kannst wenn du es noch nie probiert hast?
Ich kann nur von können sprechen wenn ich es bereits probiert habe. Alles andere ist Dahingerede.

Ich weiß, dass bei meiner SR/F 200kmh im KfZ-Schein steht, hatte aber schon 202 auf dem Tacho. Bei meiner K1200R steht 262 in den Papieren aber ich hatte den Tacho schon bei 275.

Bitte klärt das woanders.
Interessante Fahrzeuge. Bin gespannt, ob die SurRon und Talaria Kunden abjagen können. Ich habe den Eindruck, das Surron gerade wegen der möglichen Modifikationen interessant ist.

Zero hat bisher ja eher auf ein geschlossenes System gesetzt. Mich schreckt so etwas ab.

Surron Ultra bee hat bereits krasse Kits
Akkus, Motor, Regler, Fahrwerk.
Die Community ist da auch breit

STF2023 hat geschrieben: Mi 13. Nov 2024, 16:55

Stivikivi hat geschrieben: Mi 13. Nov 2024, 14:26Woher willst du wissen das du es kannst wenn du es noch nie probiert hast?
Ich kann nur von können sprechen wenn ich es bereits probiert habe. Alles andere ist Dahingerede.

Ich weiß, dass bei meiner SR/F 200kmh im KfZ-Schein steht, hatte aber schon 202 auf dem Tacho. Bei meiner K1200R steht 262 in den Papieren aber ich hatte den Tacho schon bei 275.

Aber bestimmt nicht auf der Landstraße

Zum Thema

Die Fahrzeuge sind nichts für mich aber vlt für jemand anderes. Aber das es so viel ist das es sich für Zero lohnt wage ich zu bezweifeln.

Mit der Zero S als 11kw und SR/F und SR/S für A Fahrer hat Zero wohl schon einen großen Kundenbereich für sich gewonnen.

Stivikivi hat geschrieben: Mi 13. Nov 2024, 18:31Die Fahrzeuge sind nichts für mich aber vlt für jemand anderes.

In der Tat! Mein Arbeitskollege gegenüber interessiert sich sehr für die kleine L1e Variante, da er keinen B196 machen will

MEroller hat geschrieben: Mi 13. Nov 2024, 18:38

Stivikivi hat geschrieben: Mi 13. Nov 2024, 18:31Die Fahrzeuge sind nichts für mich aber vlt für jemand anderes.

In der Tat! Mein Arbeitskollege gegenüber interessiert sich sehr für die kleine L1e Variante, da er keinen B196 machen will

Und so findet jeder seinen passenden Untersitz.

Kann für uns Zero Fahrer nur vom Vorteil sein wenn Zero mehr Einnahmen generiert und so nicht in die Insolvenz kommt.

Die neue ZERO X-Line geht auf Motocross.
Sie haben zugehört, bzw. ist das nur logisch.