Elektroroller-Forum.de

Hallo zusammen,

ich habe endlich meinen Saturn bekommen (nach vielen Lieferverzögerungen). Bei meiner ersten Fahrt Gestern sind mir ein paar Dinge negativ aufgefallen zu denen ich mich austauschen wollte:

1. Hat schon jemand herausgefunden, wie man das brutal laute Piepsen beim Ab-/Aufschließen stummschalten kann? Meine Nachbarn zwei Häuser weiter würden sich darüber freuen.
2. Ich habe versucht, mich mit den Lautsprechern "Buletooth" zu verbinden, jedoch wird die Verbindung nicht hergestellt. Hat jemand hier schon Erfahrungen gemacht?
3. Die Bremse macht komische "Rubbelgeräusche" beim Bremsen, hat das jemand erlebt und gelöst?
4. Wenn ich den Start Knopf mit dem Schlüssel in der Nähe drücke, geht er kurz an piepst und dann wieder aus. Scheint also nicht zu funktionieren.
5. Da ein Lüfter ständig läuft, ist der Roller nie komplett still, wenn er an ist. Geht aber ab ca. 10-20 km/h unter in den allgemeinen Geräuschen.

Ein erster Test auf der Autobahn war bei 135 km/h (GPS), da geht allerdings noch was. Der Wind wird recht ungemütlich bei dem Tempo. Es macht Spaß mit dem Roller zu fahren, die Beschleunigung ist super und er ist gut gefedert. Android Auto funktioniert auch gut per WLAN.

Hallo zusammen,

kann jemand der schon einen Saturn hat etwas zu realen Reichweite berichten?

Danke

Grüße
Toni

Zum Verbrauch hatte ich mich im Testbericht schon geäußert. Es hängt sehr von den Bedingungen ab. Auf der Landstraße habe ich mit etwas Disziplin 200km geschafft. Besser ist es, mit 170km zu rechnen. Bei gemäßigter Fahrweise mit Ortsgeschwindigkeit schafft man mehr, auf der Autobahn deutlich weniger.
Schöne Grüße, Bertolt

Mahlzeit,
Ich bin gerade am Überlegen, ob ich mir auch den Saturn holen soll.
Aktuell fahre ich den Angry Falcon und bin jetzt nach 4 Jahren es leid diesen Roller zu fahren.
Würde gerne noch die Aktion von Trinity mitnehmen.
Wie viel zahlt ihr Aktuell für eure Versicherung bei dem Roller.
Habt ihr euren Roller beim Händler bestellt oder direkt im Internet?
Gibt es schon Tipps was man machen sollte wenn man Ihn holt?
Bei mir währe der Roller für die täglichen Arbeitsfahrten.

Ich überlege ja auch, allerdings sind die Service-Werkstätten arg dünn verteilt. Leider ist die von Trinity veröffentlichte Karte weder bezüglich der Händler noch der Werkstätten belastbar, soll heißen: bezogen auf die Inspektionen sollte man besser bei dem angeblich nächsten Händler und/oder Werkstatt mal anrufen.
Und aktuell liegen die Lieferzeiten locker schon im Winter.

tomo3 hat geschrieben: Mo 28. Sep 2026, 03:59 Mahlzeit,
Ich bin gerade am Überlegen, ob ich mir auch den Saturn holen soll.
Aktuell fahre ich den Angry Falcon und bin jetzt nach 4 Jahren es leid diesen Roller zu fahren.
Würde gerne noch die Aktion von Trinity mitnehmen.
Wie viel zahlt ihr Aktuell für eure Versicherung bei dem Roller.
Habt ihr euren Roller beim Händler bestellt oder direkt im Internet?
Gibt es schon Tipps was man machen sollte wenn man Ihn holt?
Bei mir währe der Roller für die täglichen Arbeitsfahrten.

Hallo tomo3,

ich zahle für den Saturn etwa 300 Euro im Jahr (bei WGV) mit SF 0, "Straßenparken", Vollkasko, 5tkm pro Jahr. Das kannst du dir auch auf der Seite der Versicherung (und auch bei anderen) für deine Voraussetzungen und Anforderungen berechnen.

Ich habe den Roller über einen Händler bestellt, der in der Nähe ist und auch den Service macht. Einen neuen e-Roller wollte ich nicht ohne Service vor Ort kaufen. Beim Preis macht es keinen Unterschied.

Der weiße Trinity Saturn (neu dazugekommen) hat eine angegebene Lieferzeit von 2-3 Wochen.

Guten Morgen in die Runde,

Aktuell bin ich gerade damit beschäftigt eine App für den Saturn zu schreiben. Ich finde, man sollte Android Auto auch benutzen können ohne auf die wichtigen Infos vom Display verzichten zu müssen. Da dies viel arbeit ist bin ich aktuell hier nicht ganz so aktiv.

Ich habe jetzt meine erste Inspektion hinter mir. Kam bei Bosch ca. 135,- EUR. Die sind übrigens auch gelistet aber wissen grundsätzlich nur davon weil andere Trinity Fahrer es ihnen sagen. Bosch scheint wohl allgemein den Service für verschiedene Elektroroller zu machen. Deswegen was das da auch recht unkompliziert.

Ich habe den Roller direkt bei Trinity gekauft, da es bei mir in der Nähe keinen Händler gibt. Ich war wohl auch einer der ersten der Bestellt hat. Grundsätzlich war bis zur Bestellung und Bezahlung auch alles gut. Allerdings ist Kundenbetreuung aktuell wohl eher keine stärke von Trinity. Grundsätzlich erwarte ich, dass jeder sich an die getroffenen Vereinbarungen hält. Sollte etwas dazwischen kommen sollte sich eigenständig gemeldet und die Sache nicht totgeschwiegen werden. Ich hatte es sehr oft, dass Termine nicht eingehalten wurden und es 0 Info dazu gab. Erst als ich mich bemüht hatte war dann mal irgendwann jemand zu erreichen. So Stelle ich mir das grundsätzlich nicht vor! Dabei wäre mit ein wenig Kommunikation alles nicht so schlimm gewesen. Aber den Kunden grundsätzlich im unklaren zu lassen... Sowas nervt mich total!

Interessant ist auch, dass Trinity es wohl nicht für nötig hält die Veränderte Sitzvariante auf den Fotos abzubilden. Ich wollte unbedingt den Sitz mit der kleinen Rückenstütze haben. Das war so vereinbart und den habe ich auch bekommen. Allerdings was mir vorher nicht gesagt wurde, dass ich den gebrauchten Sitz vom Vorführer bekomme. Grundsätzlich wäre das nicht so tragisch gewesen wenn der Sitz wenigstens unbeschädigt gewesen wäre... Leider löste sich schon eine Naht und grundsätzlich sehen alle Nähte schon ein wenig aufgerieben aus. Als wäre ein zu kleiner Fahrer immer von links nach rechts gerutscht beim anhalten. Das ist natürlich inakzeptabel und wurde von mir umgehend bemängelt. Auch fehlte der Topcaseträger komplett. Der wurde nachgeliefert (nach Reklamation) und war dann auch noch leicht rostig an einer Stelle (Farbe war ab). Auf meine E-Mail warte ich jetzt seit ca. 3 Wochen, ich bin gespannt ob ich wieder aktiv werden muss um eine Antwort zu bekommen. Grundsätzlich ist der Reinhold ein netter Kerl aber Trinity wirkt sehr überfordert aktuell. Es gab dann auch noch Chaos bei der Auslieferung worauf ich jetzt nicht weiter eingehen möchte.

Grundsätzlich würde ich wohl den Kauf über einen Händler vorziehen. Da hat man einen Ansprechpartner den man auch besuchen kann wenn etwas nicht klappt.

Bei mir fährt der Roller sehr gut. Ich hatte bis jetzt keine Probleme (nach 500 km). Er lädt auch zügig durch... (behält seine 3kw Ladeleistung).

Die Lautsprecher finde ich auch ganz nett, aber lassen sich gar nicht so einfach koppeln. Als Tipp: erst Musik auf dem Handy laufen lassen und dann mit dem Lautsprecher verbinden.

Warum macht man eine Vollkasko für einen Roller? Ich habe mir schon gründlich überlegt ob ich überhaupt eine Teilkasko abschließe Ich zahle im Jahr 63,- EUR bei SF6. Das war für mich okay.

Zur Reichweite lässt sich nach 500 km noch nicht ganz so viel sagen. Ich würde aber immer über 200km kommen, sogar deutlich drüber. Grundsätzlich habe ich einfach das Problem, es gibt keinen Grund (es ist einfach nicht nötig) den Akku ganz leer zu fahren. Wenn meine App dann mal richtig läuft werde ich das aber mal in Angriff nehmen. Ich muss dann ja die ganzen berechneten Werte auch überprüfen. =)

Grundsätzlich wäre der technische Unterschied zwischen Saturn und Lion interessant. Sollten sie wirklich baugleich sein dann wäre das eine sehr interessante Tatsache.

Hallo Mero,

coole Idee mit der App, wie greifst du denn auf die Daten zu?

Bzgl. Kommunikation und generell Auslieferung kann ich dir beipflichten, meine Liefertermine wurden mehrfach nicht eingehalten und jedes Mal musste ich nachfragen. Aktuell scheint es also etwas chaotisch zu laufen bei Trinity. Hoffentlich gibt es dort bald Verbesserungen, denn mir wurde mitgeteilt, dass in der Vergangenheit gute Erfahrungen mit Trinity gemacht wurden.

Mein CoC vom Saturn ist vom Efun Lion, ich kenne mich damit jedoch nicht aus, meine Vermutung wäre, dass der Roller dann auch gleich (ähnlich?) sein muss.

Für Vollkasko habe ich mich entschieden, weil es mir die 400 Euro mehr in den ersten zwei Jahren wert war. Danach werde ich vermutlich auch auf Teilkasko wechseln. Durch geringe SF Klasse leider sehr teurer bei mir. Da das Thema Versicherung für mich neu ist, vielleicht ein Anfängerfehler .

Funktioniert bei dir Keyless-Go, d.h. ohne Entriegeln den Startknopf drücken mit dem Schlüssel in der Nähe? Das mit dem Lautsprecher werde ich ausprobieren.

Flobeus hat geschrieben: Di 29. Sep 2026, 13:13 Hallo Mero,

coole Idee mit der App, wie greifst du denn auf die Daten zu?

Bzgl. Kommunikation und generell Auslieferung kann ich dir beipflichten, meine Liefertermine wurden mehrfach nicht eingehalten und jedes Mal musste ich nachfragen. Aktuell scheint es also etwas chaotisch zu laufen bei Trinity. Hoffentlich gibt es dort bald Verbesserungen, denn mir wurde mitgeteilt, dass in der Vergangenheit gute Erfahrungen mit Trinity gemacht wurden.

Mein CoC vom Saturn ist vom Efun Lion, ich kenne mich damit jedoch nicht aus, meine Vermutung wäre, dass der Roller dann auch gleich (ähnlich?) sein muss.

Für Vollkasko habe ich mich entschieden, weil es mir die 400 Euro mehr in den ersten zwei Jahren wert war. Danach werde ich vermutlich auch auf Teilkasko wechseln. Durch geringe SF Klasse leider sehr teurer bei mir. Da das Thema Versicherung für mich neu ist, vielleicht ein Anfängerfehler .

Funktioniert bei dir Keyless-Go, d.h. ohne Entriegeln den Startknopf drücken mit dem Schlüssel in der Nähe? Das mit dem Lautsprecher werde ich ausprobieren.

Ich nutze die Daten vom BMS...

Die Keyless-go Geschichte funktioniert bei mir problemlos. Ich muss bei Gelegenheit mal die Alarmanlage testen...

Ich kann grundsätzlich nur über die letzten Monate sprechen, vorher hatte ich mit Trinity keinen Kontakt. Die Aussagen der ortsansässige Elektroroller - Händler war aber auch nicht sonderlich gut. Ich wollte ja wissen warum sie Trinity nicht im Sortiment haben...

E-Driver Mero hat geschrieben: Di 29. Sep 2026, 09:17 Grundsätzlich wäre der technische Unterschied zwischen Saturn und Lion interessant. Sollten sie wirklich baugleich sein dann wäre das eine sehr interessante Tatsache.

Die Hardware ist gleich. Der Weiße kommt zurzeit aus Spanien - auch wegen der angesprochenen Lieferengpässe.
Sonst hat Trinity ja immer leistungsmäßig aufgerüstet. Beim Saturn war wohl nichts mehr zu verbessern.
Software-seitig sind die Trinity überarbeitet. Auf die untere und obere Ladespannungen bin ich in meinem Bericht schon eingegangen. Und das Balancing soll besser funktionieren.
Ich bin immer bei der HUK. Dort gibt es eine kleine Zusatzversicherung für Rücktransport /Reiseversicherung, die ich immer wähle und über die Jahre schon mehrfach in Anspruch genommen habe.
Was die Erreichbarkeit angeht, klappt es telefonisch zu den angegebenen Zeiten eigentlich immer. Per Email scheint die Kimmunikation verbesserungswürdig.
Schöne Grüße, Bertolt