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Ich würde mir ja gerne ein Instrument einbauen, auf dem ich erkenne, ob wie stark die Batterie entladen bzw aufgeladen wird. Also ein Ampermeter mit +-. (siehe Anlage) Soetwas nur bis 100V und 50A+-
Hat jemand eine Idee?

Peter61 hat geschrieben: Di 28. Nov 2017, 18:49Also ein Ampermeter mit +-. (siehe Anlage) Soetwas nur bis 100V und 50A+-

Schau mal in folgenden Thread rein, das könnte interessant für dich sein.

Moin,

ich habe das Teil hier verbaut und bin damit sehr zufrieden.
Digital-Multimeter DC 6.5-100V 100A https://www.amazon.de/gp/product/B018K0NERC

Grüße
Carlo

Carlo hat geschrieben: Di 28. Nov 2017, 22:40bin damit sehr zufrieden.

Was passiert, wenn rekuperiert wird? Zählt er "rückwärts"?

Ich hatte irgendwo gelesen, dass nicht alle diese Dinger mit bidirektionalem Strom klarkommen

Da der Roller Keine Rekuperation hat, kann ich
dir das leider nicht beantworten.

Grüße
Carlo

Danke für Hinweise.
so kompliziert sollte es allerdings garnicht sein. Einfach Amper +- und Volt.
Und das ein einem kleinen Gehäuse.

Hallo @ all,

bin neu im Forum und aus BW.
Mein Egrace soll am Dienstag geliefert werden, hoffen wir das es nicht gerade schneit.

Ich werde dann auch mal nach dem Controller schauen, was da verbaut ist, der alte kann ja wohl 3240 W, der neue wohl nur 2500.
Das würde dann nicht mehr den Angaben des Herstellers entsprechen.

Plan ist in naher Zukunft - sobald das Wetter es zulässt, LIPOFE (lipo4) zu verbauen.

Grüße e- Hannes

Hallo @ all,

so Roller ist heute superpünktlich angekommen, sehr nette Liferantin die mich prima eingewiesen hat, vorher noch mal bei Nova angerufen - sofort eine nette Dame am Tel. die Auskunft ging zügig und korrekt. Das muss jetzt :

Großes Lob an Nova Motors - alles perfekt !

Roller dann Probe gefahren und gleich festgestellt - es schleift nix - Kunsttoffunterleger an der Halterung für hinteren Spritzschutz, also weiter entwickelt - TOP.
Durchzug am Berg aus dem Stand erstaunlich gut - ebenfalls der neue Controller verbaut- aber ohne Probleme und das bei 110 KG Zuladung
WD 40 auf Zündschlossverschluß und Sattelarretierung - allet schick.
Was soll ich sagen : kann nicht besser meckern, morgen dann damit ins QRL (Geschäft) dann werde ich die Tage mal berichten.

Alles in allem : sehr zufrieden !

Greetz vom ollen e-Hannes

e-hannes hat geschrieben: Di 5. Dez 2017, 17:34 ...
Was soll ich sagen : kann nicht besser meckern, morgen dann damit ins QRL (Geschäft) dann werde ich die Tage mal berichten.

Und? Noch nicht zurück?

e-hannes hat geschrieben: Di 5. Dez 2017, 17:34 Alles in allem : sehr zufrieden !

Heute habe ich die ersten 100km voll gemacht.

Fazit:
Im Stadtverkehr brauche ich nicht mehr Zeit als mit dem Auto.
An der Qualität habe ich nichts auszusetzen (Für den Preis ist das völlig ok für mich)
Weiteste Strecke zwischen Aufladen waren 35km, da fühlten sich Steigungen etwas zäh an, auf der Geraden war aber immer >45 drin.
Verbrauch ist ~3kWh, 1€/100km kommt also hin.
Bei 3°C und Regen macht's wenig Spaß.

73,
Falk

Moin,
Das mit den 3 Grad (und Regen) läßt sich in Hamburg nicht ändern, aber die Reichweite trotz dieser Temperaturen und Nächten draußen ist überraschend sehr sehr gut.

Wenn ich wieder Zeit habe, muß ich mal die Spannung der einzelnen Batterien durchmessen. Der Ladevorgang Dauer teilweise ewig. Also bis das Licht grün wird. Bei halb vollem Ausgangszustand reichen 7h manchmal nicht...