Elektroroller-Forum.de

Leider völlig wertlose Zahl, weil die 1.500 Verletzten in der USA sagen mir nur etwas wenn ich sie auf Personenkilometer Verletzte auch in Bezug auf zu Fuß gehen & Rad fahren Setzen kann.

Dann könnte ich eine Abschätzung geben.

Ansonsten können 1.500 Verletzte extrem wenig oder eben extrem viel sein

Völlig uninteressant und nicht vergleichbar.

Einwohneranzahl USA 325,7 Millionen (2017)

Einwohneranzahl Deutschland 82,79 Millionen (2017)

Die Erfahrungswerte der Amerikaner werden gerne von den deutschen Entscheidungsträgern als Argument für ihre restriktiven Regelungsmaßnahmen angeführt, als da sind Kennzeichenpflicht, Versicherungspflicht, Geschwindigkeitsbegrenzung. Als weitere Folterinstrumente könnten in Augenschein genommen werden Helmpflicht, Führerscheinpflicht, Altersbegrenzung u.a. mehr.

Zitat Asterix: "Die spinnen doch, die Amerikaner".

Leider vergessen solche Studien immer zu erwähnen, das es auch Verletzte gibt beim normalen Tretroller. Ich würde gerne um 1000 Euro wetten das es mehr verletzte gibt mit normalen Tretrollern ohne E Antrieb. Hab mir selber schon einige blutige Knie geholt, wenn man die Zahl sehen würde müsste man das alllllen Kindern verbieten und erst das Radfahren.

tiger46 hat geschrieben: Sa 9. Feb 2019, 01:40 Leider völlig wertlose Zahl, weil die 1.500 Verletzten in der USA sagen mir nur etwas wenn ich sie auf Personenkilometer Verletzte auch in Bezug auf zu Fuß gehen & Rad fahren Setzen kann.

Dann könnte ich eine Abschätzung geben.

Ansonsten können 1.500 Verletzte extrem wenig oder eben extrem viel sein

Dem kann ich nur zustimmen. Mein erster Gedake beim Lesen des Artikels war auch der, dass ich keine Relation herstellen kann und 1500 Verletzte jetzt als nicht sehr viel empfand.

Die Leihfahrzeuge auf öffentlichen Gehwegen behinderten den Verkehrsfluss und Passanten, heißt es im Rathaus


https://www.mallorcazeitung.es/lokales/ ... source=rss

E-Roller - "

Die gefährlichsten Fahrzeuge im Straßenverkehr"

#LOL

https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/ ... 58770.html

Das mit der Versicherung, wenn sie (keine Ahnung) 20€ pro Jahr kostet finde ich ja ok.

Der Artikel ist völlig daneben. Jeder Scooterfahrer haftet, wenn er schuldhaft einen Unfall verursacht. Deswegen empfiehlt sich auch der Abschluss einer Haftpflichtversicherung im eigenen Interesse. In der Verordnung geplant ist die Einführung einer Pflichtversicherung mit Plakette.

Die Betriebsgefahr eines Elektroscooters dürfte im übrigen nicht höher als die eines E-Bikes oder Pedelecs sein. Also insgesamt wieder Stimmungsmache einer Redakteurin, die sich nicht vorher über das Thema informiert hat.