Elektroroller-Forum.de

Wenn Niu es geschafft hätte, den N-GT so zu programmieren, dass er je nach Schlüssel mit beiden Akkus 70 oder halt 45km/h zu fahren und es legal wäre, sich einen solchen für Paare zu teilen, hätten sie bestimmt ein paar mehr verkaufen können.

Sprich als Beispiel, ich hab nen A-Schein und könnte 70km/h fahren und meine Frau nur den B-Schwein und dann halt nur 45km/h.

Aber sowas kriegt man niemals in der deutschen Bürokratie eingetragen bzw. legal zu realisieren.

Patrick3331 hat geschrieben: Mi 23. Jan 2019, 19:37 […]
Aber sowas kriegt man niemals in der deutschen Bürokratie eingetragen bzw. legal zu realisieren.

Das wäre eine „Mischklassifizierung“. Ich denke, das müßte zumindest Europaweit geregelt werden und ja, da wären ganz Dicke Bretter zu bohren, weil für Bürokraten es nicht sein darf, was nicht in eine Normschublade passt! Das heißt, man müßte zunächst die Politik beackern, dann müßten Lobbyisten von Motorradherstellern etc. bestätigen, dass das ein Markt sein könnte, in den sie auch aktiv werden möchten. Anschließend sollten „irgendwelche“ Statistiken belegen, wie Sinnvoll so eine Lösung wäre, wie sie versicherungstechnisch zu behandeln ist (die nächste Lobby, die beackert werden müßte), dann was für Nummernschilder/Versicherungsschilder an so ein Fahrzeug anzubringen sind, damit diese bei einem Fahrerwechsel nicht getauscht werden müssen und wie man Fehlbedienungen, a la versehentlich vertauschte Schlüssel (und daraus resultierende rechtliche Vergehen) zu behandeln sind usw. Das ganze muß dann nicht nur in einem EU Land, sondern schlimmstenfalls in mehreren durchgeboxt werden, damit in Brüssel die Notwendigkeit einer Regelung/Zulassung solcher Fahrzeuge angedacht wird. Letztendlich müßte dafür wahrscheinlich eine neue Fahrzeugklasse geschaffen werden.

Ehrlich, da halte ich es für zielführender, die Code111 Regelung aus Österreich zu versuchen in Deutschland (und ggf. anderen Ländern) zu etablieren und durch Gegenseitigkeitsabkommen die Gültigkeit der Führerscheine auf Länder mit ähnlicher Regelung auszudehnen. Das dürfte auch nicht einfach sein, da es aber bereits eine solche Regelung in einem deutschsprachigen Land gibt, könnte man auf Erfahrungen, Statistiken etc. zurückgreifen. Dann ist die Einstiegshürde z. B. für die Presse usw. niedrig sich diesem Thema anzunehmen. Auch dann sind noch dicke Bretter zu bohren, aber falls die Automobilindustrie hier in Deutschland weiter solchen Mist baut, könnte ein in der Öffentlichkeit unbeliebter Verkehrsminister mal eine Erfolgsmeldung brauchen und in einem schönen Sommer könnte eine solche Regelung mal gut ein Sommerloch füllen um z.B. von direkten Zahlungen/Förderungen an kriminellen, mafiösen Herstelellern von Dieselfahrzeugen mit zu hohen Abgaswerten abzulenken.

Vagabund hat geschrieben: Mi 23. Jan 2019, 15:23 Für alle die es interessieren....auf youtube gibt es von Scooterhelden Berlin ein UNBOXING des NIU NGT.

Einfach ''NIU NGT UNBOXING'' in der Suchmaske eingeben!

Hier der direkte link: https://www.youtube.com/watch?v=o3iLXp7HeGo

eigentlich hätten sie mich auch anschreiben können... Jetzt sehe ich meinen kleinen halt schon als Video

Mein NGT (der hintere) steht jetzt schon bei meinem Händler in Wien, den Gepäckträger, hat der Händler gemeinsam mit mir gleich montiert. Die Rücklehne ist mit dem Modell nicht mehr möglich (ist mir aber eh egal)

- Ich sags euch, ich freu mich wie ein kleines Kind.

Gratulation zum N-GT (auch an alle anderen hier).

Ich beneide euch, würde zu gerne auch einen haben. Aber naja, irgendwann kommt bei mir auch ein Niu ins Haus.

Vielleicht ein Project X oder ein N-GTX RS...

tiger46 hat geschrieben: Do 24. Jan 2019, 15:39 Mein NGT (der hintere) steht jetzt schon bei meinem Händler in Wien, den Gepäckträger, hat der Händler gemeinsam mit mir gleich montiert. Die Rücklehne ist mit dem Modell nicht mehr möglich (ist mir aber eh egal)

Vlt ist der vordere ha meiner xD
Gibts den Gepäckträger dort lagernd, vlt leg ich mir auch so einen zu.

Siehe hier.

- Sent in a hurry from a mobile device -

tiger46 hat geschrieben: Do 24. Jan 2019, 15:39
- Ich sags euch, ich freu mich wie ein kleines Kind.

Nicht zu unrecht Bin heute schonmal gefahren, bei Schneetreiben. Aber ich lass euch die Spannung, will kein Spielverderber sein

Freut mich, dass es mit dem Topcaseträger rechtzeitig geklappt hat. War ja eine Punktlandung!

Ich sehe das der NGT komplett schwarz ist.
Also bleibt es dabei das die roten Streifen zum ''selber aufkleben'' sind?

Liegen die im Paket bei, oder wie muss ich mir das vorstellen !?

Hab ja den M+ bestellt, und wollte von Anfang an einen komplett schwarzen Roller haben.
Also wird mein Traum ja doch wahr

So hab ich die fehlende schnelllade Funktion beim M+ auch gleich wieder vergessen !

Der Händler fragt ob man die Streifen möchte. Kann meinen auch nächste Woche abholen